國際氫能與燃料電池展據(jù)外媒報(bào)道,浦項(xiàng)科技大學(xué)(POSTECH)的研究人員最近推出氧化鎢涂層,可用作環(huán)保氫燃料電池電極的保護(hù)層,如同手機(jī)的保護(hù)殼和薄膜。
(圖片來源:浦項(xiàng)科技大學(xué))
這項(xiàng)創(chuàng)新旨在提高電極的性能和效率。研究人員在氫燃料電池的關(guān)鍵部件膜電極組件(MEA)上應(yīng)用了一層氧化鎢(WO3)。
當(dāng)氫動(dòng)力汽車啟動(dòng)或突然停止(啟動(dòng)/關(guān)閉,SU/SD)時(shí),外部空氣被吸入車輛中??諝庵械难鯐?huì)在燃料電池內(nèi)引發(fā)不理想的電化學(xué)反應(yīng),從而加速催化劑退化。鑒于駕駛情況,頻繁發(fā)生SU/SD是不可避免的,從而導(dǎo)致催化劑大幅退化。
該團(tuán)隊(duì)利用金屬絕緣體轉(zhuǎn)變(MIT)的概念來應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。MIT現(xiàn)象指的是,當(dāng)受到環(huán)境氣體濃度或溫度變化等外部因素影響時(shí),絕緣體變得能夠?qū)щ?。受益于MIT現(xiàn)象,WO3表現(xiàn)出獨(dú)特的性質(zhì),能夠在質(zhì)子嵌入/脫嵌時(shí)選擇性導(dǎo)電。
為了解決這個(gè)問題,該團(tuán)隊(duì)在MEA的陽極催化劑層上涂了一層WO3。在正常操作條件下,該涂層可以保持導(dǎo)電性。但在SU/SD條件下,可以選擇性阻止電流流動(dòng),從而防止導(dǎo)致催化劑腐蝕的電化學(xué)反應(yīng)。
將涂有WO3的MEA置入真實(shí)的燃料電池中,催化劑在SU/SD事件中保持無腐蝕狀態(tài),并表現(xiàn)出卓越的性能保留率(94%)。該團(tuán)隊(duì)的技術(shù)將WO3應(yīng)用于MEA,不僅提高了電池的耐用性,而且可集成至現(xiàn)有MEA大規(guī)模生產(chǎn)工藝。
浦項(xiàng)科技大學(xué)材料科學(xué)與工程系、黑色金屬與生態(tài)材料技術(shù)研究生院教授Yong-Tae Kim表示:“這一創(chuàng)新將直接和大幅提升商用氫燃料電池汽車的耐用性,并且可以輕松地應(yīng)用于MEA量產(chǎn)過程,從而簡化其實(shí)施步驟?!?/p>
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...