冬奧支線智能列車、新一代城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、北京城軌云……近日，第二屆北京軌道交通協(xié)同創(chuàng)新論壇在京舉辦，六大軌道交通創(chuàng)新產(chǎn)品同時(shí)發(fā)布，展現(xiàn)北京軌道交通飛速發(fā)展成果。論壇上，來自北京軌道交通行業(yè)內(nèi)各業(yè)主單位、科研院所、創(chuàng)新型企業(yè)的專家代表共同研討城軌未來發(fā)展方向。

智能智慧化、裝備自主化、綠色低碳化，是北京軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的三個(gè)重大戰(zhàn)略。論壇上，北京協(xié)同創(chuàng)新軌道交通研究院和鐵科院聯(lián)合發(fā)布六大軌道交通創(chuàng)新產(chǎn)品，包括冬奧支線智能列車、城市軌道交通綜合檢測(cè)列車、城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維平臺(tái)、AFC2.0（新一代城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）、北京城軌云、基于車車通信的列車運(yùn)行控制及列車自主感知運(yùn)行系統(tǒng)（VBTC）。

其中，冬奧支線智能列車整車采用以太網(wǎng)控車，配置智能障礙物監(jiān)測(cè)及脫軌檢測(cè)、車輛健康管理系統(tǒng)、智能乘客服務(wù)系統(tǒng)，引領(lǐng)智能地鐵列車國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，最高運(yùn)行時(shí)速為100公里，可實(shí)現(xiàn)有人值守的全自動(dòng)。

城市軌道交通綜合檢測(cè)列車，是國(guó)家發(fā)改委“城市軌道交通綜合試驗(yàn)檢驗(yàn)工程”項(xiàng)目重要組成部分，也是專屬于城軌交通領(lǐng)域的綜合檢測(cè)移動(dòng)裝備。

城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維平臺(tái)，是集成數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)智能分析、可視化綜合展示等功能的城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維平臺(tái)。

新一代城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)將北京地鐵既有的AFC系統(tǒng)、MLC系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、監(jiān)視中心系統(tǒng)等整合為中心平臺(tái)直接控制設(shè)備的運(yùn)行模式，有效實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)行、智能維修、智能服務(wù)，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的新一代AFC系統(tǒng)。

北京城軌云為新型軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)設(shè)施，由云數(shù)字底座、技術(shù)平臺(tái)、AI平臺(tái)等構(gòu)成，支持軌道交通全生命周期運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)軌道交通業(yè)務(wù)應(yīng)用在云上的一站式集成設(shè)計(jì)、開發(fā)、驗(yàn)證、上架、分發(fā)部署。

基于車車通信的列車運(yùn)行控制及列車自主感知運(yùn)行系統(tǒng)（VBTC），實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與智能化融合，突破人工智能視覺感知、相對(duì)速度安全追蹤等核心技術(shù)，通過車載智能控制，故障情況下通過感知自主運(yùn)行，進(jìn)一步提升軌道交通安全性。

“本次論壇的舉辦，提出了首都城軌創(chuàng)新發(fā)展新方向，展現(xiàn)了智能化、智慧化、綠色低碳化的軌道交通新成果。”京投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。