日前，山東省《濱州市氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）》，目標(biāo)是建設(shè)高端化、智能化、綠色化、集群化“京津冀魯一體化氫走廊”的氫能樞紐城，打造集氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用、裝備制造、技術(shù)研發(fā)協(xié)同發(fā)展的“渤海氫城”。文件提出，將打造氫能制備基地，10個(gè)氫能供應(yīng)保障項(xiàng)目；至2030年，建設(shè)9座以上加氫站。

其中，氫能供應(yīng)保障項(xiàng)目包括：

1、濱化集團(tuán)13000Nm3/h氯堿副產(chǎn)氫提純擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目；

2、濱化集團(tuán)丙烷脫氫裝置2.8萬噸/年副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目；

3、濱化集團(tuán)30t/d液氫工廠項(xiàng)目；

4、濱化集團(tuán)2.2GW風(fēng)光氫氨一體化項(xiàng)目；

5、鐵雄冶金5000Nm3/h焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目；

6、魯北企業(yè)集團(tuán)10000Nm3/h工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫項(xiàng)目；

8、京博石化氫氣純化三期項(xiàng)目（一期工業(yè)氫、二期燃料電池氫、三期綠氫）。

9、鑫岳化工集團(tuán)1.6萬噸/年副產(chǎn)氫氣煉化高效應(yīng)用項(xiàng)目。

10、鑫岳化工集團(tuán)30000Nm3/h甲醇制氫項(xiàng)目。

氫能裝備制造重點(diǎn)項(xiàng)目是：

1、濱化集團(tuán)燃料氫提純裝備項(xiàng)目產(chǎn)能10套/年；

2、濱化集團(tuán)電解水制氫裝置項(xiàng)目產(chǎn)能10套/年；

3、濱化集團(tuán)加氫站成套裝備項(xiàng)目產(chǎn)能6套/年；

4、鐵雄集團(tuán)高壓儲(chǔ)氫裝備制造生產(chǎn)線和金屬儲(chǔ)氫中試線；

5、鐵雄集團(tuán)長(zhǎng)管拖車產(chǎn)能500輛/年；

6、鐵雄集團(tuán)金屬儲(chǔ)氫產(chǎn)能500套/年；

7、濱州高新區(qū)氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備研發(fā)制造項(xiàng)目；

8、濱州高新區(qū)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線項(xiàng)目；

9、格羅夫氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目；

10、氫能發(fā)電裝備制造基地項(xiàng)目。

9個(gè)加氫站分別是：港口加氫站、臨港產(chǎn)業(yè)園加氫站、無棣加氫站、鄒平加氫站、沾化加氫站、博興加氫站、惠民加氫站、陽信加氫站、高新區(qū)加氫站。單座加氫站加氫規(guī)模不小于500kg/12h。

原文如下：

《濱州市氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）》

前言

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，被稱為“21世紀(jì)終極能源”之一。2022年3月23日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確發(fā)展氫能是未來國(guó)家能源體系的重要組成部分，是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

為積極響應(yīng)國(guó)家“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，貫徹落實(shí)國(guó)家、省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，加快推進(jìn)濱州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)《濱州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》、《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2028年）》、《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》等，編制本規(guī)劃，本規(guī)劃期限為2023-2030年。

力爭(zhēng)到2030年將我市打造為立足環(huán)渤海、輻射京津冀，集氫能制儲(chǔ)運(yùn)加用、裝備制造、技術(shù)研發(fā)協(xié)同發(fā)展的“渤海氫城”。

一、發(fā)展基礎(chǔ)

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

濱州市位于山東省北部、渤海灣南岸，區(qū)位可輻射“京津冀魯”經(jīng)濟(jì)圈，且擁有良好的自然資源基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，擁有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)厚基礎(chǔ)條件。目前濱州市氫能產(chǎn)業(yè)已覆蓋制氫端、氫儲(chǔ)運(yùn)、氫能裝備制造、氫燃料電池關(guān)鍵材料及技術(shù)等環(huán)節(jié)。濱州市圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)發(fā)力，打造魯北地區(qū)氫能保障供應(yīng)基地，以豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫氣資源作為基礎(chǔ)，力爭(zhēng)2025年前成為山東乃至京津冀地區(qū)的主要?dú)淠芄?yīng)商，到2030年，以“藍(lán)氫+綠氫”結(jié)合輸出，將濱州市打造成為氫能資源供應(yīng)基地暨減碳控碳示范基地。2021年8月，濱州市等共12個(gè)城市（區(qū)）參與申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國(guó)家五部委（財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局）批準(zhǔn)。

1、工業(yè)副產(chǎn)氫氣資源豐富

濱州市化工產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，副產(chǎn)氫資源超20萬噸/年。其中，濱化集團(tuán)、鑫岳化工、三岳集團(tuán)等企業(yè)氯堿副產(chǎn)藍(lán)氫4.8萬噸，鐵雄集團(tuán)、永鑫集團(tuán)、京陽科技等企業(yè)焦?fàn)t氣副產(chǎn)氫氣8.4萬噸，濱化集團(tuán)、京博石化等企業(yè)已建、在建及擬建的烷烴脫氫裝置副產(chǎn)氫氣6.8萬噸。

2、可再生能源制氫能潛力巨大

濱州市可再生資源豐富，風(fēng)光規(guī)劃容量約6000萬千瓦（風(fēng)電900萬千瓦、光伏發(fā)電5100萬千瓦），風(fēng)能和光伏發(fā)電量折算制氫，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)26億標(biāo)方氫氣（折合23萬噸氫氣），未來可挖掘潛力巨大，打造綠氫生產(chǎn)基地基礎(chǔ)扎實(shí)、潛力巨大。

3、制約因素

目前我國(guó)將氫氣作為?；饭芾恚嚓P(guān)項(xiàng)目在立項(xiàng)、審批、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)等相關(guān)環(huán)節(jié)政策體系尚不完備，相較于國(guó)際先進(jìn)水平仍存在創(chuàng)新力不強(qiáng)，技術(shù)裝備水平不高等問題；氫能及燃料電池相關(guān)企業(yè)還處于發(fā)展初期，氫能產(chǎn)業(yè)鏈還在搭建過程中，核心零部件生產(chǎn)企業(yè)急需引進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)還沒有呈現(xiàn)；氫能產(chǎn)品投放市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固，特別是作為基礎(chǔ)設(shè)施的加氫站數(shù)量不足，氫能商業(yè)化示范運(yùn)行的推廣缺乏有效支撐；氫源供應(yīng)體系尚未成熟，動(dòng)力氫成本偏高。

（二）發(fā)展形勢(shì)

當(dāng)前，全球新的一輪科技革命和能源革命正在深度演變，發(fā)展氫能是應(yīng)對(duì)全球氣候變化和能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。加快發(fā)展氫能是推動(dòng)形成能源革命和構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”能源體系的重大舉措，是保證國(guó)家能源安全的必然選擇，也受到越來越多國(guó)家、能源企業(yè)、裝備制造企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注。目前以燃料電池為代表的氫能開發(fā)利用技術(shù)取得重大突破，為實(shí)現(xiàn)零排放的能源利用提供重要解決方案，需要牢牢把握全球能源變革發(fā)展大勢(shì)和機(jī)遇，加快培育發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，至2022年已有30多個(gè)經(jīng)濟(jì)體發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略路線圖，已公布的大型氫能項(xiàng)目228個(gè)，主要分布于歐洲、澳大利亞、亞洲、中東、智利等國(guó)家和地區(qū)。

全球的加氫站建設(shè)呈現(xiàn)加速發(fā)展的局面，已建站數(shù)量最多的國(guó)家有日本、德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)。氫燃料電池汽車已在這些國(guó)家實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行，且日本的小型氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供技術(shù)已相對(duì)成熟。氫能的大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)高度依賴技術(shù)的突破與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，根據(jù)各國(guó)的氫能發(fā)展戰(zhàn)略路線圖，多數(shù)國(guó)家的氫能產(chǎn)業(yè)在2030年逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。濱州要充分發(fā)揮工業(yè)副產(chǎn)氫氣、可再生能源豐富的優(yōu)勢(shì)，通過資源基礎(chǔ)撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)向我市集聚。

二、總體要求

（一）指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，落實(shí)《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》、《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》關(guān)于“碳達(dá)峰、碳中和”的要求，發(fā)揮濱州已有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以打造創(chuàng)新高效的現(xiàn)代氫能產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，以重大示范工程為載體，以科技研發(fā)與應(yīng)用為突破，逐步構(gòu)建工業(yè)副產(chǎn)制氫與藍(lán)氫、綠氫互為補(bǔ)充的供應(yīng)保障體系，鼓勵(lì)技術(shù)合作與示范應(yīng)用，完善體制機(jī)制，規(guī)范有序發(fā)展，夯實(shí)濱州在車用燃料氫供應(yīng)、氫儲(chǔ)運(yùn)等方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在氫能裝備制造與氫燃料電池關(guān)鍵材料等方面的產(chǎn)業(yè)延伸，搶占?xì)浠烊紮C(jī)、氫儲(chǔ)能、綠氫化工應(yīng)用等未來發(fā)展前沿領(lǐng)域。強(qiáng)化政策的支持和引導(dǎo)，在氫能規(guī)范管理、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新等方面多元化應(yīng)用。提高氫能在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重，為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系和氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐。

（二）基本原則

市場(chǎng)主導(dǎo)，政府引導(dǎo)。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，通過政策引導(dǎo)，調(diào)動(dòng)和激發(fā)企業(yè)等各類市場(chǎng)主體的主導(dǎo)作用，有序推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，探索形成有效的氫能商業(yè)化發(fā)展途徑，鼓勵(lì)市場(chǎng)主體通過商業(yè)化模式，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。

創(chuàng)新引領(lǐng)，示范先行。建立產(chǎn)學(xué)研一體化平臺(tái)，打造國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)平臺(tái)，通過“揭榜掛帥”、“賽馬制”等創(chuàng)新機(jī)制，不斷推動(dòng)氫能高質(zhì)量發(fā)展。堅(jiān)持自主創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)突破氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池、液氫、液體有機(jī)氫載體輸氫、加氫關(guān)鍵零部件和氫氣管網(wǎng)等領(lǐng)域技術(shù)突破，加快形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、產(chǎn)品和品牌，降低氫能應(yīng)用成本，拓展氫能產(chǎn)品在交通、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的應(yīng)用，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，突破氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)，共創(chuàng)未來。推動(dòng)氫能智慧化發(fā)展，加快氫能與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)深度融合，推廣氫能云平臺(tái)應(yīng)用，匯聚氫能全產(chǎn)業(yè)鏈信息，推動(dòng)氫能領(lǐng)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

強(qiáng)化安全，綠色低碳。建立健全氫能安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，強(qiáng)化對(duì)氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用等全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和管控，提升全過程安全管理水平，確保氫能利用安全可控。構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系，嚴(yán)格控制化石能源制氫。

（三）發(fā)展定位

立足于濱州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦核心技術(shù)研發(fā)和先進(jìn)裝備制造，著力構(gòu)建特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出、可持續(xù)發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)體系?；谑袌?chǎng)主導(dǎo)，落實(shí)安全發(fā)展，廣泛進(jìn)行區(qū)域合作，推動(dòng)“京津冀魯一體化氫走廊”建設(shè)，為山東氫能產(chǎn)業(yè)快速高效形成網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模效應(yīng)創(chuàng)造良好條件，將濱州建設(shè)成為“京津冀魯一體化氫走廊”的氫能樞紐城，規(guī)模效應(yīng)明顯的氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造城，示范效果顯著的氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范城，打造具有全國(guó)影響力的渤海氫城，形成“渤海之濱，氫城之州”城市印象名片。

（四）發(fā)展目標(biāo)

到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入全面示范運(yùn)營(yíng)階段，在氫氣制備、氫儲(chǔ)運(yùn)裝備、氫燃料電池等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，擁有一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際先進(jìn)水平技術(shù)，具備規(guī)?；?、低成本可再生能源制氫技術(shù)能力，完善創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，形成一批有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能產(chǎn)品。在氫燃料電池物流車、客車、重卡等商用車領(lǐng)域開展基礎(chǔ)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，支持運(yùn)營(yíng)氫燃料電池汽車公交專線并配套建設(shè)加氫站，大力推廣燃料電池汽車，鼓勵(lì)企業(yè)在氫燃料電池?zé)o人機(jī)、船舶等新興領(lǐng)域開展示范應(yīng)用，加大對(duì)納入京津冀燃料電池汽車示范城市和社區(qū)家庭氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供項(xiàng)目示范建設(shè)。

到2030年，氫能生產(chǎn)應(yīng)用及裝備研發(fā)制造達(dá)到區(qū)域內(nèi)領(lǐng)先水平。實(shí)現(xiàn)規(guī)?；I(yè)副產(chǎn)、可再生能源穩(wěn)定制氫供氫，在氫能制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)妊b備制造實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，氫能儲(chǔ)運(yùn)成本大幅下降、氫能供應(yīng)半徑持續(xù)擴(kuò)大；在燃料電池等關(guān)鍵裝備制造領(lǐng)域，吸引一批研發(fā)團(tuán)隊(duì)和高端制造企業(yè)集聚發(fā)展，建成立足環(huán)渤海、輻射京津冀的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地和公共服務(wù)平臺(tái)；建成氫能多元應(yīng)用技術(shù)示范區(qū)，成為區(qū)域氫能綜合應(yīng)用生態(tài)體系的重要力量。

三、重點(diǎn)任務(wù)

（一）打造氫能制備和供應(yīng)保障基地

1、推進(jìn)氫能多元化供應(yīng)

充分發(fā)揮我市工業(yè)副產(chǎn)氫的綜合優(yōu)勢(shì)，以煤焦化工、氯堿化工副產(chǎn)氫為切入點(diǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)在制氫、純化、高壓儲(chǔ)氫領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新研究與工藝革新，進(jìn)一步提高工業(yè)副產(chǎn)氫綜合競(jìng)爭(zhēng)力；大力發(fā)展氫氣提純技術(shù)，挖掘高純氫氣產(chǎn)能；積極推進(jìn)低碳制氫技術(shù)和液氫加氫站方面研究；同時(shí)積極開展風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)能等清潔能源電解水制氫試點(diǎn)示范，推動(dòng)規(guī)?；?、綠色化、低成本的清潔能源制氫技術(shù)突破，積極尋求安全性高、經(jīng)濟(jì)性佳、環(huán)保性強(qiáng)的綠氫生產(chǎn)路徑，充分利用已有或新增風(fēng)電、光伏電站等開展大規(guī)模清潔能源制氫，構(gòu)建多元?dú)淠芄?yīng)保障體系，力爭(zhēng)將我市打造成國(guó)內(nèi)一流的氫能供應(yīng)基地。

專欄一氫能供應(yīng)保障項(xiàng)目

1、濱化集團(tuán)13000Nm3/h氯堿副產(chǎn)氫提純擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目；

2、濱化集團(tuán)丙烷脫氫裝置2.8萬噸/年副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目；

3、濱化集團(tuán)30t/d液氫工廠項(xiàng)目；

4、濱化集團(tuán)2.2GW風(fēng)光氫氨一體化項(xiàng)目；

5、鐵雄冶金5000Nm3/h焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目；

6、魯北企業(yè)集團(tuán)10000Nm3/h工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫項(xiàng)目；

8、京博石化氫氣純化三期項(xiàng)目（一期工業(yè)氫、二期燃料電池氫、三期綠氫）。

9、鑫岳化工集團(tuán)1.6萬噸/年副產(chǎn)氫氣煉化高效應(yīng)用項(xiàng)目。

10、鑫岳化工集團(tuán)30000Nm3/h甲醇制氫項(xiàng)目。

2、構(gòu)建綜合氫能政策和儲(chǔ)運(yùn)體系

制定完善氫能管理有關(guān)政策。規(guī)范氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注等環(huán)節(jié)建設(shè)管理程序，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和投資引導(dǎo)，推動(dòng)氫能規(guī)?；瘧?yīng)用，促進(jìn)氫能生產(chǎn)和消費(fèi)，為能源綠色轉(zhuǎn)型提供支撐。

完善氫能儲(chǔ)輸運(yùn)體系建設(shè)。支持企業(yè)在氫液化、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行裝備技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)與制造，重點(diǎn)發(fā)展從高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和長(zhǎng)管拖車輸氫，推動(dòng)氫能高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)向低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)、有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)、固體儲(chǔ)運(yùn)等運(yùn)輸方式的改變，提高氫能長(zhǎng)距離輸送能力，規(guī)劃建設(shè)輸氫管網(wǎng)，加大物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)在氫能運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，建設(shè)氫能運(yùn)輸調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)氫能運(yùn)輸全流程的自動(dòng)化采集和實(shí)時(shí)信息共享，對(duì)溫度、壓力等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)輸。

在濱城區(qū)、北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)液氫、氫-氨轉(zhuǎn)換集散中心，鋪設(shè)連接周邊城市的輸氫網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)成完善的供氫儲(chǔ)氫運(yùn)氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

3.積極布局加氫站

堅(jiān)持需求導(dǎo)向，適度超前布局加氫站建設(shè)。在符合城市規(guī)劃和安全規(guī)范的前提下，支持各縣市區(qū)結(jié)合實(shí)際推動(dòng)加氫站建設(shè)，鼓勵(lì)在大型物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型貨運(yùn)場(chǎng)、碼頭等貨運(yùn)集中區(qū)域建設(shè)加氫、加氣站；鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)增設(shè)加氫裝備，優(yōu)先支持新建油氣氫電綜合能源站，探索推進(jìn)制氫加氫一體化綜合能源站建設(shè)，創(chuàng)新“以油養(yǎng)氫”體系，支持開展站內(nèi)制氫、加氫母站、液氫示范站、油氫合建站、油氫氣電綜合能源補(bǔ)給站等多元化建站模式。

專欄二加氫站

至2025年，建設(shè)4座以上加氫站，在濱城區(qū)新增或基于現(xiàn)有加油/氣站點(diǎn)進(jìn)行綜合能源加注改造，在北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、鄒平市新建或改造一座綜合能源站、鄒平市鐵路貨場(chǎng)加氫站以及鄒平青陽加氫站。其中綜合能源站中增設(shè)加氫部分規(guī)模不小于500kg/12h，新建單座加氫站加氫規(guī)模不小于500kg/12h。

至2030年，建設(shè)9座以上加氫站，分別是港口加氫站、臨港產(chǎn)業(yè)園加氫站、無棣加氫站、鄒平加氫站、沾化加氫站、博興加氫站、惠民加氫站、陽信加氫站、高新區(qū)加氫站。單座加氫站加氫規(guī)模不小于500kg/12h。

以重點(diǎn)項(xiàng)目引進(jìn)為主導(dǎo)，以化工副產(chǎn)氫氣純化、可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范為載體，加大招商引資力度，培育發(fā)展新能源、新技術(shù)、高端制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)具有帶動(dòng)作用的大型氫能、氫燃料電池龍頭及先進(jìn)企業(yè)或投資項(xiàng)目，著力打造一批研發(fā)能力強(qiáng)、制造水平高、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)的“高、精、尖”企業(yè)；支持“專精特新”中小企業(yè)參與氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，培育一批自主創(chuàng)新能力強(qiáng)的單項(xiàng)冠軍企業(yè)，促進(jìn)大中小企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新融通發(fā)展；加速推動(dòng)氫能產(chǎn)品及氫燃料電池終端生產(chǎn)本地化，提升濱州市氫能產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)品的研發(fā)和制造能力，重點(diǎn)培育氫氣制儲(chǔ)運(yùn)和加注設(shè)備、氫燃料電池系統(tǒng)及整車核心部件等研發(fā)、制造企業(yè)，以及培訓(xùn)、服務(wù)等企業(yè)，進(jìn)一步深化和完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈條。

（二）打造氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范基地

1.交通領(lǐng)域。

重點(diǎn)推進(jìn)城市公交、環(huán)衛(wèi)車、物流車、叉車、通勤車、港口機(jī)械等燃料電池車輛示范應(yīng)用，依托全市物流園區(qū)和大型企業(yè)，推動(dòng)市內(nèi)、城際間以及區(qū)域內(nèi)氫燃料電池廂式物流和重卡物流車的示范運(yùn)營(yíng)。引導(dǎo)氫燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車錯(cuò)位發(fā)展，加快氫燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。創(chuàng)新燃料電池汽車租賃業(yè)務(wù)模式，推廣分時(shí)租賃、定向租賃模式，促進(jìn)燃料電池汽車的推廣，不斷擴(kuò)大交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用規(guī)模，探索形成有效的氫能商業(yè)化發(fā)展途徑。

專欄三交通領(lǐng)域氫能示范應(yīng)用

依托全市物流園區(qū)、大型企業(yè)、環(huán)衛(wèi)和港口，加快氫燃料電池貨車在物流、快遞和郵政等領(lǐng)域上的示范應(yīng)用，特別是氫燃料電池中重型貨車、集卡在物流、短倒、碼頭等領(lǐng)域示范應(yīng)用。

濱城區(qū)：以濱城區(qū)原鹽、原煤等固定路線運(yùn)輸業(yè)務(wù)、流量較大的公交路線進(jìn)行氫能化示范，對(duì)路線相對(duì)固定的物流車輛以及環(huán)衛(wèi)車輛等進(jìn)行氫能化改造。在重卡、公交、物流、市政多領(lǐng)域，共同推進(jìn)氫能車輛示范應(yīng)用。

北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：建設(shè)大型氫能重卡和集卡物流示范區(qū)，推動(dòng)魏橋創(chuàng)業(yè)、濱化集團(tuán)濱華新材料公司與濱州港的短途倒運(yùn)氫能重卡車輛試點(diǎn)推廣。

鄒平市：鄒平市氫能重卡物流示范點(diǎn)。以氫能重卡短途倒運(yùn)車輛為主，公交示范線路為輔，力爭(zhēng)逐步分批次替代現(xiàn)有鄒平市貨運(yùn)站3500萬噸貨物的短途倒運(yùn)及鄒平到沾化氧化鋁粉氫能重卡運(yùn)輸示范線。

博興縣：博興縣氫能重卡物流示范點(diǎn)。

惠民縣：惠民氫能汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)項(xiàng)目示范點(diǎn)。

2023年全市氫燃料電池汽車爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)零突破；至2025年，立足實(shí)際需要，全市推廣一定數(shù)量的氫燃料電池汽車；至2030年，進(jìn)一步擴(kuò)大推廣使用規(guī)模。

2.工業(yè)領(lǐng)域。

引導(dǎo)化工企業(yè)轉(zhuǎn)變用能方式，調(diào)整原料結(jié)構(gòu)，拓展富氫原料來源，推動(dòng)石化化工原料輕質(zhì)化，擴(kuò)大化工領(lǐng)域氫能替代化石能源的應(yīng)用規(guī)模，引導(dǎo)合成氨、合成甲醇、煉化等化工行業(yè)向低碳工藝轉(zhuǎn)變，促進(jìn)高耗能行業(yè)綠色低碳發(fā)展，開展氫冶金、氫混燃機(jī)、長(zhǎng)壽高效氫燃料電池電堆等前沿應(yīng)用場(chǎng)景工藝技術(shù)及配套裝備探索與研發(fā)。研究鋼鐵、化工企業(yè)排污權(quán)和碳排放權(quán)交易機(jī)制，營(yíng)造有利于工業(yè)領(lǐng)域氫能應(yīng)用的市場(chǎng)與政策環(huán)境。

3.能源領(lǐng)域。

推進(jìn)氫儲(chǔ)能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用、試點(diǎn)推進(jìn)氫能發(fā)電、氫混熱電燃機(jī)、分布式燃料電池、冷熱電聯(lián)供示范項(xiàng)目，打造二氧化碳耦合氫氣利用減排等典型應(yīng)用場(chǎng)景，提供綜合性智慧能源服務(wù)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)多能協(xié)同供應(yīng)和能源綜合梯級(jí)利用。

（三）打造氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造基地

1、重點(diǎn)推進(jìn)關(guān)鍵核心裝備研發(fā)。

支持大型骨干企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)氫能裝備制造研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，重點(diǎn)研發(fā)電解水制氫裝備、70MPa及以上高壓存儲(chǔ)材料與儲(chǔ)氫罐設(shè)備、加氫站氫氣高壓和液態(tài)氫的存儲(chǔ)、運(yùn)輸技術(shù)和裝備；研發(fā)成本低、循環(huán)穩(wěn)定性好、使用溫度接近燃料電池操作溫度的輕質(zhì)元素儲(chǔ)氫材料，研發(fā)抗氫脆和滲透的輸氫管道材料及研究氫與天然氣混合輸送的技術(shù)；建設(shè)氫能材料研發(fā)體系，材料臨氫行為評(píng)價(jià)技術(shù)體系；發(fā)展以液態(tài)化合物和氨等為儲(chǔ)氫介質(zhì)的液氫存儲(chǔ)、運(yùn)輸技術(shù)和裝備，設(shè)計(jì)研發(fā)高活性、高穩(wěn)定性和低成本的加氫/脫氫催化劑；攻關(guān)儲(chǔ)氫合金、納米材料等固態(tài)儲(chǔ)氫材料、技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)特殊場(chǎng)合高安全、高效、高密度固態(tài)存儲(chǔ)和運(yùn)輸。

專欄四氫能裝備制造重點(diǎn)項(xiàng)目

1、濱化集團(tuán)燃料氫提純裝備項(xiàng)目產(chǎn)能10套/年；

2、濱化集團(tuán)電解水制氫裝置項(xiàng)目產(chǎn)能10套/年；

3、濱化集團(tuán)加氫站成套裝備項(xiàng)目產(chǎn)能6套/年；

4、鐵雄集團(tuán)高壓儲(chǔ)氫裝備制造生產(chǎn)線和金屬儲(chǔ)氫中試線；

5、鐵雄集團(tuán)長(zhǎng)管拖車產(chǎn)能500輛/年；

6、鐵雄集團(tuán)金屬儲(chǔ)氫產(chǎn)能500套/年；

7、濱州高新區(qū)氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備研發(fā)制造項(xiàng)目；

8、濱州高新區(qū)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線項(xiàng)目；

9、格羅夫氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目；

10、氫能發(fā)電裝備制造基地項(xiàng)目。

（四）構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系

加大氫能儲(chǔ)運(yùn)及燃料電池核心技術(shù)攻關(guān)，提升科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力。圍繞燃料電池，重點(diǎn)開展燃料電池質(zhì)子交換膜、雙極板、催化劑等關(guān)鍵核心技術(shù)研究；圍繞氫氣儲(chǔ)運(yùn)，重點(diǎn)突破高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、液氫儲(chǔ)運(yùn)、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫、管道輸氫和固態(tài)金屬儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)；圍繞清潔高效制氫，重點(diǎn)突破電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫硫、氯、一氧化碳定向純化技術(shù)研究。

進(jìn)一步健全創(chuàng)新突破與技術(shù)研發(fā)機(jī)制，推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體建設(shè)。聚焦關(guān)鍵技術(shù)、核心材料、制造裝備等短板弱項(xiàng)，加強(qiáng)研發(fā)攻關(guān)；以高校、科研院所為主體構(gòu)建基礎(chǔ)研究實(shí)驗(yàn)室，以企業(yè)為主圍繞工程化試驗(yàn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，搭建產(chǎn)業(yè)工程中心，引導(dǎo)整車、材料、能源、化工等多領(lǐng)域合作。建立多學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)，支持高校、科研院所、高新技術(shù)企業(yè)等開展氫能及燃料電池創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)與行業(yè)優(yōu)勢(shì)科研機(jī)構(gòu)的交流合作，協(xié)同開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。建立科學(xué)高效的人才引進(jìn)培育機(jī)制，吸引集聚一批產(chǎn)業(yè)高層次創(chuàng)新人才及團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步提升我市氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新水平，盡早突破卡脖子核心關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，促進(jìn)成本快速降低。

四、濱州市氫能規(guī)劃落地實(shí)施保障措施

（一）加強(qiáng)組織實(shí)施

依托市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)有工作機(jī)制，視工作需要下設(shè)工作推進(jìn)專班，協(xié)調(diào)解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大問題，市各有關(guān)部門根據(jù)職責(zé)分工具體推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)，協(xié)調(diào)規(guī)劃實(shí)施、項(xiàng)目推進(jìn)、政策擬定、試點(diǎn)示范、安全監(jiān)管等各項(xiàng)工作。市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，協(xié)調(diào)市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)政策。市科技局負(fù)責(zé)組織推進(jìn)氫能重大關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，并推薦使用氫燃料電池汽車的生產(chǎn)企業(yè)和車型。市財(cái)政局負(fù)責(zé)配合開展燃料電池汽車示范城市申報(bào)工作，研究提出支持氫燃料電池車應(yīng)用示范資金支持措施。市人力資源社會(huì)保障局負(fù)責(zé)加大氫能產(chǎn)業(yè)人才招引和服務(wù)力度，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)制定我市加氫站建設(shè)管理辦法。市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)現(xiàn)有公交車輛、營(yíng)運(yùn)車輛氫燃料電池推廣使用。市地方金融監(jiān)管局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)銀行金融機(jī)構(gòu)對(duì)濱州氫能產(chǎn)業(yè)的信貸支持工作。市行政審批服務(wù)局明確涉氫項(xiàng)目審批流程，加快審批手續(xù)辦理。各縣（市、區(qū)）要充分認(rèn)識(shí)推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大意義，強(qiáng)化組織配合，形成發(fā)展合力，共同推進(jìn)全市氫能上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

（二）加大政策支持

貫徹落實(shí)省政府對(duì)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)各縣（市、區(qū)）加大公共服務(wù)、物流配送等領(lǐng)域燃料電池汽車的應(yīng)用，并出臺(tái)相關(guān)支持政策。支持我市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金重點(diǎn)在氫能技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)搭建、示范應(yīng)用等方面予以傾斜。制定并落實(shí)《濱州市加氫站審批管理暫行辦法》等相關(guān)政策文件。對(duì)列入規(guī)劃的加氫站，優(yōu)先保障項(xiàng)目建設(shè)用地，優(yōu)先支持氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目享受戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)優(yōu)惠政策等。

（三）加強(qiáng)全鏈條安全監(jiān)管

加強(qiáng)氫能安全管理制度和標(biāo)準(zhǔn)研究，建立健全氫能全產(chǎn)業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，強(qiáng)化安全監(jiān)管。各相關(guān)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，各區(qū)縣人民政府落實(shí)屬地管理責(zé)任，各有關(guān)部門按照職責(zé)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，提高安全管理能力水平，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。

加氫站行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)頒布實(shí)施前，我市加氫站參照天然氣加氣站管理模式進(jìn)行管理；推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和安全技術(shù)協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)氫氣泄漏檢測(cè)報(bào)警以及氫能相關(guān)特種設(shè)備的檢驗(yàn)、檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)。積極利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，及時(shí)預(yù)警氫能生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)裝置、場(chǎng)所和應(yīng)用終端的泄漏、疲勞、爆燃等風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，有效提升事故預(yù)防能力；應(yīng)急部門負(fù)責(zé)做好氫氣生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)（用作化工原料）的安全監(jiān)管；住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門按職責(zé)做好加氫站建設(shè)過程中土建施工質(zhì)量安全監(jiān)管；市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好特種設(shè)備安全檢驗(yàn)、檢測(cè)和監(jiān)管；公安、交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)做好氫氣運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管；其他部門依照法律法規(guī)做好相關(guān)工作。

（四）加快氫能人才團(tuán)隊(duì)組建

發(fā)揮各級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、大型企業(yè)資金優(yōu)勢(shì)、人才政策優(yōu)惠優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)氫能高端專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)，提高技術(shù)研究水平；加大對(duì)氫能領(lǐng)域的高水平人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度，不斷完善人才評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制；通過“揭榜掛帥”、“賽馬制”等創(chuàng)新機(jī)制，來推動(dòng)氫能領(lǐng)域的建設(shè)，要建立產(chǎn)學(xué)研一體化平臺(tái)，打造國(guó)家級(jí)氫能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)平臺(tái)。

（五）廣泛開展宣傳引導(dǎo)

廣泛開展氫能科普宣傳，提升社會(huì)對(duì)氫能認(rèn)可，注重輿論引導(dǎo)，主動(dòng)宣普氫能知識(shí)，建立科普宣傳保障機(jī)制，制定科普宣傳計(jì)劃，組織編訂科普知識(shí)宣傳資料，提高社會(huì)公眾對(duì)氫能的認(rèn)知度，形成政府-企業(yè)-社會(huì)對(duì)氫能的一致性認(rèn)同感。

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