7月5日下午，青島地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理紀(jì)明濤做客民生在線，圍繞“青島地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案”主題與網(wǎng)友在線交流。

今年是青島地鐵全面啟動(dòng)三期規(guī)劃線路建設(shè)、努力建設(shè)世界一流地鐵的開局之年。目前，我市軌道交通三期規(guī)劃7條線全部開工，創(chuàng)造了“當(dāng)年受理、當(dāng)年獲批、當(dāng)年開工”的“青島速度”，在建線路達(dá)到11條、219公里，是歷史上在建線路數(shù)量最多的年份。2022-2024三年間，重點(diǎn)推進(jìn)地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目34個(gè)。其中包括11個(gè)地鐵建設(shè)項(xiàng)目，21個(gè)TOD開發(fā)項(xiàng)目，2個(gè)市政項(xiàng)目。

預(yù)計(jì)至2028年，三期規(guī)劃所有線路全部建成后，我市地鐵運(yùn)營總里程將達(dá)到503公里，日均客運(yùn)量達(dá)到500萬，東岸城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步織密，西岸、北岸城區(qū)網(wǎng)絡(luò)骨架初步搭建，航空、鐵路、公路、港口等重要交通樞紐實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，三岸主城區(qū)內(nèi)部45分鐘可達(dá)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間1小時(shí)可達(dá)，初步建成“軌道上的青島”。

今年年底實(shí)現(xiàn)4號(hào)線試運(yùn)行

紀(jì)明濤在訪談中介紹，今年工程建設(shè)的重要任務(wù)是年底實(shí)現(xiàn)4號(hào)線試運(yùn)行。目前，4號(hào)線正在開展冷熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。4號(hào)線沿線經(jīng)過多所學(xué)校、醫(yī)院，通車后將與批復(fù)中的8條線路實(shí)現(xiàn)便捷換乘，如同一條“金腰帶”將我市地鐵“穿線成網(wǎng)”，起到“貫穿東西、四通八達(dá)”的重要作用，對(duì)完善青島軌道交通主骨架網(wǎng)、提升公共交通吸引力、緩解城市交通擁堵、提升城市功能品質(zhì)等具有重要意義。

此外，今年7月1日起，青島地鐵還采取季節(jié)性延時(shí)，激發(fā)城市夜經(jīng)濟(jì)潛力，線網(wǎng)日均運(yùn)營時(shí)間達(dá)18小時(shí)。

針對(duì)網(wǎng)友提出的 “列車廣播播報(bào)應(yīng)精簡”“差溫供冷貼紙應(yīng)優(yōu)化”等提升運(yùn)營服務(wù)的建議，紀(jì)明濤一一給予回應(yīng)。關(guān)于列車廣播播報(bào)精簡問題，目前青島地鐵根據(jù)現(xiàn)場指引需要以及乘客建議，對(duì)列車廣播進(jìn)行全面調(diào)整，精簡地鐵語音，主要以下一站、開門方向、換乘指引、乘車安全等信息為主，后續(xù)青島地鐵會(huì)持續(xù)優(yōu)化廣播內(nèi)容。關(guān)于差溫供冷貼紙問題，目前已在1、2、3、8號(hào)線各地下站站臺(tái)門上張貼了差溫供冷溫馨提示貼紙，通過藍(lán)色的色深變化體現(xiàn)其對(duì)應(yīng)車廂溫度的變化，可以為乘客提供良好的選擇依據(jù)。

2035年軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編已啟動(dòng)

多位網(wǎng)友對(duì)地鐵10號(hào)線、12號(hào)線等規(guī)劃線路的進(jìn)展十分關(guān)注。紀(jì)明濤介紹，根據(jù)已批復(fù)青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，高新區(qū)規(guī)劃有地鐵9號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線。其中，地鐵10號(hào)線連接紅島火車站、高新區(qū)、白沙河區(qū)域及城陽東部片區(qū)，是北岸城區(qū)重要的東西向軌道交通通道，規(guī)劃線路途經(jīng)金茂覽秀城及東方伊甸園等區(qū)域，目前線路為前期規(guī)劃研究階段，將在符合國家有關(guān)要求后，納入后續(xù)建設(shè)規(guī)劃報(bào)審建設(shè)。同時(shí)，結(jié)合我市2035年國土空間總體規(guī)劃，已啟動(dòng)了2035年軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的修編工作，將會(huì)對(duì)該區(qū)域線路進(jìn)一步優(yōu)化，以方便市民出行。此外，12號(hào)線線路也處于前期規(guī)劃研究階段，將在符合國家相關(guān)要求后納入后續(xù)建設(shè)規(guī)劃擇機(jī)上報(bào)。

6個(gè)地鐵沿線TOD開發(fā)項(xiàng)目在建

TOD綜合開發(fā)是以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，吸引更多人集中在地鐵周邊生活、工作，實(shí)現(xiàn)交通通勤效率和土地價(jià)值雙重提升，推動(dòng)地鐵建設(shè)、城市開發(fā)建設(shè)、產(chǎn)城融合發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型協(xié)調(diào)發(fā)展。

紀(jì)明濤介紹了青島地鐵踐行TOD理念的最新進(jìn)展：目前，青島地鐵正按照“站城一體、產(chǎn)城融合、功能復(fù)合”的原則，全域推進(jìn)地鐵沿線TOD綜合開發(fā)，現(xiàn)已梳理出21個(gè)具備實(shí)施條件的重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭至2024年底全部啟動(dòng)，共獲取土地約6000畝，預(yù)計(jì)帶動(dòng)投資1000億元。今年，列入三年攻堅(jiān)行動(dòng)的地鐵沿線TOD開發(fā)項(xiàng)目共12個(gè)，目前6個(gè)項(xiàng)目在建，1個(gè)項(xiàng)目已獲取土地，5個(gè)項(xiàng)目正在深化方案、加快推進(jìn)前期工作。

其中，青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)作為TOD開發(fā)“一號(hào)工程”，是地鐵建設(shè)及地鐵沿線開發(fā)建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重要承載項(xiàng)目，也是10個(gè)重點(diǎn)開發(fā)的低效片區(qū)之一。項(xiàng)目位于半島都市群幾何中心位置，是高鐵樞紐及地鐵三線換乘(1、3、8號(hào)線)的高能級(jí)地塊，區(qū)位效應(yīng)和輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)，具有極高的TOD一體化開發(fā)價(jià)值?！拔覀兞帉⑵浯蛟鞛槲沂蠺OD綜合開發(fā)樣板工程，為全市后續(xù)TOD項(xiàng)目實(shí)施樹立典型示范?！奔o(jì)明濤表示。目前，東西廣場項(xiàng)目已吹響建設(shè)號(hào)角，計(jì)劃2025年底完工。