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燃料電池車推廣潛力13.7萬輛，北京出臺(tái)加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）

2022年11月25日 10:14 | 來源： 能源屆 · 閱讀量： 1,749
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11月22日，北京市城市管理委員會(huì)印發(fā)了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》。

其中明確提出，2023年前，力爭(zhēng)建成并投運(yùn)37座加氫站，加氫總能力達(dá)到74噸/日，滿足47噸/日車用氫能需求，促成重點(diǎn)區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)示范引領(lǐng)。

2025年前，力爭(zhēng)建成并投運(yùn)加氫站74座，加氫總能力達(dá)到148噸/日，滿足126噸/日車用氫能需求，初步形成氫燃料電池汽車車用氫能供給保障體系。

三、車輛推廣規(guī)模預(yù)測(cè)

根據(jù)《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020—2025年）》中“2023年前力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前力爭(zhēng)在各應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛”的目標(biāo)，以及本市牽頭申報(bào)的京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)任務(wù)，對(duì)2023年前、2025年前各應(yīng)用場(chǎng)景的氫燃料電池汽車推廣規(guī)模進(jìn)行預(yù)測(cè)，詳見下表。

四、氫能需求分析
根據(jù)本市既有以及擬在2022—2025年推廣使用的氫燃料電池汽車數(shù)量，2023年前，本市氫燃料電池汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到3370輛。通過對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景、不同車型的氫燃料電池汽車在不同運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度下的氫能需求進(jìn)行測(cè)算，截至2023年，3370輛氫燃料電池汽車日均氫能需求約47噸/日（合14106噸/年），詳見下表。本市4座制氫廠現(xiàn)階段車用氫氣產(chǎn)能約2927噸/年，結(jié)合各制氫廠擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2023年，車用氫氣產(chǎn)能將增至9770噸/年。相比該階段的加氫需求，仍存在約4336噸/年的供氫缺口，需從上游制氫環(huán)節(jié)做好統(tǒng)籌保障。

尚未明確選址的37座加氫站重點(diǎn)布局區(qū)域圖

市場(chǎng)化發(fā)展階段規(guī)劃的37座加氫站，具體建設(shè)位置由城市管理和規(guī)劃自然資源等部門，結(jié)合本市國(guó)土空間規(guī)劃落實(shí)用地，并根據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況，在建站條件成熟的情況下開展建設(shè)，以滿足車輛加氫需求。同時(shí)，為保障37座加氫站順利開展建設(shè)，具體建設(shè)位置可根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)需求和場(chǎng)站條件進(jìn)行調(diào)整，但建設(shè)規(guī)模需控制在本規(guī)劃總體規(guī)劃規(guī)模內(nèi)。

編輯：敬之

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