近日，在黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)的監(jiān)管下，“瑞安輪”搭載著“中國中車墨西哥地鐵一號線項(xiàng)目”整套地鐵機(jī)車組從東莞港開出，駛向墨西哥。

圖為：關(guān)員對出口墨西哥地鐵機(jī)車進(jìn)行監(jiān)管 楊楠/ 攝

據(jù)了解，這批機(jī)車組由中車株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)，包括9節(jié)整套車廂及墊圈、螺釘?shù)劝惭b配件，將用于墨西哥地鐵一號線升級工程項(xiàng)目。

為確保該套機(jī)車組順利出口，沙田海關(guān)主動指導(dǎo)企業(yè)采用全國通關(guān)一體化模式辦理，并實(shí)時跟蹤屬地申報(bào)進(jìn)度，專人解答企業(yè)關(guān)于設(shè)備出口通關(guān)的疑問。同時，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，積極與碼頭和船公司溝通聯(lián)系，提前掌握查驗(yàn)要求及貨物基本信息，緊跟船期計(jì)劃，實(shí)行全天候預(yù)約通關(guān)與應(yīng)急保障，加班加點(diǎn)完成貨物驗(yàn)放，做到“隨到隨檢、合格即放、快速裝船”。

“感謝沙田海關(guān)對我們這批機(jī)車組出口的關(guān)注和幫助，報(bào)關(guān)員在株洲申報(bào)，貨物運(yùn)到東莞港后，客戶坐在辦公室里就收到了海關(guān)的放行信息，減少了申報(bào)時間，也避免了株洲、東莞兩頭跑，不僅節(jié)約了時間，還節(jié)省了成本?！?東莞港集團(tuán)代理辦理通關(guān)物流業(yè)務(wù)的葉淦杰說。（濮宣/文）