6月7日,2022年度廣佛全域同城化黨政聯(lián)席會議在佛山召開。兩市共同編制2022年度重點工作計劃,初步確定30個重點合作項目,進一步推進廣佛全域同城化再上新臺階。
聚焦貫徹落實國家、省重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略部署,結合廣佛同城發(fā)展實際,2022年兩市重點推進的30項合作項目涵蓋五大領域,包括基礎設施10項、產(chǎn)業(yè)及科技創(chuàng)新6項、生態(tài)環(huán)保4項、社會民生7項、規(guī)劃銜接3項。
其中,兩市今年重點推進《廣佛全域同城化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《廣州都市圈發(fā)展規(guī)劃》兩個規(guī)劃的協(xié)同推進;推動《廣佛高質量發(fā)展融合試驗區(qū)建設總體方案》在更高層面獲批,爭取在用地等若干領域先行先試的權限,為全域同城化探索新經(jīng)驗。
力爭廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段開通
廣佛同城,交通是關鍵。
近年來,兩市交通基礎設施聯(lián)通不斷取得新進展。重大交通樞紐方面,珠三角樞紐(廣州新)機場選址佛山高明,將與白云國際機場形成有效聯(lián)動;佛山西站被納入廣州“五主四輔”客運樞紐格局,南沙港鐵路建成運營,貴廣高鐵南廣高鐵提速升級,廣湛高鐵等高鐵通道加快建設,廣州站至廣州南站聯(lián)絡線等樞紐工程項目前期工作穩(wěn)步推進,廣佛極點鐵路樞紐格局得到快速優(yōu)化提升。
軌道交通方面,佛山地鐵2號線一期(接入廣州南站)、廣州地鐵7號線西延順德段等先后建城運營;廣佛環(huán)城際佛山西站至廣州北站段、佛山經(jīng)廣州至東莞城際等前期工作加快推進;全力推動廣州地鐵集團承接運營廣佛環(huán)城際佛山西站至廣州南站段、佛莞城際等,兩市“一張網(wǎng)、一張票、一串城”軌道交通格局基本成型。
廣州地鐵7號線西延順德段北滘公園站,未來將與佛山地鐵3號線換乘。
2022年,兩市再謀劃10個基礎設施項目,以跨市交通、水利、能源項目為主。其中交通基礎設施占比較大,包括廣州至廣州南聯(lián)絡線,力爭今年開工建設;廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段,爭取開通運營;珠江大橋放射線接廣佛新干線,廣州段力爭完工,佛山段按計劃加快建設;沉香大橋工程,推動可研報告獲批,力爭動工建設等。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...