為進(jìn)一步提升蘇州軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,保障市民公共交通綠色出行,蘇州軌道交通自7月15日起對(duì)線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)方案進(jìn)行調(diào)整,具體如下:
1號(hào)線周五、六、日恢復(fù)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)。木瀆站末班車(chē)由22:35調(diào)整為23:14,鐘南街站由22:35調(diào)整為23:11。
2號(hào)線周五、六、日恢復(fù)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)。騎河站末班車(chē)由22:26調(diào)整為23:06,桑田島站由21:52調(diào)整為22:48;周一至周四騎河站末班車(chē)仍為22:26,桑田島站仍為21:52。
3號(hào)線縮短工作日早晚高峰及周末高峰行車(chē)間隔。工作日:早高峰往唯亭方向最小行車(chē)間隔由5分50秒縮短至5分鐘,往蘇州新區(qū)火車(chē)站方向由5分50秒縮短至5分30秒;晚高峰行車(chē)間隔由5分50秒縮短至5分30秒。周末:高峰行車(chē)間隔由5分50秒縮短至5分30秒。
4號(hào)線周五、六、日恢復(fù)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng),同時(shí)進(jìn)一步縮短工作日早、晚高峰行車(chē)間隔。主線:周五六日龍道浜站末班車(chē)由22:25調(diào)整為23:19,同里站由22:15調(diào)整為22:52。工作日往龍道浜方向早高峰行車(chē)間隔由3分30秒進(jìn)一步縮短至3分20秒;晚高峰行車(chē)間隔由5分45秒縮短至5分30秒。支線:工作日早、晚高峰行車(chē)間隔由6分55秒縮短為6分鐘。
5號(hào)線縮短工作日早高峰行車(chē)間隔。早高峰往陽(yáng)澄湖南方向的最小行車(chē)間隔由5分30秒縮短至5分鐘;其他行車(chē)間隔保持不變。
溫馨提示:請(qǐng)市民乘客合理安排出行,乘坐地鐵時(shí)做好個(gè)人防護(hù),進(jìn)站乘車(chē)過(guò)程中請(qǐng)全程規(guī)范佩戴口罩。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...