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贊!中鐵裝備馬鞍形鑲齒滾刀克服基巖凸起完成長(zhǎng)距離掘進(jìn)

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盛夏七月,杭州地鐵19號(hào)線(杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線)將具備通車條件,標(biāo)志著該線路離正式運(yùn)營(yíng)又邁進(jìn)一步。在該線的隧道掘進(jìn)過(guò)程中,中鐵裝備馬鞍形鑲齒滾刀發(fā)揮了重要作用,四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離掘進(jìn),穿越基巖凸起,實(shí)現(xiàn)一次性貫通,中間未進(jìn)行換刀,貫通后滾刀無(wú)異常失效。中鐵裝備刀具的耐磨、耐沖擊與高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)贏得了客戶贊譽(yù)!

該項(xiàng)目長(zhǎng)距離軟巖掘進(jìn)對(duì)滾刀的耐磨性要求高的同時(shí),基巖凸起段需要滾刀具有抗沖擊能力以避免異常損壞。中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司根據(jù)該項(xiàng)目情況,針對(duì)性配置中鐵裝備特有的硬巖馬鞍形鑲齒滾刀,在保證滾刀耐磨性的同時(shí)提高了滾刀在基巖凸起段的抗沖擊性能及破巖性能。該種鑲齒滾刀已在100MPa的全斷面花崗巖上進(jìn)行破巖試驗(yàn),可順利高效破巖。

中鐵裝備硬巖馬鞍形鑲齒滾刀
編輯:小鹿

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