7月5日，北京地鐵3號(hào)線(xiàn)電動(dòng)客車(chē)項(xiàng)目首列車(chē)在河北京車(chē)智能制造基地下線(xiàn)。記者從京投公司獲悉，作為國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)聯(lián)掛、靈活編組的全自動(dòng)駕駛地鐵車(chē)輛，地鐵3號(hào)線(xiàn)采用4+4重聯(lián)全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，最大載客量3456人。在實(shí)現(xiàn)車(chē)輛靈活編組的前提下，可實(shí)現(xiàn)與12號(hào)線(xiàn)跨線(xiàn)路互聯(lián)互通。

串聯(lián)工體朝陽(yáng)站等重點(diǎn)區(qū)域

地鐵3號(hào)線(xiàn)西起東四十條站，東至高辛莊站，全長(zhǎng)20公里，全部為地下線(xiàn)，設(shè)站14座，除東四十條站外，其余13站均設(shè)在朝陽(yáng)區(qū)。項(xiàng)目建成后將串聯(lián)工人體育場(chǎng)、三里屯、朝陽(yáng)公園、北京朝陽(yáng)站、朝陽(yáng)體育中心、東壩組團(tuán)等朝陽(yáng)重點(diǎn)區(qū)域，為沿線(xiàn)居民提供軌道交通服務(wù)，進(jìn)一步完善中心城東部軌道交通線(xiàn)網(wǎng)。

京投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，地鐵3號(hào)線(xiàn)正在加速建設(shè)中，工地嚴(yán)格落實(shí)防疫措施實(shí)施封閉管理，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置防汛水位檢測(cè)線(xiàn)，備足防汛物資，做到施工、防汛“兩手抓”。

可與12號(hào)線(xiàn)跨線(xiàn)調(diào)用車(chē)輛

作為京投裝備打造的安全、節(jié)能、舒適、智能列車(chē)，3號(hào)線(xiàn)車(chē)輛亮點(diǎn)頗多。在高峰時(shí)段，車(chē)輛采用4+4編組運(yùn)行，保證運(yùn)載能力滿(mǎn)足客流需求。在平峰時(shí)段，不增大行車(chē)間隔，8編組車(chē)輛轉(zhuǎn)換為4編組車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“瘦身”，科學(xué)縮短候車(chē)時(shí)間，提升乘坐體驗(yàn)。

在實(shí)現(xiàn)車(chē)輛靈活編組的前提下，3號(hào)線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)與12號(hào)線(xiàn)跨線(xiàn)路互聯(lián)互通。具體來(lái)講，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，當(dāng)一條線(xiàn)客流量增加時(shí)，可以根據(jù)需求調(diào)用另外一條線(xiàn)路的車(chē)輛上線(xiàn)運(yùn)行，最大化優(yōu)化車(chē)輛的資源配置。

3號(hào)線(xiàn)列車(chē)全面實(shí)現(xiàn)了無(wú)人干預(yù)的自動(dòng)駕駛。從車(chē)輛自檢出庫(kù)到上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，從下線(xiàn)洗車(chē)到晚間回庫(kù)，均可按照預(yù)定計(jì)劃自動(dòng)運(yùn)行，無(wú)需司機(jī)操作。通過(guò)地面信號(hào)系統(tǒng)與車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)列車(chē)位置的精確控制，形成以行車(chē)指揮為核心的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)管理由司機(jī)分散控制轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程控制中心集中控制，避免了因人為主觀(guān)因素出現(xiàn)的操作失誤，最大限度地保證車(chē)輛安全運(yùn)行。

空調(diào)“加載”空氣凈化功能

在智能監(jiān)控方面，3號(hào)線(xiàn)將故障被動(dòng)發(fā)現(xiàn)升級(jí)為主動(dòng)預(yù)警。全線(xiàn)配置了智能障礙物檢測(cè)系統(tǒng)、蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、走行部在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軌道障礙物主動(dòng)預(yù)警、單體電池狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及轉(zhuǎn)向架振動(dòng)等狀態(tài)的檢測(cè)，提升車(chē)輛運(yùn)行安全性，最大程度降低事故發(fā)生的可能性。

同時(shí)，通過(guò)降低車(chē)輛自身重量，采用LED照明系統(tǒng)、變頻空調(diào)機(jī)組等一系列措施，減少車(chē)輛運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步降低車(chē)輛自身?yè)p耗和能耗。

3號(hào)線(xiàn)車(chē)輛燈光可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。車(chē)輛還配備了可推送智能畫(huà)面的車(chē)內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖，以及集成了空氣凈化功能的空調(diào)系統(tǒng)，提供安全、健康、便利的出行體驗(yàn)。