記者從深圳市地鐵集團獲悉，深圳市城市軌道交通四期線網(wǎng)票價已正式出爐，四期多條新線預計于2022年年底陸續(xù)開通，新票價表將從四期首條新線開通之日起執(zhí)行。票價計價方案仍按“最短路徑”及“就低不就高”原則執(zhí)行，開通后全網(wǎng)將有5166個起終點，票價將出現(xiàn)下降。

據(jù)悉，深圳市城市軌道交通四期12號線、14號線、16號線、6號線支線等預計將于2022年年底前陸續(xù)開通初期運營。屆時，深圳市地鐵運營線路將達到16條，車站369座（含換乘站），全網(wǎng)里程達到547公里。

隨著12號線、14號線、16號線、6號線支線、11號線東延段福崗區(qū)間以及10號線崗廈北站陸續(xù)開通，深圳地鐵線網(wǎng)將有5166個起終點票價，將出現(xiàn)1元至5元不等的下降，占全網(wǎng)起終點總數(shù)的6.19%。

深圳地鐵正在對既有線12000多臺票務設備進行智慧化升級改造。包括自主發(fā)碼系統(tǒng)、臉碼互通、AI數(shù)字員工虛擬客服等票務系統(tǒng)“黑科技”將隨著新線開通同步亮相。該負責人介紹：“四期線路所有閘機將全面上線‘人臉識別’過閘功能，乘客通過車站自助票務設備注冊開通人臉識別功能后，即可在安裝有人臉識別模塊的閘機刷臉進出閘；同時，還將推出‘臉碼互通’來解決既有線路暫時不能刷臉過閘的問題?！?/p>