日前,《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》發(fā)布,到2025年,全省氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元,培育10家左右具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的知名企業(yè),建成國(guó)內(nèi)頂尖、世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新基地,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造基地,東北亞重要的氫能生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地和國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)。
關(guān)于遼寧氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局方面,根據(jù)遼寧省現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),以“合理集聚、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政企聯(lián)動(dòng)、互為支撐”為原則進(jìn)行空間布局和優(yōu)化,著力構(gòu)建“一核、一城、五區(qū)”的氫能產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。一核即大連氫能產(chǎn)業(yè)核心區(qū),一城即沈撫示范區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)新城,五區(qū)分別是鞍山燃料電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、朝陽(yáng)燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、阜新燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、葫蘆島低壓合金儲(chǔ)氫裝備及材料產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和盤錦氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
據(jù)悉,氫能應(yīng)用的重點(diǎn)包括燃料電池汽車、船舶、軌道交通等,2021-2025年,將重點(diǎn)發(fā)展燃料電池公交車、客車、物流車、重卡等商用車,與此同時(shí)布局乘用車,推動(dòng)燃料電池整車供氫系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)與制造。遠(yuǎn)期(2026-2035年),重點(diǎn)發(fā)展燃料電池轎車、SUV/MPV等乘用車及智能網(wǎng)聯(lián)燃料電池汽車。除了交通運(yùn)輸領(lǐng)域,將重點(diǎn)發(fā)展燃料電池備用電源以及燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)等分布式發(fā)電裝備,實(shí)現(xiàn)在通訊基站、商業(yè)樓宇、居民住宅等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
遼寧省將鼓勵(lì)各市重點(diǎn)發(fā)展燃料電池汽車在公交、環(huán)衛(wèi)、市政等公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用,在新增及更換公交車、環(huán)衛(wèi)車、市政工程車中按一定比例采購(gòu)燃料電池汽車;積極推動(dòng)省內(nèi)城際客運(yùn)開展燃料電池汽車替代示范;探索有效的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式,穩(wěn)步推進(jìn)燃料電池汽車在城際物流、物流港區(qū)、工礦區(qū)、重點(diǎn)物流園區(qū)示范應(yīng)用;以出租車和公務(wù)用車為切入點(diǎn),適時(shí)開展燃料電池乘用車的示范應(yīng)用。在沈陽(yáng)至大連高速沿線城市氫走廊,為燃料電池汽車的示范推廣和規(guī)?;\(yùn)營(yíng)提供加氫支撐。發(fā)揮遼寧在軌道交通方面的制造基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì),以大連、沈陽(yáng)、沈撫示范區(qū)現(xiàn)有陸上軌道交通線路為試點(diǎn),推進(jìn)燃料電池有軌電車示范應(yīng)用。
2025年,天津軌道交通迎來(lái)快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營(yíng)成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長(zhǎng)7.8%。 運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)約3.5萬(wàn)崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬(wàn)市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無(wú)人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無(wú)人駕駛列車...