6月26日，隨著最后一塊頂板的澆筑完成，成都軌道交通19號(hào)線二期工程雙流機(jī)場2航站樓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。紅星新聞?dòng)浾邚某啥架壍兰瘓F(tuán)獲悉，此次封頂標(biāo)志著19號(hào)線二期全線所有車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，成為成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中首條全線車站全部封頂?shù)脑诮ň€路，也為19號(hào)線二期工程順利開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

此次封頂?shù)碾p流機(jī)場2航站樓站位于雙流機(jī)場T2航站樓前停車場范圍內(nèi)，是10、19、30號(hào)線三線換乘站。車站為地下三層結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。為加快推進(jìn)車站及線路建設(shè)進(jìn)度，成都軌道集團(tuán)多措并舉，協(xié)調(diào)施工單位加大人員和設(shè)備投入，合理安排施工工序，嚴(yán)格施工計(jì)劃管理，在保證安全質(zhì)量的前提下，快速推進(jìn)工程建設(shè)速度，實(shí)現(xiàn)全線所有車站順利封頂。

▲19號(hào)線二期線路圖

19號(hào)線二期工程是銜接雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場的重要軌道交通線路，線路主要沿西航港大道、雙華路、寧波路及東山大道敷設(shè)，呈西北-東南走向，全長約43.17千米，共設(shè)12座車站，其中換乘站10座，均為地下線。線路開通后將為成都雙流國際機(jī)場和天府國際機(jī)場“兩場一體”的運(yùn)行模式創(chuàng)造條件，擴(kuò)大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射，對成都打造國際性綜合交通樞紐具有重大意義。