9月17日,“智慧一號(hào)”盾構(gòu)在軌道交通6號(hào)線(xiàn)鳳凰路站始發(fā),開(kāi)啟了“濟(jì)南造”盾構(gòu)2.0時(shí)代。記者在采訪中獲悉,“智慧一號(hào)”搭載上“五官一腦”,可以實(shí)現(xiàn)更智能的操作。
此前的7月30日至31日,在2022黃河流域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展論壇上,由山東大學(xué)和濟(jì)南軌道交通集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的高端智能盾2.0系統(tǒng)已經(jīng)“驚艷亮相”,成為當(dāng)時(shí)人們關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解,高端智能盾構(gòu)2.0系統(tǒng)具有多源地質(zhì)感知、刀具磨損實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、同步注漿自動(dòng)檢測(cè)及大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)收集與分析等特點(diǎn),為預(yù)報(bào)和解決盾構(gòu)施工中的突水涌砂、地面塌陷、氣體災(zāi)害、刀具刀盤(pán)損害等重要難題提供了途徑。山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)李利平告訴記者,“濟(jì)南造”盾構(gòu)已經(jīng)迎來(lái)“2.0智能時(shí)代”,搭載上“五官一腦,讓盾構(gòu)之旅變得更加智能?!拔骞佟奔次鍌€(gè)器官,包含“眼睛”(地質(zhì)預(yù)報(bào))、“耳朵”(地層特征感知)、“鼻子”(氣體環(huán)境監(jiān)測(cè))、“神經(jīng)”(滾刀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè))、“體檢器”(同步注漿檢測(cè))?!耙荒X”即“大腦”(輔助決策支撐)?!拔骞僖荒X”共六套智能裝備系統(tǒng)。
眾所周知,濟(jì)南地下有很多泉水和溶洞,地鐵盾構(gòu)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,能否提前預(yù)知泉水區(qū)和溶洞非常關(guān)鍵。這就像人晚上開(kāi)車(chē)沒(méi)有車(chē)燈,前面又坑坑洼洼,非常危險(xiǎn)。給盾構(gòu)機(jī)裝上“眼睛”,就可以“看”清楚前面溶洞的大小和位置,包括地下水的情況。給盾構(gòu)機(jī)裝上“耳朵”,是為了解決地質(zhì)多變問(wèn)題。尤其是濟(jì)南的巖石非常硬,甚至是上軟下硬,盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過(guò)時(shí),就像人在軟食物中突然咬到硬塊,容易硌壞牙齒。“耳朵”可以聽(tīng)聲辨位,幫助盾構(gòu)機(jī)提前預(yù)知危險(xiǎn),并采取相應(yīng)的智能對(duì)策?!氨亲印眲t可以“聞”出來(lái)地下的甲烷等危險(xiǎn)氣體,也能測(cè)出施工區(qū)域的粉塵濃度等?!吧窠?jīng)”主要安裝在盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)上,可以實(shí)現(xiàn)滾刀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),給人們提示盾構(gòu)機(jī)的頭刀是否需要更換。“體檢器”主要實(shí)現(xiàn)同步注漿檢測(cè),保障地鐵的建造質(zhì)量。“五官”為“大腦”提供各種實(shí)時(shí)信息,助力“大腦”給出智能輔助決策建議,給地鐵建設(shè)者提供參考。
背景資料:2016年5月,濟(jì)南生產(chǎn)制造的山東省首臺(tái)大直徑地鐵隧道盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)拓一號(hào)”正式下線(xiàn),“濟(jì)南造”盾構(gòu)機(jī)異軍突起,目前下線(xiàn)數(shù)量已超百臺(tái),服務(wù)于北京、鄭州、廣州、深圳、濟(jì)南等十余個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目。為進(jìn)一步提升盾構(gòu)機(jī)智能化水平,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)依托山東省重大科技創(chuàng)新工程“超大斷面隧道智能一體化盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化”,主導(dǎo)了盾構(gòu)機(jī)系列搭載裝備研發(fā)。2022年5月20日,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士李術(shù)才、日本早稻田大學(xué)教授小泉淳等國(guó)內(nèi)外9位專(zhuān)家組織論證會(huì)。會(huì)議論證了由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)、山東大學(xué)、山東軌道交通研究院等單位共同完成的盾構(gòu)智能搭載裝備及實(shí)施方案。搭載裝備主要包含地質(zhì)預(yù)報(bào)(眼睛)、地層特征感知(耳朵)、氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)(鼻子)、滾刀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)(神經(jīng))、同步注漿檢測(cè)(體檢器)與輔助決策支撐(大腦)六套智能裝備系統(tǒng)。專(zhuān)家組對(duì)項(xiàng)目成果給予高度評(píng)價(jià),一致認(rèn)為智能化搭載給盾構(gòu)施工重大難題提供了解決方案,標(biāo)志著盾構(gòu)智能裝備研發(fā)、智慧決策施工研究取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,“濟(jì)南造”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入“2.0智能時(shí)代”。
據(jù)了解,搭載了“五官一腦”的“濟(jì)南造”智能盾構(gòu),將在軌道交通6號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)等工程開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),不斷提升裝備的可靠性與適用性,為泉水保護(hù)與綠色地鐵建設(shè)提供重要裝備支撐。進(jìn)一步推動(dòng)盾構(gòu)裝備信息化感知、智能化決策、智慧化掘進(jìn),實(shí)現(xiàn)智能盾構(gòu)高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
國(guó)際客車(chē)展獲悉,11月5日,宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車(chē)1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車(chē)1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車(chē)439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車(chē)作為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持和推廣,宇通客車(chē)積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車(chē)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車(chē)展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車(chē)展展位預(yù)定