不違章上道,不違章指揮,不盲目服從……”11月28日凌晨,深夜會(huì)戰(zhàn)前的誓師聲響徹云霄,打破了祁連山的寧?kù)o,中國(guó)鐵路蘭州局武威工務(wù)段烏鞘嶺橋隧維修工區(qū)的干部職工整裝待發(fā)。
0時(shí)10分,作業(yè)命令下達(dá),“戰(zhàn)士們”攜帶清潔“神器”,從工區(qū)乘坐軌道車(chē)來(lái)到烏鞘嶺腹地,一場(chǎng)為時(shí)120分鐘的“硬仗”瞬間打響。
烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道位于蘭新鐵路前端,全長(zhǎng)20.05公里,平均海拔3000米,是國(guó)家”一帶一路”絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略要道,也是中歐班列通往歐洲15個(gè)國(guó)家的咽喉要道。
烏鞘嶺橋隧維修工區(qū)的干部職工正在工作
蘭新鐵路每天開(kāi)行客貨列車(chē)140余對(duì),平均每5分鐘就有1趟在隧道嘶鳴掠過(guò)。由于烏鞘嶺隧道的坡度高達(dá)13‰,導(dǎo)致列車(chē)牽引力受阻,所以機(jī)車(chē)在爬坡時(shí),需要撒砂來(lái)增大車(chē)輪與鋼軌的摩擦力,使列車(chē)安全通過(guò)隧道。同時(shí)撒砂導(dǎo)致在密閉的隧道空間造成了大量粉塵,直接影響維修作業(yè)人員身體健康。
連日來(lái),針對(duì)烏鞘嶺隧道粉塵污染嚴(yán)重的實(shí)際,武威工務(wù)段利用新型隧道除塵裝置進(jìn)行全面“大掃除”,降低隧道內(nèi)的粉塵濃度,最大化改善隧道環(huán)境質(zhì)量,為職工身心健康保駕護(hù)航。
據(jù)了解,新型隧道除塵裝置是國(guó)內(nèi)首臺(tái)隧道無(wú)砟道床除塵裝備,它由中國(guó)鐵路蘭州局和中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)隧道機(jī)械除塵裝備的空白。
多年來(lái),隧道除塵都是采用人工清掃的方式進(jìn)行,效率低下、耗時(shí)耗力效果不佳。以前,一個(gè)作業(yè)時(shí)間段120分鐘內(nèi)400米的除塵任務(wù)需要40人用掃帚清掃完成裝袋、堆碼在橫通道或避車(chē)洞,后期還需補(bǔ)加作業(yè)時(shí)間,利用平板車(chē)外運(yùn)。如今,隧道除塵裝置只需6-8人配合,便能以每小時(shí)5立方米的速度,在120分鐘天窗內(nèi)完成400米的全斷面道床和避車(chē)洞的積塵清理任務(wù)。這樣一來(lái),工作效率由人均完成10米提高到了50米,足足翻了5倍,還解決了二次轉(zhuǎn)運(yùn)的問(wèn)題。同時(shí),以前人工清掃塵土飛揚(yáng),作業(yè)人員滿(mǎn)身塵土,如今除塵裝置采用自然吸塵方式,抑制了二次揚(yáng)塵,作業(yè)環(huán)境也得到了極大改善。
0時(shí)38分,伴隨著除塵裝備車(chē)組的轟鳴聲和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)聲,一場(chǎng)人與粉塵的“戰(zhàn)斗”全面打響,手持人工吸管的操作人員對(duì)道心、鋼軌、聯(lián)零扣件、排水溝蓋板、避車(chē)洞以及橫通道進(jìn)行全面清理,一整套作業(yè)流程無(wú)縫銜接,確保除塵不漏一處。
“新型除塵裝置是我們的‘福音’,我手中的這種小型吸塵管一共有5根,作業(yè)時(shí),可以徹底清除道床面上的垃圾和浮塵,上面的2根大型吸塵管,主要是用于避車(chē)洞、橫通道清理,這樣便實(shí)現(xiàn)了全覆蓋清理線(xiàn)路積沙,使隧道內(nèi)空氣質(zhì)量大幅提高?!睘跚蕩X橋隧維修工區(qū)副工長(zhǎng)張文罡說(shuō)。
“使用新研發(fā)的隧道除塵裝置后,隧道粉塵無(wú)處可逃。它快速攔截、高效除塵、智能監(jiān)測(cè)、可靠耐用等性能,為隧道除塵任務(wù)保質(zhì)保量完成提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。”配合施工的中國(guó)鐵建高新裝置股份有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人金正說(shuō)。
2時(shí)10分,作業(yè)結(jié)束。經(jīng)過(guò)70分鐘的奮戰(zhàn),既定400米的除塵任務(wù)計(jì)劃全部完成。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...