今年政府工作報告提出“積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)”“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。連日來,來自能源領(lǐng)域的代表委員就氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策,呼吁加強政策和產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌,推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
“氫能產(chǎn)業(yè)被視為未來國家能源體系的重要組成部分,是符合中國式現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展、高水平安全戰(zhàn)略要求的產(chǎn)業(yè)?!鄙轿髅厘\能源股份有限公司董事長姚錦龍委員表示,近年來,中央及地方陸續(xù)出臺相關(guān)政策文件,規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。但氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于初期階段,推進過程中仍面臨諸多問題,需將行業(yè)卡點、堵點逐步解決,才能加速氫能在各領(lǐng)域的推廣應用。
目前,氫能在交通領(lǐng)域的示范已經(jīng)取得顯著效果。姚錦龍委員介紹說:“截至2023年底,國內(nèi)共建成加氫站428座,位居全球首位。但加氫站的數(shù)量和分布仍不能滿足日益增長的市場需求。此外,氫能作為一種能源產(chǎn)品,在發(fā)電、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的規(guī)?;瘧萌杂写齽?chuàng)新。”
姚錦龍委員建議,加強政策和產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌,推動氫能融入國家能源體系,加快完善政策法規(guī)和配套措施,構(gòu)建面向未來的區(qū)域一體化、全國一盤棋的氫能供應網(wǎng)絡(luò)。同時,拓寬氫能應用場景,持續(xù)推動能源、電力、化工、鋼鐵、船舶等領(lǐng)域氫氣制備和應用重點項目建設(shè)。
在氫能產(chǎn)業(yè)中,綠氫(通過可再生能源制造的氫氣)被認為是未來發(fā)展的一個主要方向。近年來,隨著“雙碳”政策的推進以及綠氫制取技術(shù)的突破,綠氫產(chǎn)能快速增長。
“綠氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于推動綠色低碳轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義?!敝袊性涂碧骄钟邢薰緢?zhí)行董事張慶生代表表示,相較于灰氫、藍氫,綠氫具有環(huán)保優(yōu)勢,但總體來看,綠氫產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,面臨生產(chǎn)成本高、市場競爭能力弱、政策補貼不到位、審批流程復雜等問題。
張慶生代表建議,針對綠氫出臺補貼政策,鼓勵和扶持綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展,體現(xiàn)綠氫的減碳價值和清潔價值,鼓勵發(fā)展綠氫產(chǎn)業(yè)鏈。同時,支持綠氫裝備的全面國產(chǎn)化研發(fā),出臺可再生電力余電上網(wǎng)政策,降低綠氫生產(chǎn)成本,提升綠氫項目的經(jīng)濟價值。
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國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定