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創(chuàng)新盾構(gòu)始發(fā)洞門(mén)延伸鋼環(huán)技術(shù)助力隧道工程高效密封與循環(huán)利用

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日前,中鐵上海局青島地鐵6號(hào)線項(xiàng)目部一種創(chuàng)新的盾構(gòu)始發(fā)洞門(mén)延伸鋼環(huán)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,該技術(shù)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì),在提升密封效果的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的便捷拆裝和循環(huán)再利用,顯著提升了隧道施工的效率和安全性。

這種新型的盾構(gòu)始發(fā)洞門(mén)延伸鋼環(huán)本體,由多個(gè)相互拼接的弧條形拼接件組成,相鄰拼接件通過(guò)螺栓固定。延長(zhǎng)環(huán)呈環(huán)形設(shè)置,與預(yù)埋鋼環(huán)同軸設(shè)置,并通過(guò)螺栓連接。此設(shè)計(jì)不僅方便拆裝,降低了施工難度,還實(shí)現(xiàn)了延長(zhǎng)環(huán)的重復(fù)利用。

此外,該技術(shù)方案在鋼環(huán)內(nèi)側(cè)及外側(cè)配備了鋼絲刷環(huán)、橡膠簾幕板,并通過(guò)翻板壓板進(jìn)行固定。這種結(jié)構(gòu)不僅增強(qiáng)了盾構(gòu)機(jī)與延長(zhǎng)環(huán)之間的密封性,還確保了盾構(gòu)施工過(guò)程中的安全性。同時(shí),延長(zhǎng)環(huán)的拆卸和安裝也十分便捷,進(jìn)一步提升了施工效率。

最為獨(dú)特的是,鋼環(huán)上開(kāi)設(shè)有注漿孔,通過(guò)螺紋連接注漿管,實(shí)現(xiàn)了便捷的注漿作業(yè),確保了漿液填充的密實(shí)性。這種設(shè)計(jì)使得鋼環(huán)能夠循環(huán)重復(fù)利用,同時(shí)注漿管可拆卸連接,方便更換,確保了施工過(guò)程的順利進(jìn)行。

據(jù)悉,該盾構(gòu)始發(fā)洞門(mén)延伸鋼環(huán)技術(shù)的成功應(yīng)用,不僅提升了盾構(gòu)施工的安全性和可靠性,還大幅度降低了材料成本和環(huán)境影響,簡(jiǎn)化了施工過(guò)程,提高了施工效率和質(zhì)量。

編輯:Ella

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