針對海淀區(qū)在交通基礎設施建設方面，關于軌道交通建設，海淀區(qū)今年會推進或者完成的重要項目，北京市海淀區(qū)住建委（重大辦）科員王宇佳介紹，城市軌道交通作為重要的公共交通基礎設施，按照《2022年北京市城市軌道交通建設計劃》，海淀區(qū)圍繞加密重點功能區(qū)軌道交通網(wǎng)，重點推進5條線路、33.9公里的軌道線網(wǎng)建設，分別是16號線南段、昌平線南延、12號線、13號線擴能提升工程A線和B線，這其中既包括城市骨干線路，也包括既有線路的延伸服務線。

昌平線南延一期（清河站-學院橋）和16號線（玉淵潭東門-榆樹莊）這兩條線路，共計22.4公里，計劃于今年年底實現(xiàn)開通。

特別是昌平線南延一期工程，這條線路北起清河站、南至學院橋站，全長8.2公里，全部位于海淀區(qū)，均為地下線，設站5座，分別是小營西路站、上清橋站、學清路站、六道口站和學院橋站，目前工程已實現(xiàn)全面復工，在參加各方的共同努力下，線路的土建工程整體已經(jīng)完成90%以上，正在開展軌道鋪設和設備安裝工作。

好消息，這兩條軌道交通線路計劃年底開通！

昌平線南延一期工程線路示意圖 | 北京海淀官方發(fā)布

昌南線沿途經(jīng)過西二旗、清河以及學院路地區(qū)，年底開通后，將與多條地鐵線路串聯(lián)成網(wǎng)，有效緩解地鐵4號線和5號線的壓力，學院路周邊高校（比如中央財經(jīng)大學）的本部和沙河校區(qū)就可以通過昌平線實現(xiàn)連通，師生們的出行將會更加方便，沿線的市民前往中心城區(qū)也會更加便捷。