經(jīng)過(guò)相關(guān)方充分分析研判和精心準(zhǔn)備，7月25日，由中鐵十五局集團(tuán)承建的沈白高鐵雙山隧道斜井正式開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著該隧道施工進(jìn)入全面快速推進(jìn)階段。

全長(zhǎng)5473.25米的沈白高鐵雙山隧道，位于我省通化市通化縣大安鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，正洞最大埋深約184米，最小埋深約15米。隧道區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，山勢(shì)陡峻，局部段落存在富水現(xiàn)象，易發(fā)生塌方掉塊、涌水突泥等地質(zhì)災(zāi)害，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。加之隧道處于高緯度嚴(yán)寒地區(qū)，有效施工工期短，被列為全線的控制性工程。

此次動(dòng)工的雙山隧道斜井，全長(zhǎng)286米，位于線路右側(cè)，是在對(duì)正洞開(kāi)挖地質(zhì)情況進(jìn)行充分分析研判的基礎(chǔ)上，新增設(shè)的防災(zāi)疏散救援工程，屬于施工輔助坑道，通過(guò)它進(jìn)入正洞開(kāi)展雙向掘進(jìn)施工，目的是為了降低該長(zhǎng)大隧道的施工風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步緩解施工工效壓力。

“我們提前謀劃，積極協(xié)調(diào)，努力克服時(shí)間緊、任務(wù)重等不利影響，快速完成地面清表、資源進(jìn)場(chǎng)等前期準(zhǔn)備工作，確保了斜井的順利開(kāi)工?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人王孝榮介紹說(shuō)，“斜井的正式動(dòng)工，意味著該隧道工程施工取得了新突破，為后續(xù)施工大干，加快施工進(jìn)度提供了有利條件。”