6月14日14時,金義東市域軌道交通試驗電客車首次從金華站一路直奔東陽,15時11分順利抵達(dá)體育館站,金義段和義東段首次拉通試跑獲得成功。這標(biāo)志著金義東三地從此實現(xiàn)軌道交通一線牽,大都市區(qū)協(xié)同共建和交通“三圈”建設(shè)開啟新篇章。
記者了解到,金義東市域軌道交通全長107.17公里,途經(jīng)22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、200多個村居社區(qū),由金義段和義東段組成,兩段在秦塘樞紐站呈丁字相交。
金義段(金華站—秦塘站)已于今年1月11日開啟試乘。義東段由于鐵路義烏站和東陽橫店站建設(shè),將分段開通,首通段為義烏凌云站—東陽體育館站區(qū)間。
信號系統(tǒng)是軌道交通電客車安全運(yùn)行的中樞神經(jīng),信號貫通是開通運(yùn)營的先決和必要條件。今年5月義東段首通段信號系統(tǒng)已完成與站臺門、通信、乘客信息、車輛等專業(yè)系統(tǒng)的聯(lián)動測試。隨著6月14日義東段首通段信號系統(tǒng)順利接入金義段,各系統(tǒng)測試驗證全部完成,意味著軌道交通運(yùn)營控制中心大廳已具備金義東全線行車、電力等調(diào)度功能。
下一步,金華市軌道交通集團(tuán)將嚴(yán)格按照軌道交通工程開通運(yùn)營前的安全評估技術(shù)規(guī)范要求,認(rèn)真做好空載試運(yùn)行各階段工作,高標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試、高強(qiáng)度培訓(xùn)、高質(zhì)量推進(jìn),力爭早日實現(xiàn)義東段首通段開通試乘,以及全線通車并投入初期運(yùn)營。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...