康明斯在德國漢諾威舉行的IAA運(yùn)輸展上發(fā)布了其第四代氫燃料電池發(fā)動機(jī)。

據(jù)了解，該產(chǎn)品具備15kW單模塊和270kW雙模塊版本，旨在滿足中型、重型卡車和客車的占空比性能和包裝要求。

該公司表示，歐洲的Scania和北美的Daimler Trucks將與康明斯合作，將燃料電池系統(tǒng)集成到演示車輛中。

4月（2022年），據(jù)透露，斯堪尼亞將與康明斯合作開發(fā)20輛氫燃料電池電動卡車。此外，在2022年5月，戴姆勒宣布將把第四代燃料電池動力系統(tǒng)集成到卡斯卡迪亞貨運(yùn)卡車中。

據(jù)康明斯稱，該系統(tǒng)使用可變壓力技術(shù)提供更高的功率密度、功率節(jié)點(diǎn)和工作溫度，從而更容易將系統(tǒng)集成到車輛中。

康明斯燃料電池和氫能技術(shù)副總裁艾米·亞當(dāng)斯說：“知道我們的客戶有不同的需求和復(fù)雜的工作周期需要支持，這就是為什么專注于持續(xù)創(chuàng)新和改進(jìn)。正在開發(fā)的氫燃料電池技術(shù)，該技術(shù)展示了滿足或超過公路商用車輛電力需求的能力和靈活性，證明了氫能是經(jīng)濟(jì)脫碳的可行解決方案?！?/p>

康明斯宣布，還將在IAA Transportation上展示其中型氫內(nèi)燃機(jī)（ICE）動力卡車的概念車。