在經(jīng)歷快速城市化進(jìn)程之后,城市發(fā)展邁向高質(zhì)量,城市更新成為提升城市能級(jí)的重要方式。
在青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中,系統(tǒng)謀劃并先期啟動(dòng)10個(gè)重點(diǎn)低效片區(qū)(園區(qū))開(kāi)發(fā)建設(shè),不只是大膽的存量變革,更是增量崛起的寶貴契機(jī)。正是從這個(gè)維度精心運(yùn)籌,作為科技強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)等多項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略的集聚交匯地,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)圍繞統(tǒng)籌安排、可持續(xù)實(shí)施、配套制度政策等展開(kāi)了諸多創(chuàng)新探索,試圖在“更新”的進(jìn)程中,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、完善城市功能、提升城市品質(zhì)的“多贏(yíng)”。
就在當(dāng)下,緊緊抓住發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)這個(gè)“牛鼻子”,以加快軌道交通裝備這一青島優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈的集聚發(fā)展為核心,膠州灣的北岸,一座活力迸發(fā)、宜居宜業(yè)的動(dòng)車(chē)新城,一個(gè)生機(jī)盎然、加速騰飛的軌道交通產(chǎn)業(yè)都以全新的節(jié)奏快速“煥新”。
騰出新空間
激活低效片區(qū),是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。這場(chǎng)戰(zhàn)役打得好不好,關(guān)乎區(qū)域未來(lái)幾年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成色。
青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)位于膠州灣北岸,包括棘洪灘街道全域和上馬街道部分區(qū)域,規(guī)劃面積83平方公里。這里曾是一片鹽堿灘,和中國(guó)大多數(shù)村鎮(zhèn)級(jí)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展路徑類(lèi)似,在“村村點(diǎn)火,戶(hù)戶(hù)冒煙”中,昔日的鹽堿灘完成了初級(jí)工業(yè)化轉(zhuǎn)型,積累到“第一桶金”。但隨著時(shí)間推移,村鎮(zhèn)級(jí)工業(yè)園區(qū)畝均稅收低、土地利用效率低、項(xiàng)目承載力低等問(wèn)題逐漸暴露。正因如此,軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)及周邊區(qū)域被列入全市十大重點(diǎn)低效片區(qū),占城陽(yáng)區(qū)低效片區(qū)總面積的五分之三。
作為青島市首批設(shè)立的功能區(qū),示范區(qū)為改革創(chuàng)新而生。自1986年四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)遷建棘洪灘開(kāi)始,這里逐漸長(zhǎng)出一座“動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)”。全市90%的軌道交通裝備制造資源在此集聚,區(qū)域內(nèi)擁有我國(guó)第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心——國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心,是我國(guó)唯一集高鐵地鐵整車(chē)生產(chǎn)、軌道交通關(guān)鍵核心系統(tǒng)研發(fā)制造、國(guó)家基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)于一體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。一面是示范區(qū)與生俱來(lái)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),另一面卻是村鎮(zhèn)級(jí)工業(yè)園“低散亂”,占用了土地、市場(chǎng)等大量資源,擠壓了重大項(xiàng)目和優(yōu)質(zhì)企業(yè)發(fā)展空間。
位于青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)的國(guó)家高速列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心雙創(chuàng)園項(xiàng)目正在建設(shè)中。
能不能用最快速度,騰出最多最優(yōu)的資源要素,吸引來(lái)最好最優(yōu)的項(xiàng)目,是擺在示范區(qū)面前的一道知易行難的時(shí)代命題。
堅(jiān)持“與高手過(guò)招”,示范區(qū)通過(guò)走出去到先進(jìn)園區(qū)參觀(guān)學(xué)習(xí),與專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)、頭部企業(yè)切磋交流,改革思路目標(biāo)逐漸清晰:乘功能區(qū)新一輪深化改革之機(jī),借城陽(yáng)區(qū)與示范區(qū)深層次、全方位融合發(fā)展之勢(shì),合力實(shí)施城市更新,讓老舊村鎮(zhèn)級(jí)工業(yè)園徹底退出歷史舞臺(tái)。
心中有數(shù),路徑方明?!扒鄭u軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是全市十大重點(diǎn)低效片區(qū)之一,是城陽(yáng)區(qū)低效片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng),在城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中,擔(dān)負(fù)著打頭陣、當(dāng)先鋒的責(zé)任?!背顷?yáng)區(qū)委常委,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)副主任畢建國(guó)表示,通過(guò)梳理和摸底,該片區(qū)內(nèi)現(xiàn)存舊城、舊村、舊企業(yè)等具有城市更新潛力的用地16.7平方公里。實(shí)施城市更新以來(lái),片區(qū)已累計(jì)拆遷117萬(wàn)平方米,騰出建設(shè)用地2380畝,其中產(chǎn)業(yè)用地1200畝。三年攻堅(jiān)行動(dòng)將重點(diǎn)實(shí)施“344”工程,包括改造3個(gè)重點(diǎn)片區(qū)、建設(shè)4條主干道、整治4條河道。未來(lái)三年,示范區(qū)將按照市委、市政府城市更新建設(shè)工作部署要求,圍繞加快“四區(qū)一園”建設(shè),奮力打造灣區(qū)都市活力城陽(yáng)的總目標(biāo),堅(jiān)持以重點(diǎn)片區(qū)和重點(diǎn)項(xiàng)目為主要攻堅(jiān)點(diǎn),集中力量、重點(diǎn)突破、典型示范,全面推進(jìn)片區(qū)更新改造和建設(shè)工作,不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力和生活品質(zhì)。
重塑產(chǎn)業(yè)鏈
示范區(qū)的地理坐標(biāo)直指城陽(yáng),這里正在實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)近郊區(qū)向特大城市中心城區(qū)的位勢(shì)躍升,激活這一方位的低效片區(qū)亦需不斷在“融入大勢(shì)”與“彰顯特質(zhì)”中尋求優(yōu)勢(shì)、找準(zhǔn)坐標(biāo)。
就“大勢(shì)”而言,城市更新是一座城市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,持續(xù)提升城市活力與競(jìng)爭(zhēng)力的新賽道。從“特質(zhì)”來(lái)看,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是多項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略的集聚交匯地。去年7月20日,世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)在這里下線(xiàn)。這是中國(guó)高鐵發(fā)展史上,示范區(qū)站在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化制高點(diǎn)的真實(shí)寫(xiě)照。
無(wú)論“大勢(shì)”還是“特質(zhì)”,對(duì)示范區(qū)而言,將戰(zhàn)略機(jī)遇轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),當(dāng)下就是最好的時(shí)間窗口。以城市更新為契機(jī),努力在增強(qiáng)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力上蹚新路、開(kāi)新局,這是示范區(qū)上下孜孜不倦的追求。
功能區(qū)專(zhuān)注于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,要想可持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施需要更為高效、協(xié)同的體制機(jī)制保障。為此,城陽(yáng)區(qū)、示范區(qū)建立發(fā)展共同體,動(dòng)投集團(tuán)、示范區(qū)深化“管委會(huì)+公司”模式,征地拆遷、項(xiàng)目招引、綜合開(kāi)發(fā)、設(shè)施配套實(shí)現(xiàn)聯(lián)席協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng)推進(jìn)。一系列創(chuàng)新性的推進(jìn)機(jī)制,為示范區(qū)鼓足了全力以赴謀發(fā)展的干勁。
在低效片區(qū)未來(lái)三年攻堅(jiān)重點(diǎn)中,國(guó)創(chuàng)中心、產(chǎn)業(yè)配套區(qū)、城市配套區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)被反復(fù)強(qiáng)調(diào),這一總面積14平方公里的更新片區(qū)不僅肩負(fù)著示范區(qū)“鳳凰涅槃”的使命,也承載著青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)能否擎起國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群“硬支撐”的責(zé)任。
國(guó)創(chuàng)中心——規(guī)劃面積5.5平方公里,已建成高速磁浮列車(chē)實(shí)驗(yàn)中心、高速磁浮試制中心、軌道交通車(chē)輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室3個(gè)平臺(tái)項(xiàng)目,時(shí)速600公里的高速磁懸浮列車(chē)正是在此下線(xiàn)。目前這里在建項(xiàng)目12個(gè),包括新材料技術(shù)研究院、雙創(chuàng)園、中鈦青島研究院、中車(chē)大數(shù)據(jù)中心等。今年將重點(diǎn)啟動(dòng)20萬(wàn)平方米的創(chuàng)新港和占地560畝的中央公園項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)。國(guó)創(chuàng)中心基本建成后,將成為具有全球影響力的軌道交通技術(shù)創(chuàng)新高地。
產(chǎn)業(yè)配套區(qū)——規(guī)劃面積4平方公里,除比亞迪新能源汽車(chē)、坦達(dá)軌道等項(xiàng)目800畝用地外,其他老舊企業(yè)將全部拆遷騰轉(zhuǎn)。正在建設(shè)的軌道交通關(guān)鍵裝備產(chǎn)業(yè)園,其前身是一處存量工業(yè)用地,“零、小、散”特征明顯。低效產(chǎn)能出清后,這里正在建設(shè)一個(gè)高鐵走行部關(guān)鍵部件的研發(fā)、生產(chǎn)和檢修基地,未來(lái)將為青島軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)一批強(qiáng)鏈、固鏈、補(bǔ)鏈、延鏈的重要項(xiàng)目,目前,一期主體已竣工,設(shè)備開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)安裝,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值50億元。費(fèi)斯托智能制造產(chǎn)教融合園項(xiàng)目占地98畝,主體施工已經(jīng)封頂,明年將投入使用。
城市配套區(qū)——規(guī)劃面積4.5平方公里,區(qū)域內(nèi)的上崖、下崖、棘洪灘村等3個(gè)社區(qū)舊址已拆遷,原位于國(guó)創(chuàng)中心內(nèi)的大胡埠、沈家莊2個(gè)社區(qū)與上崖、下崖集中安置區(qū)位于該區(qū)域,已完成主體竣工,棘洪灘社區(qū)安置區(qū)正在進(jìn)行建設(shè)。該區(qū)域內(nèi)已建成市應(yīng)急備用醫(yī)院并投入使用;北京大學(xué)人民醫(yī)院青島醫(yī)院一期已投入使用,二期正在建設(shè);國(guó)家創(chuàng)傷中心科創(chuàng)基地正在籌備建設(shè);中央民族大學(xué)附屬中學(xué)項(xiàng)目占地523畝,目前正在進(jìn)行拆遷,計(jì)劃年底動(dòng)工開(kāi)建。
瞄準(zhǔn)這三大重點(diǎn)攻堅(jiān)區(qū)域,精準(zhǔn)定位、鏈?zhǔn)秸猩獭?dǎo)入高端,示范區(qū)將充分利用“騰籠換鳥(niǎo)”的機(jī)遇,重塑軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈,為人才的匯聚創(chuàng)造更高品質(zhì)的生活環(huán)境。
蓄勢(shì)“新動(dòng)能”
舊籠變新巢,關(guān)鍵還在于能吸引什么樣的“俊鳥(niǎo)”。示范區(qū)給出了有力的回答——讓每一寸土地都用在高質(zhì)量項(xiàng)目上。
思路清,行動(dòng)快。示范區(qū)以?xún)纱笞ナ?,全力促進(jìn)“退低進(jìn)高”,蓄勢(shì)新動(dòng)能。一方面,低效出清、產(chǎn)業(yè)升級(jí),“以畝產(chǎn)論英雄”,推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推進(jìn)“四新”經(jīng)濟(jì)發(fā)展;另一方面,招大引強(qiáng)、延鏈強(qiáng)鏈,依托低效片區(qū)有機(jī)更新后騰挪出的土地資源,規(guī)劃千畝產(chǎn)業(yè)園,面向未來(lái)產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù),精準(zhǔn)招引優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。
以棘洪灘街道大胡埠低效片區(qū)為例,該片區(qū)更新單元原為大胡埠工業(yè)園,位于國(guó)創(chuàng)中心產(chǎn)業(yè)配套區(qū),占地1125畝,原先園區(qū)以制造業(yè)、種植業(yè)為主,經(jīng)調(diào)查畝均稅收低于5萬(wàn)元。該區(qū)域內(nèi)有各類(lèi)主體74個(gè),計(jì)劃年底前全部完成拆遷。一邊騰空低效園區(qū),一邊加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換步伐。目前,示范區(qū)正與相關(guān)科技公司進(jìn)行洽談銜接,擬將全國(guó)領(lǐng)先的芯片生產(chǎn)、封裝工藝等產(chǎn)業(yè)落戶(hù)該片區(qū),提升軌道交通裝備“芯”技術(shù),從打造新一代信息技術(shù)千畝產(chǎn)業(yè)園起步,未來(lái)孵化出一條新的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。
規(guī)劃建設(shè)的先進(jìn)高分子材料千畝產(chǎn)業(yè)園,占地面積850畝,目前已落戶(hù)“四上”企業(yè)8家,周邊集聚了以A股上市企業(yè)——國(guó)恩股份以及新材料科技工業(yè)園、愛(ài)爾家佳等為代表的先進(jìn)高分子材料企業(yè),涵蓋高性能工程塑料、涂料、橡膠、碳纖維復(fù)合材料等細(xì)分行業(yè),初步建立起了較為完善的先進(jìn)高分子產(chǎn)業(yè)鏈;投資5億元的山東省聚合物新材料創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體成果轉(zhuǎn)化基地項(xiàng)目正在建設(shè)中。預(yù)計(jì)到2024年,這里將新培育年產(chǎn)值百億元以上項(xiàng)目1個(gè),30億元以上項(xiàng)目1個(gè),10億元以上項(xiàng)目2個(gè),園區(qū)產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)150億元。
青島是全國(guó)第五大模具產(chǎn)業(yè)制造基地,其中約60%的企業(yè)集聚在城陽(yáng)區(qū)。為進(jìn)一步推進(jìn)模具產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以示范區(qū)為核心區(qū)域,一個(gè)以打造軌道交通裝備、汽車(chē)、家電等行業(yè)模具為主導(dǎo)方向的青島模具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)正在醞釀中,借城市更新之勢(shì),一個(gè)北方第一大模具產(chǎn)業(yè)集群未來(lái)可期。
要想達(dá)成這一系列的目標(biāo),青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)還有一段長(zhǎng)長(zhǎng)的路要走。通過(guò)城市更新讓低效片區(qū)“活”起來(lái),讓“要素跟著項(xiàng)目走”,土地以及土地上的價(jià)值都不再“沉睡”,當(dāng)土地的一分一寸都有產(chǎn)出、見(jiàn)效益,高質(zhì)量發(fā)展的弦音終會(huì)擲地有聲。
國(guó)際客車(chē)展獲悉,11月5日,宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車(chē)1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車(chē)1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車(chē)439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車(chē)作為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持和推廣,宇通客車(chē)積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車(chē)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車(chē)展參觀(guān)報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車(chē)展展位預(yù)定