萬眾期待的S2線市域動車組帶著溫州人民的期許從溫州中車靈昆修造基地飛奔而來！

2022年7月25日上午，“黨建大聯盟 工程大決戰(zhàn)” 溫州市域鐵路S2線黨建聯盟暨收官沖刺動員大會——下塘分會場S2線市域動車組接車儀式順利舉行，這也標志著S2線距離通車又邁出了重要一步，為后續(xù)的綜合聯調工作奠定堅實基礎。

小編迫不及待為您揭開S2線市域動車組的

神秘面紗了，

快跟我一起去看看！

溫州軌道交通S2線市域動車組是4編組的最高運營時速140km/h市域D型車，車輛整體的外觀和內飾設計在2021“市長杯”中國（溫州）工業(yè)設計大賽總決賽中取得第二名的好成績。

流線型車身設計的靈感來自騰空躍起的海豚，

盡顯活力與動感。

車體色帶顏色采用復興號同款紅色色帶，

緊跟國家復興道路

淺色的客室基調帶來寧靜清新之感

端部的典雅灰讓車廂空間變得溫馨、放松

色調的平衡、客室的明亮舒適

更好詮釋了“用心溫暖每一程”的服務理念

溫州車、溫州造

溫州S2線市域動車組全部在浙江溫州海洋經濟發(fā)展示范區(qū)溫州中車修造基地進行總裝生產，車輛裝備大量采用“溫州制造”，特別是溫州本土企業(yè)——瑞立集團自主研制的“軌道車輛無油風源系統”在S2線列車上首次實現了批量裝車應用，一舉實現軌道交通關鍵部件的國產化替代。

讓我們一起為溫州制造喝彩??！

再向各位透露一個消息！

為實現碳達峰、碳中和——“雙碳”國家重大戰(zhàn)略決策，S2車輛也貢獻了一份綿薄之力。

溫州S2線車輛全部采用國產永磁牽引系統，永磁同步點擊替代了原先的異步電機，該系統體積更小、重量更輕，從而使車輛減重、能耗減少，預計較S1線能耗降低15%左右。

同時，基于永磁體弱磁性這一特性，牽引電機在d軸上產生一定的弱磁電流，能夠拓寬永磁電機的轉速范圍，進而增加速度提升效率，也為乘客帶來舒適感的提升。

其他新功能、新科技

01變頻空調讓出行更加環(huán)保、智能感光照明節(jié)能又舒適

02列車健康維護系統（PHM）搭配邏輯控制單元（LCU）構建智能運維體系，打造更為安全的出行環(huán)境。

03旅客乘客信息界面最大的亮點在于動態(tài)電子地圖的升級換代，43寸動態(tài)LCD大屏盡顯線路信息，極致的視覺體驗盡享科技美感，也更加友好和人性化

各位寶們是否很期待

后續(xù)將會帶來S2線市域動車組更多一系列的詳盡介紹，

各位寶們又可以漲知識啦~

最高運行時速可達140km/h的市域動車組各子系統復雜繁多，僅設計期間便召開設計聯絡會3次、專題會6次、接口會9次，最終通過了審查專題會、專家評審會等嚴格考驗。

車輛生產時又遇疫情停工、材料無法及時供應等重重困難，市鐵投集團運營分公司黨員干部充分發(fā)揮“第一班崗”黨員先鋒模范作用，前往20余家子供應商處進行首件檢查。并且常駐生產現場，每日2次現場檢查總裝、編組、限界、調試等內容，前后檢查超600次，并且堅持每周組織召開生產例會，推進質量整改情況，保障了車輛如期出廠到段。

首列車順利到段是一個新的開始，也為后續(xù)進行試驗段試驗、冷滑熱滑、試運行等關鍵節(jié)點提供了良好條件。

下一步，市鐵投集團將會嚴格把關列車調試、綜合聯調等工作，堅持高質量、高標準、高要求，全力以赴確保S2線順利開通！