你或許聽說過“自嗨鍋”與“自熱火鍋”，但你聽說過能吸熱放熱的“采熱隧道”嗎?不久的將來，全國首條“采熱隧道”——能夠自主采集地?zé)崮懿⒀a(bǔ)充車站或管理用房能源消耗的隧道，即將落地上海。

在6月5日啟動的2024年“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會”上，隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)展示了地?zé)崴淼赖膽?yīng)用前景——如果應(yīng)用于上海新建越江隧道后，該條技術(shù)預(yù)計(jì)將減少空調(diào)碳排放總量和電力消耗的40%，讓隧道在百年運(yùn)營周期中更為綠色、低碳與環(huán)保。

恒溫18度，冬供暖、夏制冷

地?zé)崮芫褪且环N清潔可再生能源。只要深入地下一定距離，地層的溫度基本恒定，這也正是地下室冬暖夏涼的原因。

在上海，10米以下的地層溫度基本維持在18度左右。而像地鐵、市域鐵路隧道、地下綜合管廊、排水管網(wǎng)等地下基礎(chǔ)設(shè)施，大部分都處于“18度恒溫層”內(nèi)。利用這一天然優(yōu)勢，隧道能夠源源不斷地從地底汲取能源，輸送至隧道車站、管理用房和周邊建筑中。

“簡單來說，能源隧道就是一個(gè)大型的換熱器，通過地源熱泵技術(shù)，將采集的地?zé)崮茌斔偷接媚芙ㄖ小！彼淼拦煞莩墙ㄔO(shè)計(jì)集團(tuán)總工程師姜弘表示，如果把地源熱泵比喻成一個(gè)‘心臟’，那么隧道就是‘肺’， 使用能源的建筑或車站就是‘器官’。夏季，‘采熱隧道’利用地源熱泵源源不斷地把建筑里的熱量傳遞到地層里，冬季再把從地層中汲取的熱量轉(zhuǎn)移到建筑中，實(shí)現(xiàn)冬季供暖、夏季制冷的效果。

前景廣闊，年采地?zé)峥沙?0億度

隧道車站或管理用房的空調(diào)系統(tǒng)，是地?zé)崴淼雷钪苯拥膽?yīng)用場景。隧道采集到的地?zé)崮埽纱嬉徊糠只蛘呷康目照{(diào)系統(tǒng)。未來，在大規(guī)模開發(fā)的情況下，還可以把多余的能量用到隧道沿線的寫字樓、商業(yè)中心或住宅中。

“目前上海市規(guī)劃中的市域鐵有近1000公里的里程，如果30%的地下段進(jìn)行地?zé)崮艿拈_發(fā)，一年采集的能量可達(dá)到12億千瓦時(shí)，相當(dāng)于3萬戶普通居民一年的供暖制冷能量總和。” 隧道股份城建設(shè)計(jì)集團(tuán)總工程師姜弘表示，與傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)相比，地?zé)峥梢怨?jié)約40%以上的用電量和二氧化碳排放量。

目前，在2024年“上海國際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會”中展示的地?zé)崴淼揽蒲许?xiàng)目，已于上海市住建委、市科委正式立項(xiàng)，預(yù)計(jì)該技術(shù)會在上海越江隧道新建工程中試點(diǎn)應(yīng)用。

技術(shù)成熟后，將推廣到上海市乃至全國的地鐵、市域鐵路隧道中，為城市的高質(zhì)量發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。