記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱“國鐵集團”）獲悉，6月20日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，城市間旅行時間進一步壓縮。

6月20日起，京廣高鐵北京至武漢段的運營時速，將由目前最高的310公里/小時提升至350公里/小時，這也是目前中國以及世界上高鐵的最高運營速度。

京廣高鐵京武段提速后，將成為中國第五條運營時速達到350公里的高鐵。目前，中國只有四條高鐵按照350公里/小時速度運行，分別是京滬高鐵、京津城際、京張高鐵（部分路段）、成渝高鐵。

京廣高鐵京武段途徑河北、河南、湖北三省的多個城市，北京去往沿線城市的旅行時間均得到壓縮。北京至石家莊最快旅行時間壓縮至1小時01分，北京至鄭州最快2小時11分，北京至武漢最快3小時48分。

提速不僅使京廣高鐵沿線城市受益，使用京廣高鐵再改道去往其他城市的列車，旅行時間也將減少。國鐵集團表示，將優(yōu)化調整以京廣高鐵為主骨架的列車運行圖，涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等中部高鐵線路。

6月20日起，鐵路將增開經由京廣高鐵京武段動車組列車42列，變更運行區(qū)段24列，調整運行徑路8列。時速350公里的高品質標桿車，將開行57列。

據新華社6月14日報道，鄭渝高鐵將在6月下旬全線開通。鄭渝高鐵位于河南、湖北、重慶三省市境內，其中萬州至重慶段已于2016年底開通，鄭州至襄陽段已于2019年底開通，此次將開通的是襄陽至萬州段。

國鐵集團表示，6月20日的列車調圖，將充分運用鄭渝高鐵襄陽至萬州段的新線運能。鄭渝高鐵全線貫通運營后，北京西至重慶北最快6小時46分可達，較目前壓縮4小時24分；鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時23分、4小時57分可達。

濟鄭高鐵濮鄭段以及和田至若羌鐵路，預計也將在調圖時同步開通。

調圖之際，改擴建后的北京豐臺站也將同步啟用。北京豐臺站主要辦理經由京廣高鐵至石太高鐵方向的動車組列車，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉普速列車客運業(yè)務，初步安排旅客列車120列，其中高速46列、普速74列。

貨運方面，浩吉鐵路將增開貨物列車38列，其中萬噸重載列車2列，北煤南運能力進一步提升。蘭新鐵路增開貨物列車6列，疆煤外運能力進一步提升。漯河至阜陽、孟廟至寶豐鐵路分別增開貨物列車4列，區(qū)域貨運能力進一步提升。