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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

輕軌列車技術(shù)重大進(jìn)步:革命性的智能電動(dòng)單軸系統(tǒng)

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軌道交通展消息 移動(dòng)出行平臺 Teselis 公司宣布推出 SILK(代表可持續(xù)創(chuàng)新低磨損動(dòng)力學(xué)),這是一種用于開創(chuàng)性 TELLi 創(chuàng)新輕軌項(xiàng)目的創(chuàng)新動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。

SILK 是與 TELLi 聯(lián)盟合作開發(fā)的,代表了輕型列車技術(shù)的重大進(jìn)步。

輕軌列車技術(shù)重大進(jìn)步:革命性的智能電動(dòng)單軸系統(tǒng)(圖1)

SILK Mobility System 具有帶匹配器的獨(dú)立車輪,這種卓越的設(shè)計(jì)為行業(yè)樹立了新標(biāo)準(zhǔn),并優(yōu)化了重量、軸載荷和軌道磨損,從而優(yōu)化了整個(gè)生命周期的擁有成本。

這種開創(chuàng)性的解決方案支持高達(dá) 120 公里/小時(shí)的速度,提高牽引性能,并支持制動(dòng)能量再生,這使其成為當(dāng)前一代柴油或電動(dòng)火車的有價(jià)值、更節(jié)能的替代品。

SILK 的重量比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架輕 30%,通過易于拆卸的螺栓輪子節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用,無需地板下輪車床或輪壓機(jī)。

輕軌列車技術(shù)重大進(jìn)步:革命性的智能電動(dòng)單軸系統(tǒng)(圖2)

此外,SILK 移動(dòng)系統(tǒng)包括智能車軸傳感器,可提供高達(dá) 200 毫米的列車調(diào)平,確保與平臺精確對齊,以便輕松上車,包括行動(dòng)不便的乘客。增強(qiáng)的軌道-車輪相互作用減少了兩個(gè)部件的磨損,從而節(jié)省了大量維護(hù)費(fèi)用,并為乘客提供更平穩(wěn)、更舒適的體驗(yàn)。

編輯:卓卓

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