據(jù)中國(guó)廣電官方介紹,近日江蘇有線攜手江蘇移動(dòng)在蘇州地鐵完成5G-A 三載波聚合(3 Component Carrier,以下簡(jiǎn)稱(chēng)3CC)共建共享網(wǎng)絡(luò)部署。
這也成為全國(guó)首個(gè)地鐵5G-A共建共享網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn),現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測(cè)下行速率超過(guò)2.7Gbps,顯著提升了地鐵場(chǎng)景下的整體用戶(hù)體驗(yàn)。
據(jù)悉,本次試點(diǎn)部署在蘇州1號(hào)線東環(huán)路站,應(yīng)用5G-A 3CC組網(wǎng)技術(shù),基于中國(guó)廣電與中國(guó)移動(dòng)共建共享的5G 3CC頻段組合,在地鐵站臺(tái)內(nèi)安裝四頻新型室分設(shè)備,同時(shí)配置并廣播中國(guó)廣電和中國(guó)移動(dòng)的運(yùn)營(yíng)商代碼。
現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測(cè),中國(guó)廣電和中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)下行峰值速率均超2.7Gbps,滿(mǎn)足5G-A網(wǎng)絡(luò)預(yù)期目標(biāo),為高密度、高移動(dòng)性的地鐵無(wú)線通信場(chǎng)景提供了高效網(wǎng)絡(luò)支撐。
5G-A也就是5.5G,是5G向6G演進(jìn)的關(guān)鍵階段,相較傳統(tǒng)5G,5G-A網(wǎng)絡(luò)在連接速率、時(shí)延、定位、可靠性等方面都有約10倍的提升。
其特征包括下行萬(wàn)兆(10Gbps)和上行千兆(1Gbps)的峰值速率、毫秒級(jí)時(shí)延、低成本、千億物聯(lián)以及天地一體化(衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng))等。
目前vivo、OPPO、榮耀和小米等10多款終端已支持5G-A網(wǎng)絡(luò)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...