5日下午，青島地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理紀(jì)明濤做客民生在線，圍繞“青島市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案”主題與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，目前，青島軌道交通三期規(guī)劃7條線全部開(kāi)工，在建線路達(dá)到11條、219公里；青島地鐵4號(hào)線目前正在開(kāi)展冷熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，今年年底將實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行；青島地鐵21個(gè)TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目力爭(zhēng)至2024年底全部啟動(dòng)。

2028年青島地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將超500公里

今年，青島市第十三次黨代會(huì)報(bào)告提出了“建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市”的總目標(biāo)，加快邁向“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景。據(jù)紀(jì)明濤介紹，青島地鐵全面落實(shí)我市“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)要求，結(jié)合城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的具體任務(wù)，自我加壓、主動(dòng)作為、深入調(diào)研，全面實(shí)施“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略，提出了與城市發(fā)展戰(zhàn)略高度匹配的“建設(shè)世界一流地鐵，打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商”的目標(biāo)，堅(jiān)決扛起“走在前，開(kāi)新局”的光榮使命，以實(shí)干實(shí)績(jī)實(shí)效為導(dǎo)向，堅(jiān)定“干事?tīng)?zhēng)一流”的決心，定了就干、干就干成、干就干好，全力推進(jìn)各項(xiàng)工作高質(zhì)量發(fā)展。

一是運(yùn)營(yíng)服務(wù)堅(jiān)持“以人民為中心”。目前，地鐵運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)6條、284公里，運(yùn)營(yíng)里程位列全國(guó)第10位，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)初步形成。持續(xù)為日均百萬(wàn)級(jí)客流提供“準(zhǔn)時(shí)、便捷、舒適、溫馨”的地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)，公共交通分擔(dān)率不斷提升，運(yùn)營(yíng)16項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)14項(xiàng)全國(guó)排名第一、兩項(xiàng)第二。我們還采取季節(jié)性延時(shí)，激發(fā)城市夜經(jīng)濟(jì)潛力，線網(wǎng)日均運(yùn)營(yíng)時(shí)間達(dá)18小時(shí)，島城市民的獲得感、幸福感、安全感不斷提升。

二是加快建設(shè)“軌道上的青島”。目前，我市軌道交通三期規(guī)劃7條線全部開(kāi)工，創(chuàng)造了“當(dāng)年受理、當(dāng)年獲批、當(dāng)年開(kāi)工”的“青島速度”，在建線路達(dá)到11條、219公里，是歷史上在建線路數(shù)量最多的年份。預(yù)計(jì)至2028年，三期規(guī)劃所有線路全部建成后，我市地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到503公里，日均客運(yùn)量達(dá)到500萬(wàn)，東岸城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步織密，西岸、北岸城區(qū)網(wǎng)絡(luò)骨架初步搭建，航空、鐵路、公路、港口等重要交通樞紐實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，三岸主城區(qū)內(nèi)部45分鐘可達(dá)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間1小時(shí)可達(dá)，初步建成“軌道上的青島”。

今年年底實(shí)現(xiàn)青島地鐵4號(hào)線試運(yùn)行

在我市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案的框架下，青島地鐵制定了《青島市地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，加快推進(jìn)我市地鐵建設(shè)和沿線TOD開(kāi)發(fā)，助力城市更新和城市建設(shè)，賦能城市發(fā)展。

2022-2024三年間，重點(diǎn)推進(jìn)地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目34個(gè)。其中包括11個(gè)地鐵建設(shè)項(xiàng)目，21個(gè)TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。通過(guò)三年攻堅(jiān)行動(dòng)，“軌道上的青島”全面提速，城市更加高效、土地更加集約、出行更加便捷、配套更加完整、居住更加舒適，更多的人工作和生活在地鐵兩側(cè)，不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感，為建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市貢獻(xiàn)地鐵力量。

今年是城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的“起始年”，也是青島地鐵全面啟動(dòng)三期規(guī)劃線路建設(shè)、努力建設(shè)世界一流地鐵的“開(kāi)局之年”。2022年列入三年攻堅(jiān)行動(dòng)的地鐵建設(shè)項(xiàng)目共11個(gè)，建設(shè)里程達(dá)219公里。今年工程建設(shè)的重要工作任務(wù)是年底實(shí)現(xiàn)4號(hào)線試運(yùn)行。4號(hào)線沿線經(jīng)過(guò)多所學(xué)校、醫(yī)院，通車后將與批復(fù)中的8條線路實(shí)現(xiàn)便捷換乘，如同一條“金腰帶”將我市地鐵“穿線成網(wǎng)”，起到“貫穿東西、四通八達(dá)”的重要作用，對(duì)完善青島軌道交通主骨架網(wǎng)、提升公共交通吸引力、緩解城市交通擁堵、提升城市功能品質(zhì)等具有重要意義。目前，4號(hào)線正在開(kāi)展冷熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

21個(gè)TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目力爭(zhēng)至2024年底全部啟動(dòng)

TOD綜合開(kāi)發(fā)是以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，吸引更多人集中在地鐵周邊生活、工作，實(shí)現(xiàn)交通通勤效率和土地價(jià)值雙重提升，推動(dòng)地鐵建設(shè)、城市開(kāi)發(fā)建設(shè)、產(chǎn)城融合發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型協(xié)調(diào)發(fā)展。

據(jù)紀(jì)明濤介紹，目前，青島地鐵正按照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的原則，全域推進(jìn)地鐵沿線TOD綜合開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已梳理出21個(gè)具備實(shí)施條件的重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭(zhēng)至2024年底全部啟動(dòng)，共獲取土地約6000畝，預(yù)計(jì)帶動(dòng)投資1000億元。

當(dāng)前，TOD開(kāi)發(fā)已成為我市的發(fā)展共識(shí)，在市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)總指揮部的統(tǒng)籌帶領(lǐng)下，我們充分抓住我市軌道交通建設(shè)窗口期，按照“五五三”的工作思路，推進(jìn)各項(xiàng)工作。充分發(fā)揮地鐵線路建設(shè)中的平臺(tái)、技術(shù)、資源、經(jīng)驗(yàn)、政策“五大優(yōu)勢(shì)”，整合工作新動(dòng)能。協(xié)同聯(lián)動(dòng)，按照多方共贏理念，形成地鐵集團(tuán)+區(qū)市政府+龍頭企業(yè)+央企施工+資本運(yùn)作“五位一體”的聯(lián)合開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)體系。全鏈條、全周期、全覆蓋謀劃，建立起一級(jí)土地整理+二級(jí)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)+三級(jí)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”的TOD項(xiàng)目全生命周期開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)流量變商業(yè)、商業(yè)聚人氣、人氣促交通、交通增流量的正向循環(huán)。

今年，列入三年攻堅(jiān)行動(dòng)的地鐵沿線TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目共12個(gè)，目前5個(gè)項(xiàng)目在建，1個(gè)項(xiàng)目已獲取土地，6個(gè)項(xiàng)目正在深化方案、加快推進(jìn)前期工作。其中，青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)作為TOD開(kāi)發(fā)“一號(hào)工程”，是地鐵建設(shè)及地鐵沿線開(kāi)發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要承載項(xiàng)目，也是10個(gè)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的低效片區(qū)之一。項(xiàng)目位于位于半島都市群幾何中心位置，是高鐵樞紐及地鐵三線換乘（1、3、8號(hào)線）的高能級(jí)地塊，區(qū)位效應(yīng)和輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)，具有極高的TOD一體化開(kāi)發(fā)價(jià)值，我們力爭(zhēng)將其打造為我市TOD綜合開(kāi)發(fā)樣板工程，為全市后續(xù)TOD項(xiàng)目實(shí)施樹(shù)立典型示范。通過(guò)采用高強(qiáng)度、高密度、立體化的TOD開(kāi)發(fā)方式，未來(lái)將打造為“交通中心、商業(yè)中心、生活中心、產(chǎn)業(yè)中心、文化地標(biāo)”，建成“青島門戶、城市客廳”和山東半島都市圈核心CBD。目前東西廣場(chǎng)項(xiàng)目已吹響建設(shè)號(hào)角，計(jì)劃2025年底完工。

10號(hào)線、12號(hào)線線路處于前期規(guī)劃研究階段

在線交流中，有網(wǎng)友咨詢“從黃島金沙灘到膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地鐵12號(hào)線何時(shí)開(kāi)建”，對(duì)此，紀(jì)明濤表示，根據(jù)青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，12號(hào)線線路處于前期規(guī)劃研究階段，將在符合國(guó)家相關(guān)要求后納入后續(xù)建設(shè)規(guī)劃擇機(jī)上報(bào)。

還有網(wǎng)友建議“地鐵10號(hào)線中歐覽秀城站應(yīng)設(shè)置在寶源路中心湖附近”，對(duì)此，紀(jì)明濤表示，根據(jù)已批復(fù)青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，高新區(qū)規(guī)劃有地鐵9號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線，其中，地鐵10號(hào)線連接紅島火車站、高新區(qū)、白沙河區(qū)域及城陽(yáng)東部片區(qū)，是北岸城區(qū)重要的東西向軌道交通通道，規(guī)劃線路途徑金茂覽秀城及東方伊甸園等區(qū)域，目前線路為前期規(guī)劃研究階段，線站位方案未最終確定，線路將在符合國(guó)家有關(guān)要求后，納入后續(xù)建設(shè)規(guī)劃報(bào)審建設(shè)。同時(shí)結(jié)合我市2035年國(guó)土空間總體規(guī)劃，已啟動(dòng)了2035年軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的修編工作，將會(huì)對(duì)該區(qū)域線路進(jìn)一步優(yōu)化，以方便市民出行。