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昆明地鐵智能運維系統(tǒng)即將啟用

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隨著昆明地鐵線網(wǎng)規(guī)模不斷提升,客流增大,乘客對軌道交通出行服務的要求不斷提高,加之設備逐年老化、故障率不斷提升、影響運營的突發(fā)事件逐年增多的客觀實際下,提高運維水平,優(yōu)化檢修模式成了大勢所趨,也迫在眉睫。

在大數(shù)據(jù)時代背景下,智能運維系統(tǒng)應運而生。智能運維也是未來軌道交通的發(fā)展趨勢,由昆明地鐵運營有限公司組織實施的“昆明地鐵3、6號線及線網(wǎng)中心智能運維項目”順利通過驗收。由此,昆明地鐵即將全面啟用智能運維系統(tǒng)(IOM),開啟系統(tǒng)和設備的日常維護加速從傳統(tǒng)人工模式向更智能、更高效的方向轉變,助力昆明地鐵開啟智慧地鐵新時代。

多重功能 全方位保障

智能運維系統(tǒng),是實現(xiàn)城軌集成在線監(jiān)測、智能決策分析、生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動的一體化系統(tǒng)平臺,通過設備故障智能診斷、大數(shù)據(jù)AI輔助決策、全生命周期運維管理,旨在保障運營安全、提升維護效率、提高運營效能。

項目開始實施,昆明地鐵運營有限公司從應用場景設計、用戶需求提報、施工過程建管等多環(huán)節(jié)入手,為使系統(tǒng)更符合昆明地鐵的運用需求,多次與供應商召開會議,確保系統(tǒng)功能全面、完善,并確定將該系統(tǒng)按分層構建的設計思路,最終實現(xiàn)線路維護級和線網(wǎng)中心級兩層架構,功能可覆蓋維護人員、生產(chǎn)調(diào)度人員、技術管理人員、管理決策人員的多重需求。

此次建設實施的智能運維系統(tǒng),線路維護級具備24小時設備在線監(jiān)測、分析功能,可提供實時故障診斷和預警分析,支撐現(xiàn)場維護人員高效完成日常維護。而線網(wǎng)中心級應用則更為復雜,可通過全網(wǎng)運營概覽、設備健康質(zhì)量評估、數(shù)據(jù)深度挖掘等功能,為運維生產(chǎn)管理人員提供決策支持。

實戰(zhàn)應用,經(jīng)濟、社會效益凸顯

智能運維系統(tǒng)自2017年首次在昆明地鐵3號線試用以來,昆明地鐵運營有限公司全程跟進,按照設計要求,逐條跟進施工、功能驗收各個環(huán)節(jié),旨在提升運營安全、效能效益、運營質(zhì)量、運維服務。

最終,實現(xiàn)了智能運維系統(tǒng)精準、全面的設備狀態(tài)維護評估、監(jiān)督和卡控功能,能夠實現(xiàn)設備運行、檢修全程24小時狀態(tài)守護的功能。通過故障智能診斷功能,能快速自動定位故障原因、指導排除故障,并且及時提示設備劣化風險,輔助預防性維護介入,提高設備可靠性,從而為地鐵安全運營提供有力支撐。

其次,智能運維實現(xiàn)了運營維護全生命周期可視化管理,從維護管理角度,對現(xiàn)有維護模式進行優(yōu)化提供依據(jù)。智能運維系統(tǒng)可有效降低運維人員無效工時,從而降低維護人員工作強度,提升維護質(zhì)量。系統(tǒng)可對設備進行遠程巡視和分析,從而減少了人工設備巡視的次數(shù),把工作重心由完成巡視流程調(diào)整到分析設備狀態(tài)。同時,系統(tǒng)對設備的實時監(jiān)測、告警、分析的功能,也可為維保人員制定合理的維修方案提供了合理依據(jù),從而延長設備檢修周期,降低維護成本。

此外,通過生命周期監(jiān)測和設備履歷建立,制定更科學的備品管理計劃,使備品采購更有針對性和必要性,避免浪費和積壓,從維護角度和源頭控制成本。

今年,是昆明地鐵開通運營的第十年。在這個具有里程碑意義的節(jié)點,智能運維系統(tǒng)成功通過驗收并投入使用,將為昆明地鐵十年發(fā)展成績單增添了意義非凡的一筆。同時為昆明地鐵未來發(fā)展及智慧化建設提供了助力。(昆明地鐵)

編輯:同同

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