隨著“雙碳”目標(biāo)的確立,氫能的開(kāi)發(fā)與利用被寄予厚望。
西安交通大學(xué)成永紅、張錦英教授帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在新型儲(chǔ)氫技術(shù)及應(yīng)用研究領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破,有效解決了氫能儲(chǔ)存、運(yùn)輸中的一系列難題,使氫能的大規(guī)模應(yīng)用成為可能。
氫能為何備受關(guān)注?如何能“握住”氫,開(kāi)啟未來(lái)能源之路?日前,記者在中國(guó)西部科技創(chuàng)新港西安交大新型儲(chǔ)能與能量轉(zhuǎn)換納米材料研究中心采訪了成永紅。
■ 綠色低碳的未來(lái)能源
提起氫,大家都不陌生。氫元素排列在化學(xué)元素周期表的第一位,是浩瀚宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)之一。氫燃燒熱值高,是汽油的3倍、酒精的3.9倍、焦炭的4.5倍。氫燃燒的產(chǎn)物是水,被認(rèn)為是世界上最干凈的能源。
區(qū)別于煤、石油、天然氣等可以直接開(kāi)采的一次能源,氫能是一種二次能源,需要通過(guò)一定的方法利用化合物制取。成永紅介紹,根據(jù)其制取過(guò)程的碳排放強(qiáng)度,氫被分為灰氫、藍(lán)氫和綠氫。灰氫是指通過(guò)化石原料制取的氫氣,在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)排放大量二氧化碳;藍(lán)氫是在灰氫的基礎(chǔ)上,應(yīng)用碳捕集和封存技術(shù),實(shí)現(xiàn)中和碳制氫;綠氫是通過(guò)太陽(yáng)能、風(fēng)力等可再生能源發(fā)電進(jìn)行電解水制氫,在制氫過(guò)程中沒(méi)有碳排放。目前,我國(guó)氫氣制取以灰氫為主,約占95%。未來(lái),隨著可再生能源發(fā)電成本持續(xù)降低,綠氫占比將逐年上升。
氫能在諸多領(lǐng)域均有廣闊的應(yīng)用前景。作為一種綠色能源,氫可通過(guò)氫燃料電池或氫內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)化為電能和熱能,覆蓋生產(chǎn)生活的方方面面。作為一種工業(yè)原料,氫能可廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電子、醫(yī)療等領(lǐng)域。
“氫能來(lái)源豐富、應(yīng)用廣泛。世界各國(guó)紛紛將氫能上升為國(guó)家戰(zhàn)略,搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)和制高點(diǎn)。氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用技術(shù)也成為世界科技前沿的熱點(diǎn)?!背捎兰t介紹,“從整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈看,不管是供給側(cè)的制氫環(huán)節(jié),還是需求側(cè)的綜合應(yīng)用,都有多種技術(shù)可供選擇,而中間環(huán)節(jié)的存儲(chǔ)與運(yùn)輸是難點(diǎn)。”
氫氣具有易燃易爆、密度小、易擴(kuò)散等特點(diǎn),儲(chǔ)存和運(yùn)輸非常難?,F(xiàn)有的儲(chǔ)氫方式主要有高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫和固態(tài)儲(chǔ)氫等。其中,高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是在高壓下將氫氣壓縮,以高密度氣態(tài)形式儲(chǔ)存;低溫液態(tài)儲(chǔ)氫是將氫氣壓縮后冷卻至零下252.65攝氏度以下,在絕熱真空儲(chǔ)存器中儲(chǔ)存;有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫是將烯烴、炔烴或芳香烴與氫氣反應(yīng)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫;固態(tài)儲(chǔ)氫是利用物理吸附和化學(xué)氫化物的方式,實(shí)現(xiàn)氫的存儲(chǔ)和運(yùn)輸。
“一種能源,如果無(wú)法安全、高效、低成本運(yùn)輸,就無(wú)法使供給側(cè)和需求側(cè)有效銜接,也就難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。要讓氫能真正發(fā)揮價(jià)值,成為未來(lái)能源,一定要一攬子布局,突破產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù),尤其是存儲(chǔ)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)?!背捎兰t表示。
■ 把氫氣“握在手里”
在西安交大新型儲(chǔ)能與能量轉(zhuǎn)換納米材料研究中心,記者見(jiàn)到了一種高密度固態(tài)儲(chǔ)氫材料——石墨烯界面納米閥固態(tài)儲(chǔ)氫材料。這種黑色的儲(chǔ)氫材料和玻璃彈球一般大小,可以握在手里。
這種儲(chǔ)氫材料由張錦英研發(fā),可將氫制成固態(tài),不僅提升了儲(chǔ)氫釋氫密度,還克服了低溫釋氫的行業(yè)難題,降低了運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)氫材料的安全、可控。
這是該團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)氫能的儲(chǔ)存和運(yùn)輸難題取得的重要成果。
氫是目前人類所知道的最輕的氣體,其重量?jī)H為空氣的十四分之一,在0攝氏度時(shí),一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下,其濃度為0.0899克每升。如果在常溫常壓的情況下運(yùn)輸,100升的儲(chǔ)氣罐只能儲(chǔ)存約幾克氫氣,成本非常高。
“低溫液態(tài)儲(chǔ)氫的能耗和成本都特別大,高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫不利于長(zhǎng)距離運(yùn)輸,而且易燃易爆。同時(shí)制氫和用氫往往不在一個(gè)區(qū)域,這兩種方式都存在儲(chǔ)運(yùn)成本太大的問(wèn)題?;诠虘B(tài)儲(chǔ)氫材料的固態(tài)儲(chǔ)氫,有望提供一個(gè)遠(yuǎn)期的解決方案?!背捎兰t介紹。
固態(tài)儲(chǔ)氫分為熱解和分解兩種釋氫方式,即通過(guò)加熱釋放氫氣或通過(guò)與水反應(yīng)釋放氫氣。2012年開(kāi)始,成永紅、張錦英團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)了更為綠色、可持續(xù)的氫化物水解儲(chǔ)氫的方向開(kāi)展科研攻關(guān)。
“通俗地說(shuō),水解氫化物儲(chǔ)氫就是利用一定的材料和技術(shù)手段,先把氫封存在固體氫化物中儲(chǔ)存、運(yùn)輸,使用的時(shí)候,打開(kāi)封裝的閥門(mén),讓氫化物和水進(jìn)行反應(yīng),釋放出氫氣?!背捎兰t介紹,“不同的氫化物和水發(fā)生反應(yīng)的速度不一樣,有的是特別緩慢的低速反應(yīng),有的是瞬間爆炸式的快速反應(yīng)。我們選取了活性特別高的金屬氫化物,它們一碰到水,就會(huì)瞬間爆炸式地把氫氣釋放出來(lái)。我們?cè)倮檬┎牧习堰@種氫化物封裝起來(lái),通過(guò)控制石墨烯的包覆來(lái)控制氫氣的釋放速度,就好比給氫化物和水之間,安裝了一個(gè)閥門(mén)從而控制反應(yīng)的過(guò)程,讓氫氣穩(wěn)定充分地釋放出來(lái)?!?/p>
“通過(guò)這種方式,我們運(yùn)輸100公斤的材料,到目的地后加水反應(yīng),最高可以釋放25公斤的氫氣,這樣成本就大大降低了?!背捎兰t介紹,這樣的儲(chǔ)氫方式還可以突破溫度的局限性,在零下40攝氏度到80攝氏度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。此外,氫氣釋放完的金屬材料,仍然可以回收利用。
據(jù)了解,目前該團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行該儲(chǔ)氫材料的中試驗(yàn)證,并進(jìn)行基于此新型儲(chǔ)氫技術(shù)的便攜式氫能電源、無(wú)人機(jī)、氫能源電動(dòng)車等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),推動(dòng)科技成果落地應(yīng)用。
■ 推動(dòng)氫能“兩鏈”融合
未來(lái)能源將給我們普通人帶來(lái)哪些改變?
如果每家每戶都能安裝一臺(tái)類似熱水器那樣的裝置,它通過(guò)電解水產(chǎn)生的氫氣不僅可以轉(zhuǎn)化成電能,還可以燃燒轉(zhuǎn)化成熱能。這樣只要有水,每家每戶日常的用電、用火就都不成問(wèn)題了。這是對(duì)現(xiàn)有能源使用方式的完全顛覆。
這并非天方夜譚。該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室做出了樣機(jī),從理論上證明了它的可行性?!皬睦碚摽尚械浆F(xiàn)實(shí)可行還有很長(zhǎng)的一段路要走,這有賴于研究的繼續(xù)深入和整體科學(xué)水平的進(jìn)步??茖W(xué)研究就是要不斷探索無(wú)限種可能。”成永紅說(shuō)。
面向未來(lái),在不斷攻克新型固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)關(guān)鍵難題的同時(shí),該團(tuán)隊(duì)在氫網(wǎng)與電網(wǎng)融合、氫能的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域不斷探索研究,取得了一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段。近年來(lái),我國(guó)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來(lái)越重視。2019年3月,《政府工作報(bào)告》提出推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè),這是氫能首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》;2021年10月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》,提出統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制—儲(chǔ)—輸—用”全鏈條發(fā)展;今年3月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》,氫能被確定為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分和用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,氫能產(chǎn)業(yè)被確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。
陜西具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場(chǎng),發(fā)展氫能的優(yōu)勢(shì)明顯。2021年,陜西印發(fā)《加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系若干措施的通知》,指出要加快編制《陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持榆林、渭南、銅川、韓城等地建設(shè)規(guī)?;碑a(chǎn)氫純化項(xiàng)目,形成2個(gè)到3個(gè)千噸級(jí)燃料電池級(jí)氫氣工廠?!蛾兾魇 笆奈濉眲?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃》也提出要推進(jìn)氫能、儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。
“加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要路徑。氫能的開(kāi)發(fā)與利用正在引發(fā)一場(chǎng)深刻的能源革命,成為破解能源危機(jī),構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的新密碼。作為能源大省,陜西應(yīng)找準(zhǔn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的定位,作出氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈,攻克產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù),讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)融合。同時(shí),面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮,陜西要結(jié)合產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)與其他省份地區(qū)的差異化發(fā)展?!背捎兰t建議。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定