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中國(guó)石化打造華東地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉饵c(diǎn)

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11月28日,記者從中國(guó)石化新聞辦獲悉,近日,兩輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應(yīng)用,成為繼加氫示范站、氫能客車后落地的又一氫能示范應(yīng)用,至此,中國(guó)石化圍繞鎮(zhèn)海煉化為應(yīng)用主場(chǎng),在華東地區(qū)打造的氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉饵c(diǎn)進(jìn)一步形成。該示范點(diǎn)建成后,設(shè)計(jì)預(yù)留日供氫能力達(dá)10噸,實(shí)現(xiàn)“制、輸、儲(chǔ)、加、用”氫能一體化工業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用,助力我國(guó)加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。

中國(guó)石化打造華東地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉饵c(diǎn)(圖1)
 

該氫能產(chǎn)業(yè)鏈綜合示范點(diǎn)將發(fā)揮華東本地氫能“產(chǎn)學(xué)研用”合作優(yōu)勢(shì),打造集成本地制氫領(lǐng)域、氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域、氫燃料電池生產(chǎn)領(lǐng)域、加氫站領(lǐng)域以及氫能源車領(lǐng)域等五大領(lǐng)域于一體的氫能產(chǎn)業(yè)鏈綜合示范點(diǎn)。目前,項(xiàng)目一期工程——寧波市首座加氫站已經(jīng)建成,有2輛氫能客車投用,一年來(lái)累計(jì)加注氫氣1998千克。作為寧波市唯一一座持續(xù)運(yùn)行的加氫示范站,在滿負(fù)荷情況下每年可減少碳排放1875噸,相當(dāng)于每年植樹(shù)10萬(wàn)多棵。

此次投用的氫能重卡每輛總重量為49噸,可運(yùn)載貨物總重量為30噸,主要用于運(yùn)輸鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的各類化工產(chǎn)品。其采用以氫氣為動(dòng)力來(lái)源的氫燃料電池替代大馬力柴油機(jī),水是唯一排放物,真正實(shí)現(xiàn)了零碳排、零污染。據(jù)測(cè)算,與柴油重卡相比,每輛氫能重卡每年至少可減少碳排放120噸,是真正的零排放清潔能源汽車。

中國(guó)石化打造華東地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉饵c(diǎn)(圖2)
 

“氫能多元化應(yīng)用場(chǎng)景是加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的關(guān)鍵一步,特別是華東本地氫能重卡、氫能叉車等工業(yè)應(yīng)用?!辨?zhèn)海煉化經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部經(jīng)理張富榮介紹,“在載重和續(xù)航方面,氫燃料電池更適用于高載重的重卡。”一輛氫能重卡,只需半個(gè)多小時(shí)就可完成充裝,充裝完畢后續(xù)航700余公里,相比純電動(dòng)車更加高效。

鎮(zhèn)海煉化是中國(guó)石化最大的煉化一體化企業(yè),年產(chǎn)氫氣能力約40萬(wàn)噸。作為寧波市能源局確定的寧波市加氫站建設(shè)的首批試點(diǎn)單位,鎮(zhèn)海煉化一直以來(lái)切實(shí)發(fā)揮央企領(lǐng)頭羊作用,利用自身優(yōu)勢(shì)拉動(dòng)隔膜壓縮機(jī)、氫燃料電池、加氫機(jī)、氫能車等10余家相關(guān)科研、生產(chǎn)、建設(shè)單位參與共建氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。公司正加快推進(jìn)加氫示范站二期項(xiàng)目建設(shè),屆時(shí)將打造成為浙江省最大的一體化加氫中心,進(jìn)一步優(yōu)化加氫充裝工藝,改善氫能用戶體驗(yàn),豐富氫能源應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)華東乃至更大區(qū)域氫能源產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善,不斷促進(jìn)能源清潔低碳高效利用,奮力打造“世界級(jí)、高科技、一體化”綠色石化基地。

編輯:敬之

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