7月27日上午，徐州市軌道交通4號線一期工程正式開工，預計2027年12月底開通初期運營。該項目的正式開工，標志著徐州軌道交通進入“三線換乘、多線共建”的新階段，為徐州實現交通運輸現代化、進一步鞏固淮海經濟區(qū)中心城市地位按下“快進鍵”。

4號線一期全長26.2公里

據了解，徐州市軌道交通4號線一期工程起自大學路與珠江西路交叉口的橋上村站，沿大學路—三環(huán)南路—規(guī)劃中央活力區(qū)—漢源大道—長安大道—寶蓮寺路—蟠桃山路敷設，終點位于馱藍山路站，首末站預留延伸條件，共設站19座，其中換乘站8座，分別與1、2、3、5、6號線以及遠期規(guī)劃的7、S3號線換乘，線路全長26.2公里，全線平均站間距1409米，全部為地下線，投資概算183億元。

徐州市軌道交通4號線一期工程于2021年11月獲得初步設計批復，工程采用B型車，初期4輛編組，近期“4、6”混跑，遠期6輛編組，軌道區(qū)間下穿津浦鐵路、隴海鐵路等多條鐵路線。

建設進度方面，結合南三環(huán)快速化改造，4號線一期預留工程泰山路站、南三環(huán)路站已提前施工。目前，圍護結構已經完成，泰山路站基坑開挖完成70%，主體結構完成25%；南三環(huán)路站基坑開挖完成15%。項目計劃2022年完成泰山路站主體結構80%、南三環(huán)路站主體結構10%，2025年12月30日實現全線“洞通”，2026年6月30日實現全線“軌通”，預計2027年12月底開通初期運營。

“目前，3號線二期、6號線一期均已進入主體施工階段，4號線的開工建設，將進一步推動徐州市軌道交通事業(yè)更高質量、更可持續(xù)發(fā)展。我們將按照‘能快就快、能趕就趕’的要求，以打造安全、高效、低耗、智能的城市軌道交通系統(tǒng)為目標，奮力打造百年精品工程、陽光工程?！毙熘莸罔F集團黨委書記、董事長朱明勇說。

三線組網已經運行

城市軌道交通是現代化大城市交通的發(fā)展方向，是解決“大城市病”的有效途徑。多年來，徐州始終堅持把軌道交通建設擺在打造區(qū)域中心城市的重要位置。

2014年，軌道交通1號線建設正式啟動。2017年，市政府批準的《徐州市城市軌道交通線網規(guī)劃修編》明確，徐州城市軌道交通網由中心城區(qū)的7條普線和中心城區(qū)與外圍城市組團聯系的4條快線組成。其中，中心城區(qū)線路里程約223.4公里，外圍快線99.7公里，總規(guī)模323.1公里，設站178座。

2019年，結合徐州市新一輪國土空間規(guī)劃，對線網規(guī)劃進行了第三輪修編，修編后的方案為“8+6”，即8條軌道交通普線、6條市域線，總共14條線路，共574.8公里，其中2條市域線利用既有鐵路線路174.1公里。

徐州軌道交通一期建設規(guī)劃包含1、2、3號線一期工程，設站54座，總里程64.09公里，概算總投資467.6億元。

2019年，軌道交通1號線正式開通，徐州正式邁入地鐵時代，2020年軌道交通2號線投入使用、2021年軌道交通3號線建成通車，順利實現了三線組網運行。

截至目前，徐州地鐵累計運送乘客1.25億人次，軌道交通已經成為徐州構建內暢外聯互通綜合立體交通體系的重要支撐，進一步改善了群眾出行體驗，提升了城市的承載力和吸引力。

多線共建快速推進

“期待已久的4號線開工了，以后回娘家更方便了！”“4號線來了，5號線還遠嗎？”“古彭徐州，中心城市，未來可期！”……4號線一期正式開工的消息一經發(fā)布，引起了市民的高度關注和熱烈討論，大家滿懷著希望和憧憬，期待著徐州城市軌道交通網建成后的美好生活。

據介紹，徐州市軌道交通二期建設正在加速推進中。建設包含3號線二期和4、5、6號線一期工程，設站61座，總里程79.3公里，概算總投資602.43億元。

其中，3號線二期工程于2020年11月開工建設，計劃2024年12月開通初期運營；6號線一期工程于2020年12月開工建設，計劃2025年12月開通初期運營；4號線一期工程于2022年7月開工建設，計劃2027年12月開通初期運營；5號線一期工程，已于2021年10月初步設計通過專家評審，正在進行施工圖設計及管線遷改、交通疏解等前期工作，計劃2023年年中開工建設，2028年12月開通初期運營。

“十四五”期間，圍繞更高質量建設中心城市的目標，徐州將加快城市軌道交通網建設，全力推進軌道上的都市圈建設，4號線一期的建設將有效串聯多個城市片區(qū)，對徐州市構建更加完整的軌道交通網、鞏固大交通格局優(yōu)勢，進一步提升中心城市能級起到重大的促進作用。

記者 范海杰 陳小凡

■軌道交通4號線一期工程

起自橋上村站，終點位于馱藍山路站

共設站19座，其中換乘站8座

分別與1、2、3、5、6號線以及遠期規(guī)劃的7、S3號線換乘

線路全長26.2公里

投資概算183億元

預計2027年12月底開通初期運營

■三線組網

2019年，軌道交通1號線正式開通，徐州正式邁入地鐵時代

2020年,軌道交通2號線投入使用

2021年,軌道交通3號線建成通車，順利實現了三線組網運行

截至目前，徐州地鐵累計運送乘客1.25億人次

■多線共建

徐州市軌道交通二期建設正加速推進

建設包含:

3號線二期和4、5、6號線一期工程，設站61座，總里程79.3公里，概算總投資602.43億元

其中:

3號線二期工程于2020年11月開工建設，計劃2024年12月開通初期運營

6號線一期工程于2020年12月開工建設，計劃2025年12月開通初期運營

4號線一期工程于2022年7月開工建設，計劃2027年12月開通初期運營

5號線一期工程計劃2023年年中開工建設，2028年12月開通初期運營