全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車

日前，鐵建重工打造的全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車順利下線。

隨著電池技術(shù)、機(jī)電匹配傳動技術(shù)的不斷進(jìn)步，綠色環(huán)保、節(jié)能減排的純電驅(qū)工程機(jī)械更加符合低碳經(jīng)濟(jì)的要求，發(fā)展純電驅(qū)工程機(jī)械對能源動力轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級和實現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義。

在此背景下，鐵建重工研發(fā)制造了全球首臺純電動高原型全電腦三臂鑿巖臺車ZYS113G-XL。該純電動鑿巖臺車零排放、零污染，每年可節(jié)省能耗費用超10萬元，可減排約30噸的二氧化碳；采用永磁同步電機(jī)+減速機(jī)+驅(qū)動橋的傳動結(jié)構(gòu)，體積更小，傳動效率高，維保成本大幅降低；雙動力配置，施工作業(yè)采用外接交流電源，整機(jī)實現(xiàn)純電行走及作業(yè)，既節(jié)能減排，又不影響施工效率；最大爬坡能力≧25%，滿足設(shè)備使用和短距離轉(zhuǎn)場需求；創(chuàng)新性配置車載充電，充分利用施工作業(yè)時間，有效解決電池續(xù)航問題；針對高原隧道高寒、缺氧的環(huán)境，提供了適配性的解決方案，有效解決設(shè)備與人爭氧的難題。

鐵建重工作為全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)，在鉆爆法地下工程施工領(lǐng)域已提供了智能化機(jī)群系統(tǒng)和整體解決方案。在國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的背景下，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊一路攻堅克難，突破技術(shù)瓶頸，率先突破純電動鉆爆法地下工程核心裝備研制技術(shù)，助推地下工程裝備向電動清潔化發(fā)展。