2月7日，“中國芯”新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)新技術(shù)新成果發(fā)布會(huì)在北京舉行。該成果在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了“中國芯”、遠(yuǎn)距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景六大突破，將引領(lǐng)智慧交通感知能力建設(shè)邁上新臺(tái)階，對促進(jìn)車路協(xié)同、打造中國式現(xiàn)代化智慧交通具有重要意義。

新一代高頻高性能超距毫米波雷達(dá)由河北交通投資集團(tuán)有限公司、北京理工大學(xué)、中國公路學(xué)會(huì)科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合發(fā)布。這款毫米波雷達(dá)首次采用國產(chǎn)94GHz毫米波雷達(dá)芯片，打破了高頻段毫米波雷達(dá)芯片進(jìn)口受限局面，解決了核心元器件“卡脖子”的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了高頻段毫米波雷達(dá)芯片的自主可控。其探測縱向距離達(dá)1200米以上，橫向覆蓋范圍達(dá)50米，精度高、抗干擾能力強(qiáng)，能有效解決傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)遠(yuǎn)距探測能力不足的問題。

在應(yīng)用場景方面，這款毫米波雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)全域事件檢測，為交通治理提供便利，為提升道路暢通水平提供數(shù)據(jù)支持；實(shí)現(xiàn)強(qiáng)電磁干擾環(huán)境目標(biāo)檢測，提升車端、路端數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同融合感知，既可以服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)車輛，也可以服務(wù)非智能網(wǎng)聯(lián)車輛；實(shí)現(xiàn)無盲區(qū)全天候交通狀態(tài)感知，解決常規(guī)雷達(dá)“燈下黑”的問題，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)可靠性。