黑丝一区二区_91热久久免费频精品_亚洲国产中文最新_午夜精品福利视频_国产精品国产三级区

2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版
>要聞>正文

北京地鐵首次評選“地鐵大工匠”!11名員工各懷絕技

分享到:

7月28日,北京地鐵公司舉行北京地鐵大工匠暨第十七屆“金手柄獎”表彰會,11名來自地鐵各專業(yè)的職工被授予“北京地鐵大工匠”稱號,13名地鐵司機被授予“金手柄獎”。

今年,北京地鐵首次設置“北京地鐵大工匠”榮譽稱號,表彰具有工匠精神、高超技能、領軍作用、突出貢獻并被職工廣泛認可的技能職工,授予范圍覆蓋地鐵各主要工種。首批受到表彰的11名“大工匠”全部工作在運營生產(chǎn)一線崗位,都有過硬的業(yè)務本領。他們中有技術精湛、精檢細修的車輛、設備檢修工;有執(zhí)著專注、安全駕駛的地鐵乘務員;有嚴謹細致、作業(yè)精準的車站綜控員;有不懼風雨、守護橋隧的鐵路橋隧工。

“對于司機來說,我們是‘安全員’。而對于乘客,我們的目標是消滅故障。讓乘客感受不到我們的存在,這樣列車運營才是安全的。”來自地鐵7號線檢修中心的杜峰,跟地鐵車門打了20余年的“交道”,平日工作中,他主要負責門控化系統(tǒng)的維修。近年來,隨著地鐵列車運營里程的提高,車輛維修的要求也越來越高。為此,杜鋒和同事們一起打造了自主化網(wǎng)絡維修通信試驗臺,打破了此前外國專家和企業(yè)建立的技術壁壘。“此前,列車出現(xiàn)故障我們需要上車維修,往往耗時一天,現(xiàn)在我們在實驗室就能操作,往往十幾分鐘就能完成任務,大幅節(jié)約了維修時間,同時降低了維修成本?!倍欧逭f。

“金手柄獎”則是專門針對地鐵司機的一項特殊榮譽。自2006年創(chuàng)立以來,至今已開展了17屆評選。獲得“金手柄獎”的列車司機,需要滿足行車里程達到70萬公里,且符合無安全事故、無責任服務糾紛標準,相當于安全駕駛列車繞著赤道走17圈。

金運是地鐵13號線列車乘務員,是本次“金手柄獎”獲得者之一。18年的時間里,金運安全駕駛13號線地鐵列車,安全行駛71萬公里。地鐵13號線是地面線路,遇到暴雨、大風等極端天氣,司機需要反復瞭望,確保行車安全。

“此前一個雨季,我駕駛列車從五道口前往上地時,在隧道區(qū)間發(fā)現(xiàn)了軌道上的斷樹枝,立刻停車,并與行車調(diào)度人員聯(lián)系,將樹枝挪出?!苯疬\介紹,此前受疫情影響,地鐵13號線多車站封閉,且因疫情變化,封站信息也經(jīng)常變化。駕駛員在出車前,需要背熟更新列車時刻表,時刻謹記不能按照慣性每站開門。因為多了這一份心,在疫情期間,列車運營沒有出現(xiàn)過一點兒問題。

編輯:卓卓

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多