天氣越來越熱,地鐵車廂內(nèi)的溫度成了許多乘客關(guān)注的問題。今年夏天,北京地鐵所轄線路(除首都機(jī)場線外)全面啟動“強(qiáng)冷弱冷車廂”模式。乘客可根據(jù)站臺、屏蔽門相關(guān)標(biāo)志標(biāo)識的指引,按需乘車。
6月24日上午,北京日報記者在8號線前門站看到,站臺地面上已經(jīng)張貼了“強(qiáng)冷弱冷車廂”的指示標(biāo)志,其中強(qiáng)冷車廂位于列車頭部和尾部,弱冷車廂位于列車中部。
“目前前門站每側(cè)站臺上張貼了3處指引提示,乘客候車時,可以根據(jù)提示選擇不同的車廂乘坐,此外車廂上也張貼了雙溫車廂的提示,供乘客進(jìn)行參考?!?號線前門站值班站長李陽介紹,目前車站內(nèi)也已開啟空調(diào), 溫度設(shè)定在26℃,同時保持不間斷通風(fēng)換氣。
2019年,北京地鐵首次試行“強(qiáng)冷弱冷車廂”,通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),98.7%的乘客認(rèn)為夏季設(shè)置強(qiáng)冷弱冷車廂令人感覺更舒適。與此同時,北京地鐵還對不同線路、車型的設(shè)置溫度與實(shí)際溫度的關(guān)系,以及站臺溫度、滿載率對車廂溫度的影響等一系列因素進(jìn)行研究分析。
北京地鐵運(yùn)營服務(wù)管理部品牌建設(shè)主管曹瓊介紹,分析發(fā)現(xiàn),地鐵車廂內(nèi)不同區(qū)域的溫度會稍有差異,位于出風(fēng)口的部分乘客,因?yàn)槔滹L(fēng)直吹感覺溫度偏低,位于車門處的乘客,由于車門開關(guān)導(dǎo)致的車廂空氣與站臺空氣的交換,會感覺溫度偏高。同時,高峰時段車廂乘客較多,人員密集,部分乘客會感覺溫度偏高;平峰時段車廂乘客較少,部分乘客尤其是老人小孩等對溫度敏感人群會感覺溫度偏低。相同環(huán)境下,不同乘客因個體差異對環(huán)境溫度和空調(diào)通風(fēng)量感受不同。在高架線路運(yùn)營時,列車由于光照強(qiáng)度等因素,乘客冷熱感受也會受到影響。
目前,北京軌道交通共有27條運(yùn)營線路,其中北京地鐵公司運(yùn)營的有17條,線路有地下線、地上線,還有穿行地上和地下的線路,因而不同列車面臨的外部環(huán)境不同,且由于線路建成年代不一,列車內(nèi)部空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也有差異。今年,北京地鐵公司根據(jù)不同線路車輛硬件設(shè)備的特點(diǎn),采取車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制優(yōu)化、通風(fēng)模式可變、改進(jìn)空調(diào)控制器程序、加裝倍增風(fēng)機(jī)、改造出風(fēng)格柵等方式,于5月31日完成了空調(diào)系統(tǒng)的改造。
“目前, 強(qiáng)冷車廂的目標(biāo)溫度為24℃,弱冷車廂的目標(biāo)溫度為26℃,兩種車廂之間有2度的溫度差。”曹瓊介紹,根據(jù)車輛情況, 每條線路車輛設(shè)置的“強(qiáng)冷弱冷”車廂位于列車不同的位置。
在實(shí)施“強(qiáng)冷弱冷”車廂基礎(chǔ)上,北京地鐵公司建立了車廂溫度動態(tài)調(diào)整機(jī)制,各條線路每天對天氣情況進(jìn)行研判,根據(jù)外部氣溫變化情況、車廂滿載率、地上地下線的差別,在不同時間、不同時段設(shè)置不同的溫度,更加精準(zhǔn)地為乘客提供舒適的乘車環(huán)境。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...