近日,石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司跨領(lǐng)域突破技術(shù)難關(guān),研制成功首臺用于開掘隧道的320kW大功率掘進(jìn)機(jī),該機(jī)技術(shù)水平高,制造難度大,可滿足市政、礦山、水利等重點(diǎn)工程建設(shè)需要,標(biāo)志著該公司高端裝備研制水平再攀新高峰。
石煤機(jī)公司是煤礦機(jī)械裝備的專業(yè)生產(chǎn)廠家,其煤礦用掘進(jìn)機(jī)裝備門類齊全、質(zhì)量上乘、市場占有率高,既有堅固耐用的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型、又有高端先進(jìn)的智能機(jī)型,長期以來很好滿足了不同條件礦井的巷道掘進(jìn),深受用戶喜愛。
320型隧道掘進(jìn)機(jī)是石煤機(jī)公司基于煤機(jī)裝備的雄厚研發(fā)制造實(shí)力,在工程領(lǐng)域的一次大膽嘗試與突破創(chuàng)新,主要用于地質(zhì)條件復(fù)雜的地鐵隧道施工,作業(yè)過程中無懼硬巖、軟巖、砂石、泥土均可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化開挖、安全穿過,與盾構(gòu)機(jī)相比可謂 “軟硬通吃”。
該隧道掘進(jìn)機(jī)的研制受到了石煤機(jī)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,匯集企業(yè)科研精英力量,成立了以副總工程師為首的研發(fā)團(tuán)隊。由于地鐵隧道施工與煤礦井下巷道施工工藝差別較大,科研團(tuán)隊多次進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場全方位調(diào)研,針對施工特點(diǎn)反復(fù)研討、優(yōu)化設(shè)計方案,使產(chǎn)品最終具備了快速移機(jī)、一運(yùn)出渣效率高、電纜自動收放、專用高效除塵、截割部轉(zhuǎn)速可調(diào)等多種優(yōu)良性能,抗震性、耐磨性與穩(wěn)定性顯著提升。
石煤機(jī)公司還充分發(fā)揮裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,開展”大軍團(tuán)”協(xié)同作戰(zhàn),借助智能焊接機(jī)器人群、數(shù)控機(jī)床群、先進(jìn)噴涂生產(chǎn)線等高端加工制造裝備,高精度、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率完成了整機(jī)的加工、組裝及調(diào)試、性能測試,此裝備的成功下線體現(xiàn)了企業(yè)的整體研發(fā)制造水平。
繼跨界轉(zhuǎn)型升級研制出系列環(huán)衛(wèi)車裝備并取得了效益提升后,石煤機(jī)公司再次將目光瞄準(zhǔn)隧道掘進(jìn)領(lǐng)域,以基礎(chǔ)共性技術(shù)為起點(diǎn),著力攻克隧道掘進(jìn)核心技術(shù),力爭在該領(lǐng)域開辟出另一片新天地。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...