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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版
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河北北三縣將首次接入首都地鐵網(wǎng)

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記者從北京市發(fā)改委獲悉,作為京津冀交通一體化的標(biāo)志性線路,軌道交通22號線(平谷線)北京段可行性研究報告近日獲批,標(biāo)志著這條跨越京冀、備受關(guān)注的軌道線路邁入全面建設(shè)階段。項目建成后,河北北三縣將首次接入北京城市軌道交通網(wǎng),北三縣至北京中心城區(qū)最短時間將縮至32分鐘。據(jù)介紹,軌道交通22號線西起北京朝陽區(qū)東大橋站,經(jīng)通州區(qū)、河北省三河市,東至北京平谷區(qū)平谷站,全長約81.2公里,其中北京段(含朝陽、通州、平谷段)約51.2公里、設(shè)站16座,河北段(三河段)約30公里、設(shè)站5座。項目設(shè)計最高速度為地上段每小時160公里、地下段每小時120公里,充分統(tǒng)籌了運(yùn)行速度、工程條件和建設(shè)成本。

軌道交通22號線采用市域D型車8輛編組,每列列車定員約1814人(每平方米6人標(biāo)準(zhǔn)),橫排布置坐席400余個,乘坐舒適度較高,結(jié)合客流預(yù)測,計劃初期最小行車間隔2分44秒。軌道交通22號線將充分考慮乘客多樣化出行需求,設(shè)置中心城-城市副中心、中心城-北三縣、中心城-平谷區(qū)3種靈活運(yùn)營交路,并設(shè)置早晚高峰大站快車,提高出行效率。

目前,軌道交通22號線全線21個車站已有16個車站實現(xiàn)進(jìn)場施工,區(qū)間工程也在同步加快建設(shè)。按照計劃,項目將于年底前實現(xiàn)全部車站進(jìn)場施工,計劃2025年建成通車。

編輯:同同

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