據(jù)統(tǒng)計(jì),11月,國(guó)家層面發(fā)布了9項(xiàng)氫能政策,地方發(fā)布了35項(xiàng)氫能政策。這些政策從資金扶持、區(qū)域布局、技術(shù)創(chuàng)新等多方給出了政策引領(lǐng)。
部委:以技術(shù)提升來(lái)擴(kuò)張氫能應(yīng)用范圍
11月,國(guó)家發(fā)改委、科技部、教育部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等從氫能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、科研水平提升等角度為氫能技術(shù)水平的提升鋪設(shè)路徑。一共有9條新政出臺(tái)。
其中國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局針對(duì)能源消費(fèi)的新政將從“減負(fù)”角度對(duì)氫能發(fā)展起到推動(dòng)作用。在《關(guān)于進(jìn)一步做好原料用能不納入能源消費(fèi)總量控制有關(guān)工作的通知》中提出,用于生產(chǎn)非能源用途的烯烴、芳烴、炔烴、醇類(lèi)、合成氨等產(chǎn)品的煤炭、石油、天然氣及其制品等,屬于原料用能范疇;不過(guò)文件也提出,若用作燃料、動(dòng)力使用,不屬于原料用能范疇。
而在工信部等五部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展第三批智能光伏試點(diǎn)示范活動(dòng)的通知》中提出,其中試點(diǎn)示范優(yōu)先考慮方向含光儲(chǔ)融合。應(yīng)用新型儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品提升光伏發(fā)電穩(wěn)定性、電網(wǎng)友好性和消納能力,包括多能互補(bǔ)、光伏制氫、光伏直流系統(tǒng)、自發(fā)自?xún)?chǔ)自用等方向。
從政策取向可以看出,風(fēng)光氫(氨)儲(chǔ)一體化項(xiàng)目將受到越來(lái)越多的政策傾斜。
地方:氫能專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃大爆發(fā)
在地方政策中,從2020年以來(lái),針對(duì)氫能的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃并不是很多,發(fā)布時(shí)間也錯(cuò)落有致,多數(shù)省級(jí)規(guī)劃是在雙碳目標(biāo)以及能源規(guī)劃中有氫能的一席之地。不過(guò)從今年開(kāi)始,各省的氫能專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃逐漸增多,11月,可以看到地方的氫能專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃可以說(shuō)是大爆發(fā)。安徽、寧夏、湖南、湖北4個(gè)省份不約而同發(fā)布了氫能重磅政策。四川則發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)四川省氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》。
從幾個(gè)省份的目標(biāo)看,《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》中提出,到2025年,力爭(zhēng)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到10000臺(tái)/年,燃料電池整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到5000輛/年,加氫站(包括合建站)數(shù)量達(dá)到30座,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到500億元。《寧夏回族自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》則以化工優(yōu)勢(shì)對(duì)制氫提出更高要求,到2025年,可再生能源制氫能力達(dá)到8萬(wàn)噸以上,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排達(dá)到100-200萬(wàn)噸??稍偕鷼涮娲褐茪浔壤@著提升,天然氣摻氫推廣應(yīng)用成效明顯,氫燃料電池重卡保有量500輛以上。
湖北省的氫能規(guī)劃是在2020年發(fā)布的,此次發(fā)布《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》12條,對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈條都給出了明確的補(bǔ)助金額,最高1000萬(wàn)元,其中對(duì)總長(zhǎng)度不少于5公里的純氫管道項(xiàng)目,提出最高500萬(wàn)元補(bǔ)貼。有了具體補(bǔ)貼數(shù)字,將對(duì)已經(jīng)建立了基礎(chǔ)的湖北氫能起到強(qiáng)烈刺激作用。
相對(duì)來(lái)說(shuō),湖南氫能規(guī)劃則相對(duì)保守,從規(guī)劃的數(shù)字來(lái)看,以氫能源車(chē)輛為例,在其他省份以千計(jì)氫燃料汽車(chē)推廣目標(biāo)時(shí),湖南省提出了500輛的目標(biāo)。針對(duì)氫能企業(yè),僅僅提到了2026-2030年期間培育5-10家具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的氫能企業(yè)。
國(guó)際客車(chē)展獲悉,11月5日,宇通客車(chē)股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示,2024年10月,宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車(chē)1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車(chē)1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車(chē)439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車(chē)作為國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持和推廣,宇通客車(chē)積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車(chē)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車(chē)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車(chē)展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車(chē)展展位預(yù)定