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重大進(jìn)展,合肥地鐵2號(hào)線東延線11座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂

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7月31日,隨著頂板最后一方混凝土澆筑完成,2號(hào)線東延線瑤崗路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為全線第11座主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽V链?,合肥市軌道交?號(hào)線東延線11座車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂,為軌道交通三期工程首條實(shí)現(xiàn)車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂?shù)木€路。

瑤崗路站位于瑤崗路與規(guī)劃四頂山路交叉口,沿規(guī)劃四頂山路南北向布置,為雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)車站,車站為2、6號(hào)線換乘站,2號(hào)線部分為地下二層站,換乘部分為地下三層。車站全長(zhǎng)281米,基坑土方量約11.42萬(wàn)方,車站主體結(jié)構(gòu)分為12個(gè)施工段,合計(jì)37個(gè)結(jié)構(gòu)板塊,混凝土總量約3.9萬(wàn)方。該車站周邊管線密集,遷改難度大,且地下水豐富、換乘段鋼支撐密集,給施工帶來(lái)較大困難。

為確保車站主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂,合肥軌道集團(tuán)秉持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則,提前謀劃部署、強(qiáng)化生產(chǎn)組織、規(guī)范工序驗(yàn)收、優(yōu)化工序銜接。為解決施工難點(diǎn),合肥軌道集團(tuán)在該站結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜、結(jié)構(gòu)板塊混凝土蒸養(yǎng)技術(shù)、加大灑水養(yǎng)護(hù)頻次等方法加快提升混凝土強(qiáng)度;此外,積極與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位溝通協(xié)調(diào),不斷優(yōu)化施工方案,每日組織召開(kāi)調(diào)度會(huì),為加快施工進(jìn)度提供了有力保障。

夜以繼日跑出軌道速度

自2020年9月29日三期工程開(kāi)工以來(lái),合肥軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位踔厲奮發(fā)、篤行不怠,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。

其中,2號(hào)線東延線作為首批開(kāi)工的三期工程項(xiàng)目,各項(xiàng)工程建設(shè)一馬當(dāng)先。7天完成交通導(dǎo)改和圍擋封閉,37天完成首個(gè)站點(diǎn)圍護(hù)樁施工,84天開(kāi)始首座車站主體土方開(kāi)挖,171天完成首座車站主體土方開(kāi)挖,233天完成首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井,241天完成首座車站封頂,254天完成首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā),323天完成首條區(qū)間貫通,353天完成首條區(qū)間雙線貫通,670天完成全部車站主體結(jié)構(gòu)封頂……

在合肥軌道集團(tuán)的帶領(lǐng)下,所有參建人員全力以赴勇作為,三期工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度條正飛速向前:截至目前,三期工程共72座車站中已有38座主體結(jié)構(gòu)封頂,共141條盾構(gòu)單線區(qū)間中已有34條貫通、51條正在掘進(jìn),5條高架區(qū)間中已有4條貫通。

多管齊下保障安全生產(chǎn)

在加快推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí),合肥軌道多管齊下狠抓安全施工,保障安全生產(chǎn)。面對(duì)新冠疫情、高溫天氣、征地用地、管線遷改、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)等諸多難題,合肥軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位迎難而上,以逢山開(kāi)路遇水搭橋的毅力,全力以赴推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)工作。

抗疫情:在新冠疫情來(lái)勢(shì)洶洶之際,合肥軌道集團(tuán)堅(jiān)持建設(shè)防疫兩手抓,兩手都要硬。嚴(yán)格落實(shí)市委市政府關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控工作各項(xiàng)要求,確保一日一調(diào)度、一日一研判,把好入口關(guān),織密“安全網(wǎng)”,確保疫情防控實(shí)時(shí)管控到位。

戰(zhàn)酷暑:高溫天氣下,為切實(shí)做好防暑降溫工作,保障一線建設(shè)者作業(yè)安全,合肥軌道各在建線路提前部署、精心組織,扎實(shí)做好防暑降溫工作,及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間,避開(kāi)高溫時(shí)段作業(yè);儲(chǔ)備充足的防暑降溫藥品并及時(shí)發(fā)放給勞務(wù)人員;同時(shí)聯(lián)合各在建線路沿線社區(qū)醫(yī)院開(kāi)展大型義診活動(dòng),為建設(shè)者撐起“健康保護(hù)傘”。

保安全:軌道建設(shè)工序復(fù)雜,精度要求高、混凝土方量多、安全風(fēng)險(xiǎn)大,現(xiàn)場(chǎng)施工常如“臨淵而魚”。合肥軌道集團(tuán)以安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)為主線,全面開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)“集中整治六十天”專項(xiàng)行動(dòng)。針對(duì)基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)施工等現(xiàn)階段風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)加強(qiáng)管控,重點(diǎn)做好管線保護(hù)、打擊違章冒險(xiǎn)作業(yè)、盾構(gòu)軌行區(qū)管理、溝槽開(kāi)挖等工作嚴(yán)查嚴(yán)管,并緊盯問(wèn)題整改,時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)之弦。

控質(zhì)量:為全力打造“平安軌道、百年工程”,合肥軌道集團(tuán)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控施工質(zhì)量,圍繞夏季混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)、管片拼裝質(zhì)量、防水材料儲(chǔ)存、建設(shè)物資進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收等方面不斷加強(qiáng)管控力度,確保工程建設(shè)平穩(wěn)、有序推進(jìn)。

編輯:卓卓

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