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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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成都地鐵防汛“智能監(jiān)工”優(yōu)化升級

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地鐵排水系統(tǒng)作為保證車站和場段排水通暢的“主力”,承擔(dān)著保障安全運營的重要作用。而水泵作為其中至關(guān)重要的排水設(shè)備之一,對其進(jìn)行實時有效的運行狀態(tài)在線監(jiān)測和故障診斷,是提高設(shè)備運行的安全可靠性的必要手段。

水泵運行時間分析系統(tǒng)

當(dāng)下正值“七下八上”防汛關(guān)鍵期,記者從成都地鐵運營公司獲悉,為進(jìn)一步加強預(yù)測預(yù)報、精準(zhǔn)靶向預(yù)警,該公司對地鐵防汛設(shè)施智能“監(jiān)工”——水泵運行時間分析系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級,提高了監(jiān)控系統(tǒng)功能實用性和精準(zhǔn)性。

新方式 實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時“調(diào)取+采集+更新”

“系統(tǒng)的建立與運行都依靠強大的數(shù)據(jù)庫支撐,以‘實現(xiàn)共享、減少冗余、保持獨立、集中控制’的四個原則為基本前提,專業(yè)人員對水泵運行時間分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)池進(jìn)行了重新清理、分類、重組,將既往存儲的全線路所有水泵的運行時間歷史數(shù)據(jù)清零,再按照線別重新積累具有分析意義的原始數(shù)據(jù)?!痹摴鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。

據(jù)了解,當(dāng)數(shù)據(jù)池積累到一定程度時,專業(yè)人員通過建立分析場景模型,重新建立全新的數(shù)據(jù)庫。同時,為保持?jǐn)?shù)據(jù)能夠?qū)崟r更新,建立了數(shù)據(jù)庫和綜合監(jiān)控系統(tǒng)之間的連接通道,即可實時調(diào)取既往數(shù)據(jù),也能夠?qū)崿F(xiàn)同步記錄終端采集到的數(shù)據(jù)信息,以此更新擴(kuò)充數(shù)據(jù)體量,為分析工作做好準(zhǔn)備。

新界面 實現(xiàn)分級分重點可視化監(jiān)控管理

當(dāng)前,成都地鐵運營線路共計13條,運營里程達(dá)558公里。面對規(guī)模龐大、形勢復(fù)雜的大線網(wǎng)運營管理,更加智能化、精細(xì)化、科學(xué)化的分級管控模式,能有效提升風(fēng)險預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)效率。

水泵運行時間分析系統(tǒng)

“基于現(xiàn)有系統(tǒng)功能,專業(yè)人員通過梳理重點內(nèi)容、整合界面模塊、重新建立場景分析模型,開發(fā)出一套視覺化表達(dá)更醒目直觀、實際操作可用性更強的可視化水泵運行時間分析系統(tǒng)人機監(jiān)控界面?!痹撠?fù)責(zé)人表示。

那么,新界面“上新”了哪些功能呢?

及時“顯紅”預(yù)警。新界面不僅能直觀顯示出水泵的運行狀態(tài)及水泵控制位置,當(dāng)設(shè)備運行出現(xiàn)異常的苗頭時,對應(yīng)模塊還會變紅,及時提醒工作人員關(guān)注水泵狀態(tài)。

分級分重點管控。優(yōu)化后,新界面不僅能監(jiān)測、查看全線路水泵運行情況,顯示出全線路各站所有水泵運行時間總和,還能通過數(shù)據(jù)整合、計算,排列出全線路運行時間最多的10臺水泵或最近一周運行時間最長的水泵泵組,實現(xiàn)從線路到具體站點、點位的分級監(jiān)測管控和分重點辨識,提升設(shè)備故障可預(yù)見性,從而及時采取有效措施增強風(fēng)險防范能力。汛期期間,工作人員會定期調(diào)取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某臺水泵運行時間異常,便會對該水泵所在車站區(qū)域降水量和排水系統(tǒng)運行情況進(jìn)行進(jìn)一步分析,看異常情況是由于天氣降水較多引起,還是設(shè)備故障引起,便于及時采取有針對性舉措。

新功能 篩選查詢功能提高信息提取效率

在以上內(nèi)容的基礎(chǔ)上,優(yōu)化升級后的水泵運行時間分析系統(tǒng)還增加了篩選查詢功能,即可對任意時間段內(nèi)水泵運行時間進(jìn)行排序篩查,不僅有利于工作人員對全線水泵狀態(tài)進(jìn)行全面掌握,提高信息獲取效率,還能幫助工作人員了解往年同時段內(nèi)防汛設(shè)備運作情況,反映出當(dāng)年汛期降水量和線網(wǎng)排水系統(tǒng)承受能力,為后續(xù)防汛工作提供參考。

例如,在汛期來臨前,為做好防汛準(zhǔn)備工作,工作人員可以調(diào)取前兩年同時段水泵運行數(shù)據(jù),結(jié)合當(dāng)期降水量和設(shè)備運行情況,分析得出哪些車站或點位需要重點關(guān)注,再有針對性地增設(shè)防汛物資或設(shè)備,提高風(fēng)險防范能力。

“優(yōu)化升級后的水泵運行時間分析系統(tǒng),提高了工作人員在實際操作時的便捷性,是‘科技創(chuàng)新、智慧維?!谏a(chǎn)中的實際應(yīng)用,研究過程中的團(tuán)結(jié)合作和求真務(wù)實的精神,也是成都地鐵深刻踐行‘奉獻(xiàn)、奮進(jìn)、專業(yè)、廉潔’軌道核心價值觀的現(xiàn)實體現(xiàn)?!痹撠?fù)責(zé)人表示。

據(jù)悉,后續(xù)成都地鐵將結(jié)合該系統(tǒng)實際使用情況,總結(jié)分析,持續(xù)優(yōu)化,利用綜合監(jiān)控大數(shù)據(jù)平臺提升維保質(zhì)效,進(jìn)一步加快成都軌道交通智能化運維、精細(xì)化管理,保障市民乘客安全高效、綠色舒適出行。

編輯:卓卓

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