青島地鐵7號(hào)線連接李滄區(qū)、北岸城陽(yáng)區(qū)和即墨區(qū)。線路在建設(shè)過(guò)程中以創(chuàng)新為引領(lǐng)，秉承“智慧”“綠色”建設(shè)理念，采用了地源熱泵、裝配式等諸多新工藝，為加快發(fā)展軌道交通行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速賦能助力。

5月16日，中建五局基礎(chǔ)設(shè)施2024年度品質(zhì)提升(軌道類)推進(jìn)會(huì)在青島地鐵7號(hào)線二期三標(biāo)段03工區(qū)舉辦。與會(huì)人員通過(guò)“云觀摩”方式了解了青島地鐵7號(hào)線項(xiàng)目班組建設(shè)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、“地源熱泵”能源管片生產(chǎn)、技術(shù)變更四個(gè)方面的詳細(xì)內(nèi)容，隨后分別深入項(xiàng)目北安停車場(chǎng)出入場(chǎng)線、北安站、營(yíng)普路站施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩，直觀感受、學(xué)習(xí)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極探索實(shí)踐“1312”班組建設(shè)新模式，以“兩進(jìn)三環(huán)四管五?！睘楣ぷ髦骶€，系統(tǒng)推進(jìn)班組建設(shè)工作。同時(shí)，緊緊圍繞建設(shè)世界一流地鐵“1+6”目標(biāo)體系，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，在7號(hào)線北安停車場(chǎng)出入場(chǎng)線盾構(gòu)區(qū)間管片中安裝“地源熱泵”管網(wǎng)，為青島地鐵隧道建設(shè)中首個(gè)使用“地源熱泵”能源管片的盾構(gòu)區(qū)間。5月16日，北安停車場(chǎng)出入場(chǎng)線已完成能源管片鋪設(shè)過(guò)半。項(xiàng)目投用后，1015環(huán)能源管片將在地鐵隧道中持續(xù)收集大量廢熱，不僅解決了地鐵熱堆積問(wèn)題，還可以通過(guò)熱泵提升技術(shù)為地面建筑供熱(冷)，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)雙效”，發(fā)揮出顯著的經(jīng)濟(jì)性能與環(huán)保等方面的優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目還積極探索新技術(shù)、新工藝，在營(yíng)普路站采用“ME型智能門式起重機(jī)+分離式整體拼裝臺(tái)車”的智能裝配施工，從而實(shí)現(xiàn)構(gòu)件拼裝過(guò)程安全、優(yōu)質(zhì)、高效的目標(biāo)。