近日，記者從佛山市軌道交通局獲悉，佛山地鐵3號線首通段爭取今年底實現(xiàn)試運行，地鐵2號線和廣州南站預計在明年6月可實現(xiàn)站內(nèi)換乘。

6月12日，佛山地鐵3號線首通段全線實現(xiàn)軌通。首通段共計22座車站，南起順德站，北至鎮(zhèn)安站，預計今年年內(nèi)試運行。目前，順德站和鎮(zhèn)安站這兩個站部分工程未完成，計劃于7月下旬全部車站完成三權(quán)移交，初步計劃于8月中旬就可以實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

記者了解到，佛山正積極推進南海有軌電車1號線后通段建設，目前完成了超過90%的工程量，計劃7月底開始試運行，爭取在11月至12月期間開通。開通以后，在礌崗站可與廣佛線換乘，在林岳西站、林岳東站可以和2號線換乘。

針對市民關心的佛山地鐵2號線一期與廣州南站出入口通道換乘問題，佛山市軌道交通局經(jīng)過專家論證，換乘方案已經(jīng)設計完成，計劃在7月份開始實施，明年6月份將實現(xiàn)通道接通。通道接通以后，佛山地鐵2號線的乘客如需換乘至廣州地鐵2號線、7號線，將不再需要出站換乘，可直接通過通道到達站臺，實現(xiàn)“一張票”從起點坐到終點。

另外，佛山今年努力爭取到珠肇高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡線同步實施，形成從北京經(jīng)佛山到澳門的高鐵通道，即珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段項目還將新建廣湛聯(lián)絡線和南廣聯(lián)絡線，將實現(xiàn)與廣湛高鐵、南廣鐵路的快速連接。