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福廈高鐵泉州灣跨海大橋無砟軌道施工完成

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4日,由中交二航局承建的新建福廈高鐵泉州灣跨海大橋無砟軌道施工完成(上圖)。

泉州灣跨海大橋是新建福廈高鐵全線重點控制性工程,也是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋,全長20多公里,其中海域施工長度9公里。泉州灣跨海大橋14次上跨高速公路及城市主干道,無砟軌道總長52.4公里。

無砟軌道施工質(zhì)量是確保列車運行安全平穩(wěn)的關(guān)鍵所在,為確保海上大跨多聯(lián)特殊結(jié)構(gòu)橋梁無砟軌道施工精度,項目團隊針對海上復(fù)雜環(huán)境特征,研發(fā)并成功應(yīng)用了跨海多聯(lián)大跨徑橋梁CPIII快速組網(wǎng)方法、用于強風(fēng)區(qū)無砟軌道精調(diào)的防風(fēng)方法、跨海高鐵斜拉橋雙塊式無砟軌道線形控制施工方法。(記者 黃瓊芬 通訊員 周欣 胡曉虎 殷同 文/圖)

編輯:同同

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