聰明的車(chē)、智慧的路、安全的云、強(qiáng)大的網(wǎng)……在5G智慧“公交大腦”平臺(tái)實(shí)時(shí)管控下，城市級(jí)5G+車(chē)路協(xié)同應(yīng)用新場(chǎng)景在福建廈門(mén)市規(guī)?；涞?。近日，在第二屆“千兆城市”高峰論壇中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)(toV)雙創(chuàng)示范基地授牌儀式上，福建移動(dòng)廈門(mén)分公司和廈門(mén)公交集團(tuán)獲得“廈門(mén)智慧公交5G車(chē)路協(xié)同示范基地”稱(chēng)號(hào)。

據(jù)悉，福建移動(dòng)與廈門(mén)公交集團(tuán)長(zhǎng)期深度合作，積極攜手中移上研院、金龍客車(chē)等單位，基于“人、車(chē)、路”高效協(xié)同以及市民出行便利等方方面面，在5G+北斗高精度定位、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)賦能下，構(gòu)建“1+1+N”5G城市智慧公交應(yīng)用模式，打造“云管端”一體化服務(wù)體系，推動(dòng)深入解決公交共性問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同、公交安全節(jié)能、運(yùn)營(yíng)效率及出行感知的全面提升。

在城市公交方面，福建移動(dòng)聯(lián)合廈門(mén)公交集團(tuán)等合作單位打造5G智慧“公交大腦”，為3500多輛公交車(chē)裝上“5G安全節(jié)能智慧誘導(dǎo)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)“5G智慧公交”在廈門(mén)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。借助5G邊緣計(jì)算平臺(tái)、智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧控制油門(mén)、剎車(chē)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位、平穩(wěn)起步、斑馬線(xiàn)及進(jìn)站前自動(dòng)限速，保障駕駛安全，市民乘車(chē)體驗(yàn)大幅提升。同時(shí)，通過(guò)對(duì)車(chē)載、路側(cè)和基礎(chǔ)人群的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，提取城市級(jí)公共出行各級(jí)關(guān)鍵性指標(biāo)，基于中國(guó)移動(dòng)云平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)SaaS服務(wù)的綜合性智能調(diào)度，以及智能網(wǎng)聯(lián)控車(chē)技術(shù)，福建移動(dòng)還為廈門(mén)公交集團(tuán)提供了基于MEC的靈活調(diào)度平臺(tái)，以及可連接4G/5G網(wǎng)絡(luò)的車(chē)載控制設(shè)備?；诖?，廈門(mén)公交集團(tuán)根據(jù)“流量、流時(shí)、流向”的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，在上下班高峰期人流密集區(qū)域智能投放“區(qū)間靈活公交”450余輛，改變此前普通公交固定線(xiàn)路、固定班次的單一投放模式，實(shí)現(xiàn)“人多車(chē)多、人少車(chē)少”的高效運(yùn)營(yíng)，大大提高市民出行效率，提升城市交通的智能化水平。

在BRT高架專(zhuān)用道上，福建移動(dòng)打造“5G+人機(jī)共駕”，為廈門(mén)公交集團(tuán)提供亞米級(jí)乃至厘米級(jí)的BRT車(chē)輛定位信息，在遏制危險(xiǎn)駕駛、斑馬線(xiàn)禮讓等方面做到“高級(jí)輔助駕駛”主動(dòng)干預(yù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)速穩(wěn)定、零超速、能耗下降、事故率降低等效果，成為全國(guó)首個(gè)城市交通5G+BRT高精度大規(guī)模商用項(xiàng)目，這也是“5G+北斗高精度定位”平臺(tái)在智慧公交領(lǐng)域的又一標(biāo)桿應(yīng)用案例。截至目前，已在全市150臺(tái)BRT車(chē)輛及部分常規(guī)公交車(chē)應(yīng)用，切實(shí)改善了傳統(tǒng)公交調(diào)度管理模式，使BRT快速公交駕駛及運(yùn)營(yíng)更為安全、高效、智能。

在自動(dòng)駕駛方面，福建移動(dòng)攜手廈門(mén)公交集團(tuán)、廈門(mén)金龍電控科技有限公司共同打造5G智能網(wǎng)聯(lián)示范先行區(qū)，建成“主干線(xiàn)-支線(xiàn)-微循環(huán)”5G智能共享出行系統(tǒng)，融合5G+北斗高精度定位、邊緣計(jì)算等技術(shù)，在廈門(mén)市集美區(qū)落地福建省首條L4級(jí)別自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路公交線(xiàn)。同時(shí)，完成6個(gè)路口及30臺(tái)公交車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)改造，接入自動(dòng)駕駛L4級(jí)別車(chē)輛、智能網(wǎng)聯(lián)L3級(jí)別車(chē)輛、無(wú)人駕駛園區(qū)車(chē)10余臺(tái)(含清掃車(chē)、售賣(mài)車(chē)、物流車(chē))等，實(shí)現(xiàn)接駁精準(zhǔn)匹配、線(xiàn)路時(shí)刻預(yù)測(cè)及智能規(guī)劃、數(shù)字化自動(dòng)排班、靈活公交排班、網(wǎng)約實(shí)時(shí)調(diào)度等功能，推動(dòng)車(chē)路協(xié)同及新基建場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)現(xiàn)新突破，有效提升城市整體出行服務(wù)水平。

后續(xù)，福建移動(dòng)將持續(xù)升級(jí)新網(wǎng)絡(luò)、共建新生態(tài)、豐富新應(yīng)用，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)更大力量。