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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

“黑科技”現(xiàn)身隧道施工現(xiàn)場(chǎng),為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航

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數(shù)字化隧道監(jiān)管系統(tǒng)

為提升隧道施工數(shù)字化管理水平,通過采用數(shù)字化隧道監(jiān)管系統(tǒng),對(duì)承建隧道的各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)資源進(jìn)行綜合管理,在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下,利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)高精度身份識(shí)別、車輛進(jìn)出管理、視頻智能分析、電子地圖展示、全方位報(bào)警管理、地質(zhì)預(yù)報(bào)等子系統(tǒng)進(jìn)行整合加工,包含人員車輛進(jìn)出管理、人員定位、視頻監(jiān)控、有害氣體監(jiān)測(cè)、安全步距監(jiān)測(cè)、聲光預(yù)警喊話系統(tǒng)和LED大屏顯示等,改變了目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式,實(shí)現(xiàn)隧道管理的現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化。

可定位的安全帽

為保障項(xiàng)目職工和施工人員的人身安全,通過在安全帽里安裝定位芯片,可對(duì)一線施工人員尤其是隧道施工人員進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控。當(dāng)戴有安裝定位芯片安全帽的施工人員經(jīng)過隧道的信號(hào)收發(fā)器時(shí),將立即被系統(tǒng)識(shí)別,并通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的信息交換,將此人通過的路段、時(shí)間等信息傳輸至安全監(jiān)控中心。通過隧道洞口的電子顯示屏,現(xiàn)場(chǎng)管理人員能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握隧道內(nèi)施工人員動(dòng)態(tài)位置。

隧道專用黑匣子

黑匣子,通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位,用于記錄飛機(jī)飛行過程中的各項(xiàng)機(jī)械的性能及參數(shù)。為保證突發(fā)情況來臨時(shí),隧道內(nèi)外保持聯(lián)絡(luò)暢通,以便及時(shí)采取救援措施,隧道施工也配備了隧道專用黑匣子。隧道專用黑匣子在隧道發(fā)生緊急突發(fā)“關(guān)門”事件時(shí),將會(huì)為臺(tái)車上的信息化設(shè)備提供應(yīng)急供電,并記錄“關(guān)門”后48小時(shí)內(nèi)掌子面的視頻及音頻,為應(yīng)急救援提供現(xiàn)場(chǎng)信息。

編輯:小鹿

行業(yè)數(shù)據(jù) 更多