近日，國內(nèi)在建最大直徑盾構(gòu)隧道——江陰靖江長江隧道建設(shè)取得又一重大突破，左線隧道建設(shè)的核心重器“聚力一號”16米級超大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著隧道進(jìn)入全面建設(shè)階段。至此，會同正在有序推進(jìn)的右線“匠心一號”盾構(gòu)機(jī)，涂裝“微笑江豚”的雙盾共同開啟穿越長江的攻堅(jiān)之旅。

江陰靖江長江隧道是長江上首條按高速公路加城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的隧道，北接靖江市，南連江陰市，位于江陰大橋和泰州大橋之間，線路全長約11.8公里，其中隧道全長6.4公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時速80公里。中交隧道局承建的左線標(biāo)段，主要建設(shè)內(nèi)容包含左線隧道盾構(gòu)段和江南主線明挖隧道等工程。盾構(gòu)隧道全長4937米，管片外徑15.5米，開挖斷面尺寸達(dá)到16.09米，隧道最深處距離江面82米，受長江深槽影響，承受最大水壓0.82兆帕，是國內(nèi)直徑最大、在建承受水壓最高的超大直徑隧道。

“聚力一號”成功始發(fā)讓江陰靖江長江隧道左線盾構(gòu)段迎來了重要施工節(jié)點(diǎn)，此前，右線盾構(gòu)段的“匠心一號”已率先始發(fā)并于本月中旬成功穿越首處居民區(qū)。截至目前，右線盾構(gòu)段已經(jīng)完成掘進(jìn)200多環(huán)、約500米?！熬哿σ惶枴笔及l(fā)后，江陰靖江長江隧道左右兩線都將全面開啟穿江之旅，這條長江隧道已經(jīng)全面進(jìn)入掘進(jìn)施工階段。