近一段時間,中石化的氫能項目在全國各地多點落子開花。
在華東地區(qū),11月28日,2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應(yīng)用,成為繼加氫示范站、氫能客車后落地的又一氫能示范應(yīng)用,至此,中國石化圍繞鎮(zhèn)海煉化為應(yīng)用主場,在華東地區(qū)打造的氫能產(chǎn)業(yè)鏈示范點進一步形成。
該示范點建成后,設(shè)計預(yù)留日供氫能力達10噸,實現(xiàn)“制、輸、儲、加、用”氫能一體化工業(yè)場景應(yīng)用。
據(jù)悉,項目一期工程——寧波市首座加氫站已經(jīng)建成,有2輛氫能客車投用,一年來累計加注氫氣1998千克。作為寧波市唯一一座持續(xù)運行的加氫示范站,在滿負荷情況下每年可減少碳排放1875噸,相當于每年植樹10萬多棵。
在西南地區(qū),中石化西南地區(qū)首座管道供氫加氫母站——中國石化馬店河加氫站,于11月25日正式投入運營。目前,該站日供氫能力達1噸,每天可為50輛氫燃料電池公交車提供加氫服務(wù),2輛管束車提供充裝,預(yù)計全年可實現(xiàn)減排二氧化碳7200余噸。
馬店河加氫站位于四川省攀枝花市,占地面積14.94畝,由中國石化四川石油攜手東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司、攀枝花市花城新能源有限公司共同運營。該站是攀枝花市打造“氫能產(chǎn)業(yè)示范城市”的第一個氫能示范項目。
與普通加氫站不同,管道供氫加氫母站既可以為車輛提供加氫服務(wù),還能依靠氫氣管線的接入實現(xiàn)氫氣充裝批發(fā)功能,因此被稱為加氫“母站”。
馬店河加氫站的氫源取自當?shù)鼗て髽I(yè)副產(chǎn)氫提純,鋪設(shè)有西南地區(qū)首條輸氫管線。目前,站內(nèi)設(shè)有槽車充裝柱一臺,加氫機一臺,日供氫能力1噸。據(jù)悉,該站后續(xù)還會服務(wù)周邊的加氫“子站”和產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工礦企業(yè)等,做到批零兼營。
在西北地區(qū),11月20日,隨著最后一臺電解槽(50t)吊裝就位,標志著新疆庫車綠氫示范項目制氫廠大型設(shè)備吊裝完畢,在疫情防控形勢依然嚴峻的情況下,推進有限復(fù)工取得積極成效,下一步將進入主要設(shè)備安裝階段。
據(jù)悉,新疆庫車綠氫示范項目是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項目,投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達2萬噸,也是國內(nèi)首次規(guī)?;霉夥l(fā)電直接制氫的項目,總投資近30億元,主要包括光伏發(fā)電、輸變電、電解水制氫、儲氫、輸氫五大部分。
項目將新建裝機容量300兆瓦、年均發(fā)電量6.18億千瓦時的光伏電站,年產(chǎn)能2萬噸的電解水制氫廠,儲氫規(guī)模約21萬標立方的儲氫球罐,輸氫能力每小時2.8萬標立方的輸氫管線及配套輸變電等設(shè)施。
2022年9月2日,中國石化正式發(fā)布氫能中長期發(fā)展戰(zhàn)略,明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和實施路徑,提出按照“千站加氫引領(lǐng),百萬綠氫示范,雙輪驅(qū)動創(chuàng)第一,替代減碳超千萬”的目標,圍繞氫能交通和綠氫煉化大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù),打造“中國第一氫能公司”。
作為目前中國最大的煉化企業(yè),中國石化擁有雄厚的制氫產(chǎn)能及較為完善的配套產(chǎn)業(yè)鏈。隨著全國范圍內(nèi)的多個氫能項目陸續(xù)落地,中石化的氫能布局漸成氣候。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定