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2024年11月26日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

全球首創(chuàng)!軌道鋪上太陽(yáng)能“地毯” 綠色能源直達(dá)家庭

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軌道交通展消息 瑞士在清潔能源領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,由初創(chuàng)公司Sun-Ways與瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院 (EPFL) 合作開(kāi)發(fā)的軌道”太陽(yáng)能地毯“?將于 2025 年開(kāi)始在納沙泰爾的一條軌道上試運(yùn)行。該項(xiàng)目可以利用現(xiàn)有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施改造太陽(yáng)能發(fā)電,提供一種可擴(kuò)展且環(huán)保的解決方案,無(wú)需額外的土地。

 

全球首創(chuàng)!軌道鋪上太陽(yáng)能“地毯" 綠色能源直達(dá)家庭(圖1)
  • 史無(wú)前例的?專(zhuān)為運(yùn)行鐵路軌道而設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能電池板系統(tǒng),具有可拆卸功能,便于維護(hù)。
  • 納沙泰爾的試點(diǎn)項(xiàng)目將產(chǎn)生?每年 16,000 千瓦時(shí)?從 2025 年開(kāi)始,為當(dāng)?shù)丶彝ス╇姟?/section>
  • 這個(gè)可擴(kuò)展的系統(tǒng)最終可以產(chǎn)生?1億千瓦時(shí)?每年提供太陽(yáng)能?滿足瑞士 2% 的能源需求.

革命性的太陽(yáng)能“地毯”

Sun-Ways’?技術(shù)允許在鐵軌之間安裝太陽(yáng)能電池板,從而使火車(chē)能夠順利通過(guò)。?“這是第一次在火車(chē)經(jīng)過(guò)的鐵軌上安裝太陽(yáng)能電池板。”?Sun-Ways 首席執(zhí)行官 Joseph Scuderi 表示. 面板將使用瑞士軌道維護(hù)公司 Scheuchzer 專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的列車(chē)進(jìn)行鋪設(shè),最多可安裝?1,000平方米?每天的面板數(shù)量。
Sun-Ways 首席執(zhí)行官 Joseph Scuderi.
該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)之一是可拆卸性,解決了之前太陽(yáng)能項(xiàng)目在基礎(chǔ)設(shè)施方面的主要障礙??梢钥焖俨鹦短?yáng)能電池板以進(jìn)行必要的維護(hù)。?“可拆卸創(chuàng)新至關(guān)重要,”?Scuderi 補(bǔ)充道,強(qiáng)調(diào)這如何解決長(zhǎng)期阻礙太陽(yáng)能電池板在鐵路上使用的問(wèn)題。

 

改變游戲規(guī)則的試點(diǎn)項(xiàng)目

三年試點(diǎn)項(xiàng)目將于 2025 年春季啟動(dòng),屆時(shí)?太陽(yáng)能電池板?安裝在100米納沙泰爾布茨車(chē)站附近的一段鐵軌。?Sun-Ways?期望系統(tǒng)生成?16,000kWh 電力?每年,足以為當(dāng)?shù)丶彝ス╇?。該?xiàng)目的資金來(lái)自?585,000?瑞士法郎(623,000 歐元)?旨在展示太陽(yáng)能電池板融入鐵路網(wǎng)絡(luò)的潛力。
但由于目前鐵路運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性,這些電力將不會(huì)輸入鐵路系統(tǒng)。?“光伏系統(tǒng)產(chǎn)生的電力將輸入電網(wǎng),用于家庭供電?!?Scuderi 確認(rèn),凸顯了這一創(chuàng)新的更廣泛影響。

全球潛力

Sun-Ways?的宏偉計(jì)劃遠(yuǎn)不止瑞士。聯(lián)合創(chuàng)始人?巴蒂斯特·丹尼切特?概述了巨大的潛力:?“全球有超過(guò)一百萬(wàn)公里的鐵路線。我們相信,全球 50% 的鐵路都可以配備我們的系統(tǒng)?!?他說(shuō):. 這可能會(huì)將全球鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的很大一部分轉(zhuǎn)化為可再生能源,?1太瓦時(shí)(TWh)?僅瑞士每年就生產(chǎn)出 100 萬(wàn)千瓦的太陽(yáng)能,足以滿足?占全國(guó)能源總需求的 2%.

Sun-Ways 聯(lián)合創(chuàng)始人 Baptiste Danichert
除了納沙泰爾項(xiàng)目外,Sun-Ways?還在艾格勒的一條私人鐵路線上進(jìn)行更大規(guī)模安裝的可行性研究。該公司還在探索以下領(lǐng)域的國(guó)際機(jī)會(huì):?西班牙、羅馬尼亞、韓國(guó)和澳大利亞,標(biāo)志著這一創(chuàng)新的全球可擴(kuò)展性。

克服挑戰(zhàn)

盡管該項(xiàng)目潛力巨大,但仍面臨質(zhì)疑。?國(guó)際鐵路聯(lián)盟?提出了對(duì)面板耐久性、潛在微裂紋和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。一些批評(píng)者還擔(dān)心反射會(huì)分散火車(chē)司機(jī)的注意力。作為回應(yīng),Scuderi 解釋道,?Sun-Ways?致力于改進(jìn)面板?防反射表面?和增強(qiáng)材料。?“我們開(kāi)發(fā)出了比傳統(tǒng)面板更耐用的面板,并且可能包含防反射濾光片。”?
人們還擔(dān)心天氣狀況。一些批評(píng)人士指出,冰雪可能會(huì)影響太陽(yáng)能電池板的性能。不過(guò),Sun-Ways?正在積極開(kāi)發(fā)解決方案。?Scuderi 說(shuō):“我們正在研究一種融化凍結(jié)沉淀的系統(tǒng),確保系統(tǒng)全年高效運(yùn)行。我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待大家的疑問(wèn),并逐一解決大家關(guān)切的問(wèn)題。“
編輯:卓卓

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