5月26日，浙江省交通集團(tuán)高速公路杭州南管理中心模塊化標(biāo)志燈箱在所轄杭金衢高速新嶺隧道正式投入試用，這是管理中心在隧道內(nèi)設(shè)備維修作業(yè)中的又一次創(chuàng)新，有效控制了隧道內(nèi)燈箱的維修作業(yè)時(shí)間，大大提升了維修效率。

高速公路隧道內(nèi)的設(shè)備設(shè)施因其所處環(huán)境影響，易發(fā)生故障，尤其是對(duì)各類(lèi)指示燈的維修，需隧道巡檢員在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，維修時(shí)間越長(zhǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)就越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新嶺隧道2021年對(duì)各類(lèi)指示燈維修作業(yè)34次，共計(jì)維修時(shí)間854分鐘，平均每次消耗25分鐘。關(guān)于如何節(jié)省人力成本，快速高效安全地完成隧道中指示燈的維修作業(yè)問(wèn)題，是近年來(lái)管理所一直關(guān)注的重點(diǎn)。新嶺隧道所針對(duì)此問(wèn)題，開(kāi)展頭腦風(fēng)暴，所內(nèi)員工自主創(chuàng)新推出了模塊化標(biāo)志燈箱。 ? 原有的指示燈系統(tǒng)由燈箱與支架組成，維修時(shí)需要先拆電源線進(jìn)行斷電，然后拆除支架，再進(jìn)行箱體維修。模塊化標(biāo)志燈箱則是在燈箱主體外增加一個(gè)外框，外框與支架相連，且將普通電源線接頭改為快速防水子母插頭，維修時(shí)只需先斷開(kāi)插頭，再用備用燈箱將故障燈箱換下即可，故障燈箱帶回修復(fù)后將再次作為備用燈箱使用。

??????? “以前維修標(biāo)志燈損壞，要先斷開(kāi)電源，再用工具拆卸螺絲、電源接線等，步驟繁瑣，整個(gè)過(guò)程要將近半小時(shí)，現(xiàn)在換成模塊化標(biāo)志燈箱后，通過(guò)快速?gòu)椈涉i扣連接框架和燈箱，一分鐘之內(nèi)就可以更換成功，大大節(jié)省了維修時(shí)間，同時(shí)保障了巡檢人員的安全?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，該套設(shè)備現(xiàn)已經(jīng)在新嶺隧道杭向老洞入洞口消防側(cè)安裝試用，經(jīng)測(cè)試，工作效率得到顯著提高。下一步，杭州南管理中心將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況，在新嶺隧道分階段式推廣。